Ένα αμερικανικό ναυτικό μαχητικό της διθέσιας εκπαιδευτικής έκδοσης F/A-18F, που είχε μείνει καθηλωμένο στον αεροναύσταθμο NAS Lemoore για περισσότερα από 8 χρόνια, πέταξε ξανά πριν λίγο καιρό.
Αυτό έγινε εφικτό λόγω των προσπαθειών του τεχνικών του  Ναυτικού Κέντρου Συντήρησης Αριστείας (NAMCE) στον εν λόγω αεροναύσταθμο.
Στόχος αυτής της τεχνικής υπηρεσίας είναι να πάρει αεροσκάφη που έχουν συμπληρώσει τις ώρες πτήσης εν αναμονή γενικής συντήρησης / κι ανακατασκευής και να τα φέρει ξανά σε κατάσταση που να μπορούν να χρησιμοποιηθούν επιχειρησιακά. Αυτό έγινε σε ένα κλιματιζόμενο προσωρινό υπόστεγο στο περιθώριο του αεροναύσταθμου.
Αρχικά, χρειάζονταν κατά μέσο όρο συντήρηση 183 ημερών για την τεχνική ανακατασκευή ενός Super Hornet. Από πέρυσι ωστόσο, ο μέσος χρόνος αυτής της περιόδου ανακατασκευής μειώθηκε δραστικά σχεδόν κατά τα δυο τρίτα, στις 67 ημέρες.
Σημειώνεται ότι οι διαθεσιμότητες των μαχητικών αεροσκαφών του αμερικανικού Ναυτικού τα προηγούμενα χρόνια είχαν πέσει σε ιστορικά χαμηλές με ολόκληρες πτέρυγες μαχητικών να έχουν βγει εκτός μάχης. Χρειάστηκε εκτενής σχεδιασμός και επίβλεψη προκειμένου να επανέλθουν οι διαθεσιμότητες σε επιχειρησιακώς ανεκτά επίπεδα.
https://www.ptisidiastima.com/super-hornet-mc-aircraft/
Στο τρέχον τεύχος μας (ΜΑΪΟΣ 2020) υπάρχει μια μεγάλη αναφορά στον “γόρδιο δεσμό” που αντιμετώπισε το Αμερικανικό Ναυτικό με τον στόλο τω Super Hornet και Growler και την πορεία προς ανάκτηση πλήρους επιχειρησιακής διαθεσιμότητας που είχε απολεστεί στα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας