Μετά τα F-16, τα F-15 και πιο πρόσφατα τα Eurofighter και τα Rafale φαίνεται ότι αποκτούν συμβατότητα με ρουκέτες καθοδηγούμενες με λέιζερ για την αναχαίτιση ΜΕΑΚ (Μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων Κρούσης).
Πρόσφατα, ένα Rafale M του Γαλλικού Ναυτικού εντοπίστηκε στο κέντρο δοκιμών της Dassault στο Istres, να φέρει καλάθους ρουκετών Thales TELSON 12 JF (JF12) σε συνδυασμό με το ατρακτίδιο σκόπευσης TALIOS. Κάθε κάλαθος έχει 12 ρουκέτες των 68mm, προσφέροντας συνολικά έως 24 βολές ακρίβειας.
Οι ρουκέτες που δοκιμάζονται είναι οι Aculeus-LG της Thales, καθοδηγούμενες με τη μέθοδο του ημιενεργού λέιζερ (semi-active laser-guided), δηλαδή η καταύγαση του στόχου με δέσμη που η αντανάκλασή της έλκει το βλήμα μέσω του ερευνητή ακτινοβολίας στο ρύγχος της.
Οι ρουκέτες είναι βασισμένες στην γνωστή οικογένεια SNEB αλλά με σύγχρονη τεχνολογία ερευνητή λέιζερ και συστήματος ελέγχου πτήσης. Οι Aculeus-LG μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο από επιθετικά ελικόπτερα Tigre όσο και Rafale, στα οποία συνεργάζονται για καταύγαση με ατρακτίδια TALIOS.
Υπάρχουν ακόμη αναφορές ότι το πλαίσιο περιλαμβάνει και τη συμβολή του συστήματος αυτοπροστασίας SPECTRA του Rafale, ίσως για τον παθητικό εντοπισμό των ΜΕΑΚ.
Η λύση καλύπτει το «κενό» ανάμεσα στη χρήση πυροβόλων των 30 mm (που απαιτούν πυρομαχικά με πυροσωλήνα προσέγγισης) με δραστικό βεληνεκές περίπου 2 km και των πυραύλων MICA, οι οποίοι βέβαια έχουν πολύ μεγάλο κόστος. Οι Aculeus-LG, με εμβέλεια 4-7 km έχουν κόστος περίπου 35.000 ευρώ.
Από την άλλη και το κόστος ανά ώρα πτήσης του Rafale και των αντίστοιχων μαχητικών που μπορεί να φτάνει ή και να ξεπερνά τα 20.000 ευρώ όχι μόνο δεν είναι αμελητέο, αλλά καθιστά και πάλι αρνητική την «εξίσωση» της αναχαίτισης.
