Το Paolo Thaon di Revel, η πρώτη μονάδα μιας νέας κατηγορίας σκαφών πολλαπλών χρήσεων (Pattugliatori Polivalenti d’Altura – PPA) του ιταλικού ναυτικού καθελκύστηκε το Σάββατο 15 Ιουνίου. Η τελετή πραγματοποιήθηκε στο ναυπηγείο Fincantieri, στο Muggiano της La Spezia, παρουσία της Ιταλίδας υπουργού Άμυνας Elisabetta Trenta και του αρχηγού του ιταλικού ναυτικού, ναύαρχου Valter Girardelli, μεταξύ άλλων. Το όνομα του πλοίου δόθηκε προς τιμής του Ιταλού ναυάρχου Duca del Mare (1859-1948).
Ως πρώτη από τις επτά μονάδες, το Paolo Thaon di Revel θα παραδοθεί προς χρήση το 2021 και αποτελεί μέρος του προγράμματος ανανέωσης του στόλου του ιταλικού ναυτικού, που ξεκίνησε τον Μάιο του 2015. Τα πλοία PPA θα είναι σε θέση να εκτελέσουν μια σειρά αποστολών, από περιπολία με ικανότητα διάσωσης μέχρι πολεμικές επιχειρήσεις, χάρη σε τρεις διαφορετικές διαμορφώσεις.
Η “LIGHT” διαμόρφωση για δραστηριότητες περιπολίας περιέχει βασικές δυνατότητες αυτοάμυνας, η “Light+” προσθέτει αντιαεροπορικές δυνατότητες, ενώ η “πλήρης” έκδοση μπορεί να διαχειριστεί “τρισδιάστατες” απειλές (αέρος, επιφανείας και υποβρύχια).
Η έκδοση Light έχει πλήρες σύνολο πυροβόλων και αναπτύσσεται με την προσέγγιση “προσαρμοσμένη για”, η οποία την καθιστά ικανή να αναπτύξει γρήγορα πρόσθετες λειτουργικές δυνατότητες. Η έκδοση Light+ προσθέτει την δυνατότητα εκτόξευσης πυραύλων αλλά και άμυνα κατά βαλλιστικών πυραύλων. Η πλήρης έκδοση θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσει κάθε ναυτική “απειλή” όπως AAW, ASW και ASuW.
Το πλοίο έχει επίσης ικανότητα διαχείρισης φουσκωτών RHIBs (με μήκος έως 11 μέτρα) μέσω πλευρικών γερανών αλλά και ράμπας ρυμούλκησης στην πρύμνη. Με μήκος 132,5 μέτρα και πλήρωμα 171 άτομα, το πλοίο μπορεί να αναπτύσσει ταχύτητες άνω των 31 κόμβων, σύμφωνα με την Fincantieri.
Εξοπλισμένο με συνδυασμένο κινητήρα ντίζελ και αεριοστροβίλων (CODAG) αλλά και ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης, το πλοίο (σε περιόδους ανάγκης, αγκυροβολημένο) θα έχει την ικανότητα να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στην ξηρά (με ισχύ 2000 kw) αλλά και πόσιμο νερό, ενώ δύο κατάλληλα διαμορφωμένες “ζώνες” στην πρύμνη και στο κέντρο του πλοίου θα επιτρέψουν την τοποθέτηση διαφόρων τύπων δομοστοιχειων (modular) λειτουργικών / υλικοτεχνικών / οικιστικών / υγειονομικών μονάδων.
Επίσης, όπως σημειώνεται από την Fincantieri, η πρύμνη μπορεί να δέχεται (σε μια καλυμμένη περιοχή) μέχρι 5 container ISO 20″, ενώ η κεντρική ζώνη μπορεί να δέχεται έως και 8 container ISO 20″.
Τα επτά (7) πλοία κλάσης PPA θα ναυπηγηθούν στα Ολοκληρωμένα Ναυπηγεία Riva Trigoso και Muggiano, με αναμενόμενη παράδοση – για το πρώτο σκάφος της κατηγορίας – το 2021, ενώ οι επόμενες παραδόσεις θα πραγματοποιηθούν το 2022, το 2023, το 2024 (δύο μονάδες), το 2025 και το 2026.
