Η Ρωσία, μία από τις μεγαλύτερες πετρελαιοπαραγωγούς χώρες στον κόσμο, αναγκάζεται να αυξήσει τις εισαγωγές βενζίνης για να καλύψει τις ελλείψεις στην εσωτερική αγορά. Και τώρα προστέθηκε ένας ακόμη προμηθευτής: η Τουρκία.

Για πρώτη φορά, επιβεβαιώθηκε θαλάσσια μεταφορά βενζίνης από τουρκικό λιμάνι προς τη Ρωσία. Το δεξαμενόπλοιο Wendrix φόρτωσε περίπου 200.000 βαρέλια βενζίνης στο Μερσίν και κατευθύνεται προς ρωσικό λιμάνι στη Βαλτική. Η ακριβής χώρα παραγωγής του καυσίμου παραμένει άγνωστη. Το ίδιο το πλοίο βρίσκεται στις λίστες κυρώσεων της ΕΕ, της Βρετανίας, της Ουκρανίας και της Ελβετίας.

Από εξαγωγέας, εισαγωγέας

Η συγκεκριμένη είναι ήδη η πέμπτη γνωστή θαλάσσια εισαγωγή βενζίνης στη Ρωσία από τα τέλη Ιουλίου. Τρεις προηγούμενες παρτίδες είχαν φορτωθεί από τον ινδικό τερματικό σταθμό Vadinar και μεταφέρθηκαν μέσω μεταφορτώσεων κοντά στην Αίγυπτο. Άλλη μία παρτίδα έφτασε από το Μαρόκο, αν και η πραγματική προέλευση του καυσίμου παραμένει άγνωστη — το μοναδικό διυλιστήριο της χώρας έχει σταματήσει να λειτουργεί από το 2015.

Συνολικά, οι επιβεβαιωμένες θαλάσσιες εισαγωγές βενζίνης στη Ρωσία από τα τέλη Ιουλίου έχουν ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο βαρέλια.

Τα ρωσικά διυλιστήρια πιέζονται

Η κατάσταση συνδέεται με τη μείωση της παραγωγής στα ρωσικά διυλιστήρια, τα οποία τους τελευταίους μήνες αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω επισκευών αλλά και ουκρανικών επιθέσεων. Τον Ιούλιο η επεξεργασία πετρελαίου στα ρωσικά διυλιστήρια βρισκόταν περίπου στα 4,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ενώ τον Αύγουστο αναμένεται να υποχωρήσει στα περίπου 4 εκατ. βαρέλια.

Οι ελλείψεις έχουν ήδη οδηγήσει αρκετές ρωσικές περιφέρειες στην επιβολή περιορισμών στις πωλήσεις βενζίνης. Η Μόσχα έχει επίσης παρατείνει την απαγόρευση εξαγωγής βενζίνης έως τις 31 Ιανουαρίου 2027, σε μια προσπάθεια να σταθεροποιήσει την εσωτερική αγορά.

Σύμφωνα με εκτίμηση της NEFT Research που επικαλείται η «Kommersant», το σημερινό έλλειμμα βενζίνης μπορεί να φτάνει το 25–35%. Οι εισαγωγές που πραγματοποιούνται σήμερα δεν επαρκούν για να καλύψουν αυτό το κενό. Κάπως έτσι, μια χώρα που για χρόνια εξήγαγε πετρέλαιο και καύσιμα προς όλο τον κόσμο, βλέπει τώρα δεξαμενόπλοια με εισαγόμενη βενζίνη να κατευθύνονται προς τα δικά της λιμάνια.