Καλημέρα!
Phantom II FGI, XT597, που από το 1974 και για περισσότερο από δυο δεκαετίες υποστήριξε δοκιμές στο Boscombe Down, πριν αποσυρθεί και «δωρίσει» τους κινητήρες του στο όχημα SSC που επέτυχε ρεκόρ υπερηχητικής πτήσης στη ξηρά.
(πηγή Boscombe Down Aviation Collection)
