18.7 C
Athens
Δευτέρα, 4 Μαρτίου, 2024
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑΕΛΛΑΔΑΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ: TRS-4D, το ραντάρ των υποψήφιων ελληνικών MMSC και των MEKO200HN, vs...

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ: TRS-4D, το ραντάρ των υποψήφιων ελληνικών MMSC και των MEKO200HN, vs Artisan 997 vs NS-100N

- Advertisement -

 

TRS-4D Rotator

Στα πρόσφατα άρθρα μας για την αναμενόμενη πρόταση ενίσχυσης του ΠΝ, διαπιστώσαμε μέσω των σχολιών μια έντονη ανησυχία των αναγνωστών μας, ανάμεσα σε όλες τις άλλες, για το υποψήφιο ραντάρ TRS-4D. Έτσι, σήμερα θα προχωρήσουμε όχι μόνο τόσο σε μια παρουσίαση του συστήματος, αλλά σε μια σύγκρισή του με άλλα ραντάρ, που επίσης εξοπλίζουν άλλες φρεγάτες πολλαπλών ρόλων. Έτσι, το φέρνουμε αντιμέτωπο με το Artisan 997, ένα εξαιρετικό ραντάρ που εξοπλίζει τις βρετανικές φρεγάτες Type 23 (upgraded), Type 26 και Tamandare. Επίσης, το συγκρίνουμε με το Thales NS-100 (έκδοσή του εξοπλίζει την Type 31), καθώς και με το παλαιότερο SMART-S Mk2, το στάνταρ ραντάρ των περισσότερων φρεγατών ASW που υπηρετούν σήμερα, και κυρίως, του Τουρκικού Ναυτικού.

TRML-4D, η χερσαία έκδοση του ραντάρ TRS-4D

Αν οι φρεγάτες που θα ήθελε να αγοράσει το ΠΝ ήταν κυρίως ο αντιαεροπορικός αγώνας, τότε ίσως το TRS-4D να είναι οριακό. Σε ό,τι αφορά στον αγώνα AAW, απαιτείται ένα ισχυρότερο ραντάρ πολλαπλών ρόλων (MFR) με δυνατότητα υποστήριξης βολής SM-2MR και επαρκή αριθμό θυλάκων στον εκτοξευτή τόσο για βλήματα ESSM όσο και Standard. Από τη στιγμή όμως που το ΠΝ έκρινε πως πρωταρχικός στόχος είναι η αγορά φρεγατών πολλαπλού ρόλου, και πως η δυνατότητα AAW θα καλυφθεί από την Ενδιάμεση Λύση (που πρέπει να προσφέρουν οι ΗΠΑ), τότε ίσως είναι αρκετό και ένα ραντάρ χαμηλότερων επιδόσεων. Πόσο όμως “χαμηλές” επιδόσεις έχει το TRS-4D; Αυτό το οποίο θα κάνουμε είναι να το συγκρίνουμε, με τα εμπορικά διαθέσιμα στοιχεία του, με το εξαιρετικό Artisan 997. Κι όχι μόνο. Βλέπουμε λοιπόν πως το TRS-4D έχει χαρακτηριστικά όμοια ή ανώτερα των ανταγωνιστών του. Ας δούμε λιγάκι έναν συγκριτικό πίνακα.

Ας γυρίσουμε όμως στο TRS-4D, που δείχνει να συγκεντρώνει πολλές πιθανότητες να το δούμε στο ΠΝ, είτε στις MMSC-HN, είτε στις ΜΕΚΟ200ΗΝ (μετά τον εκσυγχρονισμό), είτε και στα δυο πλοία. Τα πρώτα LCS του US Navy διαθέτουν το ραντάρ TRS-3D και από το πλοίο LCS17 και μετά, λαμβάνουν το TRS-4D, με το οποίο θα εφοδιαστούν και οι σαουδαραβικές MMSC. Το TRS-4D προσφέρεται τόσο σε διαμόρφωση σταθερής όσο και περιστρεφόμενης κεραίας, όπως εγκαθίσταται στα LCS και MMSC. Είναι ένα ραντάρ με στοιχειοκεραία ενεργής διάταξης φάσης (AESA) μέσης συχνότητας «C» (4-8 GHz, ζώνης «G» κατά NATO) και πλήρως ψηφιακό σύστημα 3D με ενσωματωμένη κεραία IFF, που χρησιμοποιεί module T/R νιτριδίου του γαλλίου (GaN). Στην έκδοση περιστρεφόμενης κεραίας εκτελεί ηλεκτρονική σάρωση σε ανύψωση με κάλυψη -2/+70 μοίρες και σε αζιμούθιο έναν συνδυασμό ηλεκτρονικής/μηχανικής σάρωσης με ρυθμούς 15/30 σ.α.λ. και κάλυψη 360 μοιρών.

Η Χιλή εκπαιδεύει προσωπικό στα συστήματα των αναβαθμισμένων Type 23

Το ραντάρ σχηματίζει πολλαπλές ψηφιακές δέσμες και μπορεί να διαχειρίζεται (3D) περισσότερα από 1000 ίχνη με ρυθμό ανανέωσης ίχνους 1,5 sec και εμβέλεια ιχνηλάτησης μεγαλύτερη των 14 km για βλήμα μικρού RCS και 100 km για ΑΦΝΣ. Παρέχει δυνατότητα εντοπισμού στόχου με ελάχιστο RCS 0,01 m2 και έχει εμβέλεια εντοπισμού να κυμαίνεται από 100 m έως 250 km. Στην έκδοση σταθερής κεραίας που χρησιμοποιείται στην κλάση F125 Baden-Wurttemberg του Γερμανικού Ναυτικού (τοποθετημένο σε δύο ιστούς, αν και παρέχεται η δυνατότητα να εγκατασταθεί σε έναν) εκτελεί ηλεκτρονική σάρωση σε ανύψωση με κάλυψη -2/+70 μοίρες για έρευνα και -2/+90 μοίρες για ιχνηλάτηση, ενώ σε αζιμούθιο παρέχεται ηλεκτρονική σάρωση με κάλυψη 360 μοιρών. Αναφέρεται ότι το TRS-4D έχει δυνατότητα έναρξης tracking σε μία σάρωση και υπάρχει ικανότητα «αφοσιωμένης» ιχνηλάτησης (dedicated tracking) με καταύγαση (cued track) για στόχους υψηλής προτεραιότητας.

Το Ισραήλ παρήγγειλε το ραντάρ ELM-2248 MF-STAR για τις Sa’ar 6

 

H ανάγκη για ραντάρ καθοδήγησης του πυροβόλου και των βλημάτων ESSM Block 1 παραμένει στην έκδοση Rotator, και για τη Σαουδική Αραβία η επιλογή είναι το CEROS 200. Πρόκειται για ραντάρ ελέγχου πυρός ζώνης συχνοτήτων «Ku» (16,5 GHz) με πομπό TWT μέγιστης ισχύος 1,5 Kw, που χρησιμοποιείται για πρόσκτηση στόχων προς χρήση από πυροβόλα και βλήματα SARH. Για τη δεύτερη περίπτωση απαιτείται η έκδοση του ραντάρ με συσκευή ελέγχου MCM (Missile Control Module) 9LV ESSM που παρέχει καταύγαση CWI ζώνης συχνοτήτων «X». Πρόκειται για ελαφρύ ραντάρ με βάρος που κυμαίνεται από 630-750 kg ανάλογα με την έκδοση (ελαφρά ή βασική). Το συγκρότημά του περιλαμβάνει κεραία διαμέτρου 1 m με δυνατότητα εγκατάστασης στον ίδιο ιστό κάμερας TV, IR 3ης γενιάς και αποστασιόμετρου λέιζερ, τo ραντάρ πτησης χαμηλά ιπτάμενων στόχων, όπως βλήματα sea skimming, χάρη στον αλγόριθμο CHASE που έχει αναπτύξει η εταιρεία. Η μέγιστη θεωρητική εμβέλεια υπερβαίνει τα 100 km.

Ξεκίνησε η κατασκευή του πρώτου πλοίου MMSC για τη Σαουδική Αραβία, που είχε προσφερθεί και στην Ελλάδα

Στην ανωτέρω διαμόρφωση (1 TRS-4D rotator μαζί με 2 FCR CEROS 200) παρέχεται δυνατότητα για έξι ταυτόχρονες εμπλοκές με δύο στην τερματική φάση εμπλοκής, όσοι και οι καταυγαστήρες του πλοίου. Σε κάθε περίπτωση, το TRS-4D βρίσκεται ανάμεσα στο κορυφαία ραντάρ για πλοία μεγέθους φρεγάτας πολλαπλών ρόλων, με υψηλή τεχνολογία (GaN). Δεν πρέπει να μπερδεύουμε το ραντάρ με το πλοίο, και τα προβλήματα που πολλοί πιστεύουν πως έχει ένα πλοίο. Συνεπώς, ας ξεχωρίσουμε το ραντάρ.

Επίσης, θα πούμε πως εξίσου εξαιρετικό είναι και το βρετανικό Artisan 997, που φέρουν οι βρετανικές Type 23 (αν φυσικά ενδιαφερθούμε για τα μεταχειρισμένα πλοία), ενώ είδαμε πως κάποιοι απέρριψαν το NS-110 στις βρετανικές Type 26 (NS-100 ουσιαστικά), ενώ αντίθετα είναι ένα πολύ καλό ραντάρ, με κορυφαία χαρακτηριστικά. Ας μην είμαστε μαξιμαλιστές, ειδικά για πράγματα και αποστολές που δεν ξέρουμε. Για μια ακόμη φορά, αν κάποιος γνωρίζει πολύ καλά τις απόρρητες λεπτομέρειες κάθε ραντάρ, είναι το ίδιο το ΠΝ. Ας του επιτρέψουμε λοιπόν να ξέρει καλύτερα…

 

 

 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

216 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
216 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Ουκρανία: Πως η μάχη στο αεροδρόμιο Antonov έκρινε την πορεία του πολέμου

Του Ανδρέα Πογιατζή - δημοσιογράφου/αναλυτήΥπήρξαν μάχες που άλλαξαν την ιστορία, αφήνοντας μετέωρο το ερώτημα, "τι θα συνέβαινε εαν…" Μια από αυτές, ήταν του αεροδρομίου...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Η τουρκική αμυντική βιομηχανία το 2023 – απολογισμός επιτευγμάτων και απειλών

18
Την καταγραφή δραστηριοτήτων για το 2023 έκανε η Διεύθυνση Αμυντικών Βιομηχανιών της Τουρκικής Προεδρίας, η γνωστή SSB, δείχνοντας όχι μόνο το εύρος των τουρκικών...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 20 Φεβρουαρίου/4 Μαρτίου 1822: Ναυμαχία της Πάτρας

0
Ελληνικός στόλος από την Ύδρα, τις Σπέτσες και τα Ψαρά υπό τους Ανδρέα Μιαούλη και Νικολή Αποστόλη, αιφνιδιάζει τον τουρκικό στόλο το πρωΐ της...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

71
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

«Στα φτερά του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου»: Η ελληνική παραγωγή ταξιδεύει σε όλο τον κόσμο

Η TVF International, μια από τις κορυφαίες στην Ευρώπη ανεξάρτητες εταιρείες διανομής ντοκιμαντέρ, σειρών και τηλεοπτικού υλικού με έδρα το Λονδίνο, ζήτησε και ανέλαβε...

Ν. Δένδιας: Πρώτη φορά στην ιστορία θα σχεδιάσουμε φρεγάτα όπως η Constellation

Των Λευτέρη Παπαδήμα και Ρενέ ΜαλτέζουΗ Ελλάδα, που φιλοξενεί το στρατηγείο της ευρωπαϊκής επιχείρησης "Aspides" για την προστασία των εμπορικών πλοίων από τις επιθέσεις...

Ν. Δένδιας: Επίσημη επίσκεψη του στην Αρμενία – Ποιους θα συναντήσει

Στην Αρμενία μεταβαίνει σήμερα ο υπουργός Εθνικής 'Αμυνας Νίκος Δένδιας, για επίσημη επίσκεψη, μετά από πρόσκληση του Αρμένιου ομολόγου του Suren Papikyan.Κατά τη μεταξύ...