Το Κινεζικό Ναυτικό δεν έχει επαρκή αριθμό πιλότων για να αξιοποιήσει αποτελεσματικά τα αεροπλανοφόρα του, υποστηρίζουν αναλυτές.
Η Κίνα απέκτησε το δεύτερο αεροπλανοφόρο της πριν λίγες ημέρες. Η χώρα υλοποιεί ένα ιλιγγιώδες ναυτικό εξοπλιστικό πρόγραμμα και θέλει να έχει ενεργά μελλοντικά πέντε ή έξι αεροπλανοφόρα. Ένας τέτοιος στόχος κάνει ωστόσο την εκπαίδευση μεγαλύτερου αριθμού πιλότων πιο επιτακτική.
Σύμφωνα με την «South China Morning Post», μόνο για την αξιοποίηση του δεύτερου αεροπλανοφόρου χρειάζονται περισσότεροι από 70 πιλότοι. Με βάση τον Collin Koh, αναλυτή διεθνών σχέσεων στο Nanyang Technological University, με έδρα τη Σιγκαπούρη, οι απαιτήσεις για ναυτική αεροπορία είναι ακόμα σχετικά άγνωστες. Η ίδια ιδρύθηκε άλλωστε μόλις τον Μάιο του 2013.
Το πρώτο κινεζικό αεροπλανοφόρο, Liaoning, εισήλθε σε υπηρεσία τον Σεπτέμβριο του 2012. Η πρώτη πετυχημένη προσνήωση μαχητικού έγινε δύο μήνες μετά. Η πρώτη νυκτερινή προσνήωση, ωστόσο, δεν ανακοινώθηκε από τα τοπικά ΜΜΕ παρά μόνο τον Μάιο του 2018. Το πρόγραμμα εκπαίδευσης έχει επίσης σημαδευτεί από θανατηφόρα ατυχήματα, παρόλο που ο Koh τονίζει ότι αυτά δεν γίνονται γνωστά.
Ο Li Jie, ένας άλλος στρατιωτικός αναλυτής με έδρα στο Πεκίνο, λέει το έλλειμμα πιλότων μπορεί να λυθεί σε δύο ή τρία χρόνια. Η Κίνα δίνει ολοένα περισσότερη έμφαση στο ζήτημα και το πρόβλημα θα επιλυθεί σταδιακά, ο ίδιος σημειώνει.
https://www.ptisidiastima.com/ptisi-ianoyarios-404/