Ο Ινδικός Στρατός έχει αναθέσει συμβόλαιο στην αμερικανική εταιρεία Shield AI για την προμήθεια ενός αδιευκρίνιστου αριθμού μη επανδρωμένων αεροχημάτων κάθετης απογείωσης και προσγείωσης τύπου V-BAT. Με βάση το συμβόλαιο, η Shield AI θα παράσχει επίσης άδειες για το λογισμικό Hivemind, το οποίο θα τοποθετηθεί στα V-BAT. Το Hivemind επιτρέπει αυτόνομες πτήσεις και επεξεργασία δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, μειώνοντας την εξάρτηση από χειριστές και αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα.
Το V-BAT είναι ένα μη επανδρωμένο αερόχημα μεσαίου μεγέθους, σχεδιασμένο για αποστολές επιτήρησης, αναγνώρισης και συλλογής πληροφοριών. Με αυτονομία πτήσης που φτάνει τις 12+ ώρες και εμβέλεια τηλεχειρισμού σε απόσταση κάπου 130 χιλιομέτρων, το αερόχημα μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους έως 18 κιλών, όπως ηλεκτροπτικούς και υπέρυθρους αισθητήρες, ραντάρ συνθετικής απεικόνισης, αναμετάδοσης δεδομένων, laser αποστασιομέτρησης και στοχοποίησης, και συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου, ενώ μελλοντικά προβλέπεται και πολεμικός φόρτος. Οι κάμερες υψηλής ανάλυσης επιτρέπουν τη λειτουργία ημέρα και νύχτα, ακόμη και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, ενώ ο συμπαγής σχεδιασμός του, με βάρος περίπου πενήντα επτά κιλά (μέγιστο απογείωσης είναι τα 73), το καθιστά εύκολα μεταφερόμενο από μικρές ομάδες στρατιωτών.
Η ικανότητά του να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα, χωρίς την ανάγκη διαδρόμου (χρειάζεται ένα χώρο επιφανείας 4,6 μέτρα Χ 4,6), το καθιστά ιδανικό για περιοχές με περιορισμένες υποδομές. Χρησιμοποιεί δικύλινδρο θερμικό κινητήρα 24 ίππων με έλικα, για κάθετη αποπροσγείωση, ενώ κατά την πτήση λειτουργεί ως συμβατικό σταθερής πτέρυγας, επιτυγχάνοντας υψηλή αποδοτικότητα. Το ύψος του είναι 3,8 μέτρα και το εκπέτασμα 2,9, οπότε μπορεί να εξαπολυθεί και από ναυτικές πλατφόρμες, που δεν έχουν καν ελικοδρόμιο. Στους χρήστες του V-BAT συγκαταλέγεται και ο Ελληνικός Στρατός.
