Ο τουρκικός όμιλος Karadeniz Holding σχεδιάζει να αναπτύξει, σύμφωνα με ανακοίνωσή του, έναν εξειδικευμένο στόλο ναυτικών και χερσαίων μέσων για την αντιμετώπιση μεγάλων δασικών πυρκαγιών στη Μεσόγειο, με στόχο την επιχειρησιακή ανάπτυξη το καλοκαίρι του 2027.
Στο επίκεντρο βρίσκεται ένα ειδικά σχεδιασμένο FireShip, το οποίο θα αντλεί μεγάλες ποσότητες θαλασσινού νερού και θα επιχειρεί να δημιουργεί τεχνητή βροχή πάνω από παράκτιες πυρκαγιές, αξιοποιώντας και τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες. Παράλληλα, ένας στόλος βαρέων οχημάτων 8, 10 και 20 τροχών θα μεταφέρει νερό υψηλής πίεσης σε δύσβατες περιοχές που είναι δύσκολο να προσεγγιστούν από τα συμβατικά πυροσβεστικά μέσα.
Η ιδέα είναι αναμφίβολα ενδιαφέρουσα, ιδιαίτερα για περιοχές της Μεσογείου όπου η θάλασσα βρίσκεται κοντά σε πολλές ζώνες υψηλού κινδύνου. Ωστόσο, η πρακτικότητα του σχεδίου χρειάζεται να αξιολογηθεί αυστηρά. Η δημιουργία «τεχνητής βροχής» από ένα πλοίο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ένταση και τη διεύθυνση του ανέμου, την απόσταση από την ακτή, το ύψος εκτόξευσης και τις πραγματικές ποσότητες νερού που μπορούν να διασκορπιστούν αποτελεσματικά. Σε συνθήκες ισχυρών ανέμων, που συχνά συνοδεύουν τις μεγάλες πυρκαγιές, η ακρίβεια και η αποτελεσματικότητα μιας τέτοιας επέμβασης μπορεί να περιορίζονται σημαντικά.
Αντίστοιχα, τα βαρέα οχήματα μπορούν να προσφέρουν σημαντική υποστήριξη, αλλά η μετακίνησή τους σε απότομο, βραχώδες ή καμένο έδαφος, καθώς και η συνεχής τροφοδοσία τους με θαλασσινό νερό, δημιουργούν σημαντικές επιχειρησιακές και τεχνικές απαιτήσεις. Επιπλέον, η χρήση θαλασσινού νερού εγείρει ζητήματα διάβρωσης εξοπλισμού και πιθανών περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Το πιο ρεαλιστικό μοντέλο φαίνεται επομένως να είναι η συμπληρωματική χρήση του στόλου και όχι η αντικατάσταση των εναέριων και επίγειων πυροσβεστικών μέσων. Ένα τέτοιο σύστημα θα μπορούσε να λειτουργήσει ως πρόσθετη γραμμή άμυνας σε παράκτιες πυρκαγιές, παρέχοντας μεγάλες ποσότητες νερού σε σημεία όπου υπάρχει κατάλληλη πρόσβαση.
Σημειώνεται πως η Karadeniz Holding είναι ένας κατασκευαστικός και αναπτυξιακός όμιλος εταιρειών που λειτουργούν στη γειτονική χώρα από το 1948 με δραστηριότητα κυρίως στη ναυπηγική και στην διαχείριση ενέργειας, έχοντας σημαντική παρουσία στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στη ναυπήγηση μεγάλων πλοίων-εργοστασίων παραγωγής ηλεκτρικού (Power ships) για βιομηχανικούς σκοπούς. Πάνω σε αυτήν την εμπειρία βασίζεται και το παρόν σχέδιο για την προστασία της παράκτιας ζώνης που φέρουν κατοικημένες περιοχές, λιμένες αλλά και παράκτιες βιομηχανικές εγκαταστάσεις.
Συμπερασματικά πρόκειται για μια καινοτόμο και ενδιαφέρουσα προσέγγιση, αλλά η πραγματική της αξία θα κριθεί όχι από το μέγεθος του εξοπλισμού, αλλά από δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, την ταχύτητα ανάπτυξης, το κόστος λειτουργίας και κυρίως την αποδεδειγμένη αποτελεσματικότητά της απέναντι σε ακραίες πυρκαγιές.
