25.4 C
Athens
Σάββατο, 27 Ιουλίου, 2024
ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΑΠΟΨΕΙΣThinkOutOfTheBox: Ελικόπτερα CSAR για την ΠΑ με ΑΜ39 Exocet

ThinkOutOfTheBox: Ελικόπτερα CSAR για την ΠΑ με ΑΜ39 Exocet

- Advertisement -

H αλήθεια είναι πως ο αρχισυντάκτης μας αναγνώρισε πως ο τίτλος του άρθρου προβληματίζει, αλλά λόγω του ότι είναι αντιπροσωπευτικός με όσα ακολουθούν, αποφάσισε να τον αφήσει. Κι έτσι, ξεκινάμε με την ερώτηση που γεννιέται σχεδόν αυτόματα: «Τι σχέση έχουν τα ελικόπτερα έρευνας και διάσωσης μάχης της Πολεμικής Αεροπορίας, με τους πυραύλους ΑΜ39 Exocet;»

Airbus H225M με φορτίο 2 x AM39 Exocet

Για να είναι πλήρης και τεκμηριωμένη η απάντηση  -και η πρόταση μας- πρέπει να κάνουμε ένα μικρό πρόλογο. Όπως πρώτη αποκάλυψε η ΠΤΗΣΗ, η Πολεμική Αεροπορία έχει στείλει αίτημα για Τιμή και Διαθεσιμότητα (Price and Availability, P&A), για τρία ελικόπτερα με δυνατότητα SAR, τα Airbus H175M και H225M (Caracal) και το Leonardo AW-139M. Έτσι, έχοντας ήδη τιμές από την Sikorsky για το ΗΗ-60Μ (UH-60M με ειδικό εξοπλισμό CSAR), μπορεί πλέον να προχωρήσει σε συγκρίσεις.

Ελικόπτερο CSAR για την ΠΑ: ζητήθηκαν προσφορές για 14 UH-60M, AW-139M, Η175M και Η225M

 

Τα 4 αυτά υπόψηφια ελικόπτερα, χωρίζονται σε δυο κατηγορίες. Τα πολιτικά με “παραλλαγή” ή “στρατιωτικοποιημένα”, και τα αμιγώς στρατιωτικά. Τα Airbus H175M & Leonardo AW-139M είναι πολιτικά, με κάποιες στρατιωτικές “ενισχύσεις”, ενώ τα Sikorsky HH-60M & Airbus H225M Caracal (ή Super Cougar), είναι στρατιωτικά. Βέβαια το Η225Μ προέρχεται από το “πολιτικό” ομόσταυλο, αλλά με πολλές προσθήκες και βελτιώσεις, οπότε μπορούμε να το χαρακτηρίσουμε “στρατιωτικό”. Για τις διαφορές military & militarised ελικοπτέρου, σας παραπέμπουμε σε παλαιότερο άρθρο μας.

ΑΝΑΛΥΣΗ: Τι σημαίνει “στρατιωτικό” ελικόπτερο και πως προσφέρει τη διαφορά επιβίωσης στη μάχη

Η ΠΑ αν θέλει απλά ένα ρόλο μεταφορικό/έρευνας-διάσωσης σε καιρό ειρήνης, τότε τα Η175Μ & AW-139M είναι λύσεις, έχοντας βέβαια και περιορισμούς ανάλογα τις καιρικές συνθήκες. Αλλά αν θέλει ένα CSAR (έρευνας και διάσωσης μάχης) στρατιωτικό ελικόπτερο, τότε οι επιλογές είναι τα Sikorsky HH-60M & Airbus H225M. Για λόγους ομοιοτυπίας με το ΠΝ και τον ΕΣ, πολλοί θα πουν με την “πρώτη”, πως η επιλογή πρέπει να είναι το ΗΗ-60Μ. Σήμερα όμως θα συζητήσουμε ειδικά το Airbus H225M Caracal. Θεωρούμε πως η ΠΑ τελικά ούτε που θα ασχοληθεί με τα πολιτικά AW-139 & H175M, καθώς και πολεμικές αποστολές δεν μπορούν να κάνουν, αλλά και ο τύπος τους δεν σχέση έχει με τη χώρα μας ως παρουσία στις ένοπλες δυνάμεις. Έχει όμως το Η225Μ;

Το Η225Μ μπορεί να το μπερδέψει κάποιος με το AS532 Cougar. To τελευταίο προέρχεται από το πολύ γνωστό σε εμάς AS332 Super Puma. Με λίγα λόγια, η άτρακτος, οι κινητήρες, πολλά από τα υποσυστήματα του AS332 Super Puma είναι οι τεχνολογικές βάσεις πάνω στις οποίες στηρίχτηκε το Η225Μ. Φυσικά η Airbus έκανε πολλές αλλαγές στην επιβιωσιμότητα, ενώ και η Safran βελτίωσε τους κινητήρες κινητήρες.

Άρα, αν η ΠΑ θέλει κάποια στιγμή να υπηρετήσει την ομοιοτυπία, δεν θα αγοράσει έναν ακόμη νέο τύπο ελικοπτέρου, όπως τα -κατά τα λοιπά αξιόλογα- Airbus H175M ή Leonardo AW-139M, αλλά το Η225Μ, που είναι ένα AS332 δυο δεκαετίες νεότερο!

Να εξηγήσουμε εδώ πως η ελληνική εμπειρία με τα Super Puma είναι “διπλή”. Από τη μια, εκείνα της ΠΑ (12 τον αριθμό), μπορεί να έχουν πολύ χαμηλή διαθεσιμότητα εδώ και πολλά χρόνια, αλλά τα Super Puma της Πυροσβεστικής, πετάνε συνέχεια και με εντυπωσιακές διαθεσιμότητες, και σε πολύ δύσκολες συνθήκες (πάνω από δασικές πυρκαγιές το καλοκαίρι). Άρα, το Super Puma είναι ένα αποδοτικό ελικόπτερο, η νοοτροπία στην φροντίδα συντήρησης μάλλον δεν είναι παρόμοια. Με λίγα λόγια, το Η225Μ ευνοεί την ομοιοτυπία, καθώς στις τάξεις της ΠΑ θα συνεχίσουν να υπηρετούν τα 12 (ή αρκετά από αυτά) AS332 Super Puma σε καθημερινή έρευνα-διάσωση, παράλληλα με τα 14 νέα ελικόπτερα CSAR.

To H225M Caracal έχει όμως κι ένα άλλο πλεονέκτημα, που το οφείλει στις απαιτήσεις της Βραζιλίας η οποία το προμηθεύθηκε. Μπορεί να φέρει τον αντιπλοϊκό πύραυλο της MBDA, τον AM39 Exocet. Θα πει κάποιος πως η ΠΑ θέλει ελικόπτερα CSAR, οπότε γιατί να “μπλέξουμε” και τις αποστολές TASMO (Tactical Air Support for Maritime Operations, ναυτικής υποστήριξης). Διότι η Ελλάδα είναι μια μικρή χώρα, που δεν μπορεί να έχει κάποια πανάκριβα asset για μια και μόνο αποστολή. Η αγορά 14 ελικοπτέρων που θα μπορούν να έχουν δευτερεύοντα ρόλο τη ναυτική κρούση, είναι κάτι που δεν πρέπει να υποτιμήσουμε, καθώς τα φαινόμενα “νεοπλουτισμού” δεν είναι και ότι καλύτερο για την Άμυνα.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως ο πύραυλος ΑΜ39 υπηρετεί ήδη στην ΠΑ, οπλίζοντας τα Rafale F3R, κι αν όλα πάνε καλά στο μέλλον και τα Mirage 2000-5Mk2 (αν γίνει η σχετική πιστοποίηση). Άρα δεν μιλάμε για κάποιο πιο “εξωτικό” παράδειγμα όπως π.χ. αγορά του πυραύλου NSM για τα ελικόπτερα MH-60R, αλλά για ένα όπλο που ήδη υπάρχει στις αποθήκες της ΠΑ.

Έτσι ελικόπτερα Η225Μ της ΠΑ, που θα βρίσκονται σε επιφυλακή σε Ρόδο ή Κρήτη, θα μπορέσουν να εκτελέσουν και αποστολές εναντίον πλοίων, επεμβαίνοντας με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα από αυτή μιας κορβέτας ή μιας ΤΠΚ. Και μόνο η ύπαρξη της δυνατότητας…

Η συνέχεια στο Naval Defence

 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

43 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
43 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Στρατιωτικές σχολές, κρίσιμη τριπλή αποτυχία σε βάσεις, εισακτέους, αύξηση θέσεων!

Πολύ ανησυχητική είναι πλέον η εικόνα των Στρατιωτικών Σχολών καθώς τα αποτελέσματα που ανακοινώθηκαν στις φετινές Πανελλαδικές, δείχνουν σημαντικό πλέον έλλειμμα ενδιαφερομένων να εισαχθούν...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Μπορούμε να πάμε τώρα σε Ευρωκορβέτες αντί για Gowind/FCX-30!

38
Όταν έγινε η αγορά των 3 φρεγατών FDI HN στο Πολεμικό Ναυτικό (αντί 4 συν "ενδιάμεση λύση" μεταχειρισμένων σκαφών συν τον εκσυγχρονισμό των φρεγατών...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 14/26 Ιουλίου 1824: Μάχη της Άμπλιανης, μια...

0
Οι δυνάμεις του Πανουργιά, ενισχυμένες με τους οπλαρχηγούς Κίτσο Τζαβέλα, Δράκο, Δαγκλή, Ζέρβα και Νοταρά, αναχαιτίζουν την τουρκική προέλαση των Ισούφ και Αμπάζ πασά,...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Deputy FM Kotsiras: Disagreements with Türkiye on fundamental issues remain

Deputy Foreign Minister George Kotsiras in an interview with the newspaper Political, emphasized that disagreements with Türkiye on fundamental issues remain. "Debate does not...

Trial for deadly fire at Mati: Witnesses blame Coast Guard, Fire Department and Police

Responsibility to the Coast Guard for the handling of the tragedy that unfolded in Mati was attributed in her testimony by a witness who...

Emergency inspections on ships by Hellenic Coast Guard

Coast Guard officials detected a series of violations during recent inspections of various types of ships. Out of a total of 660 inspections conducted...