Στο πλαίσιο του προγράμματος αναβάθμισης μέσης ζωής των τουρκικών φρεγατών κλάσης Barbaros, ένα ακόμη σκάφος, η TCG Barbaros, θα αρχίσει τον εκσυγχρονισμό από το φετινό Σεπτέμβριο, μπαίνοντας στα ναυπηγεία του Γκολτσούκ.
Η κλάση Barbaros (MEKO 200 TN), αποτελείται από τέσσερις φρεγάτες πολλαπλών ρόλων: TCG Barbaros (F-244), TCG Orucreis (F-245), TCG Salihreis (F-246) και TCG Kemalreis (F-247). Αυτές ναυπηγήθηκαν τη δεκαετία του 1990 σε συνεργασία με τη γερμανική Blohm+Voss και τουρκικά ναυπηγεία. Η TCG Oruçreis, η πρώτη που υποβλήθηκε στον εκσυγχρονισμό, τον ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2022 και τον ολοκλήρωσε τον Απρίλιο του 2025, με ένταξη του σκάφους εκ νέου σε υπηρεσία.
Το πρόγραμμα βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά σε τουρκικά συστήματα. Το παλαιό σύστημα διαχείρισης μάχης TACTICOS αντικαθίσταται από το “εθνικό” Advent της Havelsan. Η Aselsan προμηθεύει νέα ραντάρ όπως το MAR-D AESA και το AKREP για έλεγχο πυρός, καθώς και τα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου ARES και AREAS. Τα αντιπλοϊκά βλήματα Harpoon αντικαθίστανται από τα εγχώρια Atmaca (πλέον σε φόρτο 12 βλημάτων), ενώ τα παλαιά συστήματα εγγύς άμυνας Sea Zenith δίνουν τη θέση τους σε συνδυασμό Phalanx και του τουρκικού διπλού πυροβόλου 35 χιλιοστών Gökdeniz. Προστίθενται επίσης το σόναρ Fersah, το σύστημα αντιτορπιλικής άμυνας Hizir και διάφορα ηλεκτροοπτικά και επικοινωνιακά συστήματα, συμπεριλαμβανομένου δορυφορικών επικοινωνιών.
Συνολικά 21 νέα συστήματα ενσωματώνονται στα σκάφη και γινόνται παρεμβάσεις σε αρκετά ακόμη, προσφέροντας επέκταση της επιχειρησιακής ζωής έως και τη δεκαετία του 2040. Η αναβάθμιση δεν περιορίζεται σε αντικατάσταση συστημάτων. Περιλαμβάνει εκτεταμένες εργασίες στη γέφυρα, τροποποιήσεις ιστού, αναδιατάξεις καταστρωμάτων και αναλύσεις ευστάθειας και ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα τέσσερα πλοία είχαν ήδη υποβληθεί σε προηγούμενες αναβαθμίσεις μεταξύ 2012 και 2015. Τότε αντικαταστάθηκαν τα παλαιά ραντάρ AWS-9 με τα σύγχρονα Thales SMART-S Mk2 και εγκαταστάθηκαν κατακόρυφοι εκτοξευτές Mk 41 σε 2 σκάφη, αντικαθιστώντας τους παλιούς εκτοξευτές Sea Sparrow.
Η TCG Barbaros εκτιμάται ότι θα ολοκληρώσει τον εκσυγχρονισμό σε μικρότερο χρόνο, καθώς τα όποια αρχικά προβλήματα εφαρμογής και πιστοποίησης επιλύθηκαν στην Orucreis. Σε αντίθεση, το ελληνικό πρόγραμμα αναβάθμισης μέσης ζωής των 4 φρεγατών κλάσης ΜΕΚΟ, έχει μεν “πάρει εμπρός” με την υπογραφή των κύριων συμβάσεων, αλλά η είσοδος του πρώτου σκάφους στη ναυπηγική κλίνη και η έναρξη των εργασιών ακόμη δεν έχει διασαφηνιστεί πότε θα γίνει.
