Η Pratt & Whitney παραχώρησε στην αμερικανική Hermeus άδεια κατασκευής του στροβιλοκινητήρα F100-PW-229 των F-15 και F-16, δημιουργώντας δεύτερη εγχώρια πηγή στις ΗΠΑ. Πρόκειται για την πρώτη τέτοια άδεια προς άλλη αμερικανική εταιρεία και δεν συνοδεύεται από κρατική παραγγελία, συγκεκριμένες ποσότητες ή αξία σύμβασης.
Η Hermeus θα εφαρμόσει το δικό της μοντέλο ταχείας κατασκευής, ακολουθώντας τις τεχνικές προδιαγραφές και τις απαιτήσεις ποιότητας και πιστοποίησης της Pratt & Whitney, η οποία παραμένει ο αρχικός κατασκευαστής του F100.
Η κίνηση συνδέεται με την αναμενόμενη αύξηση της ζήτησης για τον F100. Αμερικανική πρόσκληση πληροφοριών του Αυγούστου εκτιμούσε ότι οι ετήσιες ανάγκες θα μπορούσαν να ξεπεράσουν τους 180 κινητήρες το οικονομικό έτος 2034, για F-15EX, F-16 και δυνητικά νέα μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Ο αριθμός αποτελεί εκτίμηση μελλοντικών αναγκών και όχι ήδη συμβασιοποιημένες παραγγελίες.
Η Hermeus έχει ήδη τεχνική σχέση με τον F100, καθώς χρησιμοποιεί τον κινητήρα στο μη επανδρωμένο Quarterhorse. Η ΠΤΗΣΗ είχε καλύψει την πρώτη πτήση του Quarterhorse Mk 1 σε προηγούμενη φάση του προγράμματος. Η εταιρεία θα ξεκινήσει στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις της και θα επεκτείνει τη δραστηριότητά της ανάλογα με τη ζήτηση.
Ο F100-PW-229 βρίσκεται σε υπηρεσία από το 1992, ενώ η οικογένεια F100 έχει ξεπεράσει συνολικά τα 32 εκατ. ώρες πτήσης. Η συγκεκριμένη έκδοση χρησιμοποιείται και από τα ελληνικά F-16 Block 52+/Advanced και F-16V, ενώ πρόσφατη αμερικανική σύμβαση υποστήριξης των F100 περιλάμβανε και την Ελλάδα.
