Η United Aircraft Corporation (UAC) παρέδωσε ακόμη μία παρτίδα μαχητικών Sukhoi Su-35S στις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις της Ρωσίας, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της Μόσχας για συχνές αλλά μικρές αριθμητικά παραδόσεις νέων αεροσκαφών. Η πρακτική αυτή επιτρέπει στη ρωσική αεροπορία να ενισχύει σταδιακά τη διαθεσιμότητα των μονάδων πρώτης γραμμής, διατηρώντας παράλληλα σταθερό ρυθμό παραγωγής υπό συνθήκες πολεμικής οικονομίας και αυξημένων επιχειρησιακών απαιτήσεων.
Το Su-35S έχει πλέον εξελιχθεί στον βασικό πυλώνα της ρωσικής αεροπορικής ισχύος στον τομέα της αεροπορικής υπεροχής. Από την ένταξή του σε υπηρεσία το 2014, ο συνολικός αριθμός των αεροσκαφών εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 130. Στα 110 αεροσκάφη που είχαν οι Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις το Δεκέμβριο του 2022, πραγματοποιήθηκαν τέσσερις παραδόσεις το 2023, τρεις μέσα στο 2024 και επτά μέσα στο 2025, ενώ πέντε τουλαχιστον Su-35 χάθηκαν στο ίδιο διάστημα από ατυχήματα ή ως συνέπεια πολεμικής δράσης.
Το Su-35 έχει αποκτήσει σημαντική εμπειρία μάχης τόσο στη Συρία όσο και στην Ουκρανία. Στην τελευταία, έχει αναλάβει αποστολές αναχαίτισης, συνοδείας κρούσης, προσβολής στόχων εδάφους και αντιμετώπισης UAV. Ρωσικές πηγές αποδίδουν στο τύπο σειρά καταρρίψεων ουκρανικών μαχητικών, συμπεριλαμβανομένων MiG-29 και Su-27, ενώ υπάρχουν ισχυρισμοί ακόμη και για εμπλοκές με δυτικά αεροσκάφη F-16.
Παρά τις υψηλές επιδόσεις του, το Su-35 παραμένει μαχητικό γενιάς 4++, χωρίς χαρακτηριστικά stealth αντίστοιχα των Lockheed Martin F-35 Lightning II ή Chengdu J-20. Υστερεί επίσης σε τομείς όπως η δικτυοκεντρική επιχειρησιακή ολοκλήρωση και οι προηγμένοι αισθητήρες AESA. Ωστόσο, η εξαιρετική ευελιξία, η μεγάλη ακτίνα δράσης και ο μεγάλος φόρτος οπλισμού το καθιστούν ιδιαίτερα επικίνδυνο αντίπαλο για τα περισσότερα δυτικά μαχητικά τέταρτης γενιάς.
Παράλληλα, η Ρωσία επιδιώκει την ενίσχυση των εξαγωγών του τύπου, με αναφερόμενες συμφωνίες προς το Ιράν, τη Λιβύη και την Αιθιοπία. Μέχρι σήμερα, μόνον η Κίνα και η Αλγερία έχουν αγοράσει τον τύπο, με 24 μαχητικά έκαστη.
