Καθελκύστηκε στις 18 Αυγούστου το BAP Chimbote, το δεύτερο πλοίο υποστήριξης αποβάσεων τύπου BALOG για το Περουβιανό Ναυτικό. Η κατασκευή του έγινε από την κρατική SIMA Perú, με σχεδίαση, υλικά και τεχνική υποστήριξη της νοτιοκορεατικής HD Hyundai Heavy Industries.
Έπειτα από μία εβδομάδα καθελκύστηκε και το αδελφό σκάφος της κλάσης BAP Talara. Τα δύο πλοία βασίζονται στη σχεδίαση HDL-1400 LCU και προορίζονται για μεταφορά προσωπικού, οχημάτων και φορτίων, καθώς και για αποστολές υποστήριξης και αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών.
Κάθε BALOG έχει εκτόπισμα περίπου 1.646 τόνων, μήκος 58,9 μέτρα, πλάτος 13,2 μέτρα και μέγιστη ταχύτητα 10 κόμβων. Μπορεί να μεταφέρει έως 21 εμπορευματοκιβώτια, 211 κυβικά μέτρα γλυκού νερού και 223 κυβικά μέτρα καυσίμου, ενώ διαθέτει και κατάστρωμα για επιχειρήσεις ελικοπτέρων.
Τα δύο πλοία αποτελούν μέρος της συμφωνίας ύψους 463 εκατ. δολαρίων που υπεγράφη το 2024 και περιλαμβάνει ακόμη μία φρεγάτα 3.400 τόνων και ένα περιπολικό ανοικτής θαλάσσης 2.200 τόνων. Η παράδοση και των τεσσάρων μονάδων προβλέπεται έως το 2029.
Επιχειρησιακά, τα BALOG προσφέρουν στο Περού ένα μέσο μεταφοράς οχημάτων, εφοδίων και προσωπικού σε παράκτιες περιοχές με περιορισμένες λιμενικές υποδομές, ενώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε επιχειρήσεις μετά από φυσικές καταστροφές. Μετά την καθέλκυση θα ακολουθήσουν η ολοκλήρωση του εξοπλισμού, οι δοκιμές και τελικά η παράδοση του σκάφους στο Περουβιανό Ναυτικό.
Η συμφωνία έχει ενδιαφέρον και για την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία, καθώς η SIMA αποκτά τεχνογνωσία μέσω της συνεργασίας με την HD HHI. Η νοτιοκορεατική εταιρεία έχει αντίστοιχη εξαγωγική δραστηριότητα στην περιοχή, μεταξύ άλλων με το πρόγραμμα κορβετών για τις Φιλιππίνες, το οποίο έχει παρουσιάσει και η ΠΤΗΣΗ / NavalDefence.
