Η Πολεμική Αεροπορία της Νιγηρίας εξετάζει την προμήθεια εκπαιδευτικών αεριωθούμενων Aero L-39 Skyfox (πρώην L-39NG), για την αντικατάσταση των παλαιών L-39ZA Albatros που χρησιμοποιεί από τη δεκαετία του 1980. Οι επαφές με την τσεχική κατασκευάστρια Aero Vodochody συνεχίζονται, χωρίς να έχει ανακοινωθεί συμφωνία αγοράς.
Το ενδιαφέρον της Νιγηρίας εκδηλώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2023, όταν ο τότε αρχηγός της Αεροπορίας, πτέραρχος Hasan Abubakar, επισκέφθηκε την Τσεχία. Ακολούθησε συνάντηση με εκπροσώπους της Aero Vodochody στην Αμπούτζα τον Νοέμβριο του 2024, ενώ τον Φεβρουάριο του 2026 ο σημερινός αρχηγός της Αεροπορίας, πτέραρχος Sunday Kelvin Aneke, επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις της εταιρείας. Νέες επαφές πραγματοποιήθηκαν κατά τις επισκέψεις νιγηριανών αμυντικών αντιπροσωπειών στην Τσεχία τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο του 2026.
Η Νιγηρία απέκτησε 24 L-39ZA την περίοδο 1986–1987, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για προκεχωρημένη εκπαίδευση χειριστών και αποστολές ελαφράς κρούσης. Στη διάρκεια της υπηρεσίας τους, η Aero Vodochody συμμετείχε σε προγράμματα επανενεργοποίησης και παράτασης της επιχειρησιακής ζωής τους. Ωστόσο, η ηλικία των αεροσκαφών και οι αυξανόμενες απαιτήσεις συντήρησης καθιστούν αναγκαία την αντικατάστασή τους.
Το L-39 Skyfox αποτελεί ουσιαστικά νέα σχεδίαση, παρότι διατηρεί τη γενική διαμόρφωση του Albatros. Εφοδιάζεται με κινητήρα Williams International FJ44-4M, ψηφιακά ηλεκτρονικά πτήσης και ανασχεδιασμένη πτέρυγα, προσφέροντας βελτιωμένες επιδόσεις και μειωμένες απαιτήσεις συντήρησης. Η μέγιστη ταχύτητά του φθάνει περίπου τα 775 km/h, ενώ διαθέτει πέντε σημεία ανάρτησης εξωτερικών φορτίων, με δυνατότητα μεταφοράς οπλισμού έως 1.640 κιλά.
Για τη Νιγηρία, το Skyfox προσφέρει συνέχεια στην εκπαίδευση χειριστών, αξιοποιώντας τη μακροχρόνια συνεργασία με την Aero Vodochody και την εμπειρία από τη χρήση του Albatros. Παράλληλα, η δυνατότητα αξιοποίησής του σε αποστολές ελαφράς κρούσης θα επέτρεπε τη διατήρηση του διπλού ρόλου των σημερινών L-39ZA.
