Κατά την διάρκεια της πρόσφατης συνοριακής αψιμαχίας μεταξύ Ινδίας και Πακιστάν, σημειώθηκαν και ορισμένες αερομαχίες. Επειδή όπως λένε στον πόλεμο το πρώτο θύμα είναι η αλήθεια, κι οι δυο πλευρές ισχυρίζονται ότι πέτυχαν καταρρίψεις εχθρικών αεροσκαφών, αλλά καμία πλευρά δεν έχει παρουσιάσει πειστικές αποδείξεις για αυτό ενώ και οι δυο διαψεύδουν τις επιτυχίες των εχθρών τους.
Στην προκειμένη περίπτωση, οι Πακιστανοί καυχιούνται ότι το «εγχώριο» μαχητικό τους JF-17 Block II πέτυχε μία κατάρριψη ενός ινδικού MiG-21 Bison, με αποτέλεσμα και την σύλληψη του χειριστή του που πρόλαβε να εκτιναχθεί, αν και λίγες μέρες μετά τον επέστρεψαν στην Ινδία ως μία υποτιθέμενη «κίνηση καλής θέλησης».
Οι Ινδοί από την πλευρά τους το διαψεύδουν αυτόν στην βάση της λογικής ότι βρήκαν συντρίμια ενός πύραυλου AIM-120 στην περιοχή της κατάρριψης, ενός όπλου δηλαδή που δεν φέρεται από το JF-17.
Και το γαϊτανάκι των αλληλοκατηγοριών κι αλληλοδιαψεύσεων συνεχίζεται. Στα πλαίσια αυτού του είδους προπαγάνδας, η πακιστανική Αεροπορία φέρεται να «έντυσε» εσπευσμένα πριν λίγες μέρες ένα αεροσκάφος του τύπου με ένα kill mark με την σιλουέτα ενός MiG-21.

Το τι συνέβη πραγματικά μάλλον δεν θα το μάθουμε ποτέ. Σε όλους τους μεταξύ τους πολέμους κι οι δυο πλευρές δήλωναν δεκάδες καταρρίψεις κατά την διάρκεια αερομαχιών και παράλληλα αρνούνταν τις καταρρίψεις που ισχυρίζονταν η άλλη πλευρά.
Σίγουρα όμως η συγκεκριμένη κίνηση έχει κάποια βαρύτητα από πλευρά ηθικού των πληρωμάτων, ανεξάρτητα του τι έχει συμβεί στην πραγματικότητα.