Η Israel Shipyards του Ισραήλ υπέγραψε συμφωνία περίπου 80 εκατ. ευρώ με ξένη κυβέρνηση για κατασκευή νέου πλοίου και εργασίες σε σκάφος που είχε ήδη παραδώσει στον ίδιο πελάτη. Η συμφωνία δημοσιοποιήθηκε στις 12 Οκτωβρίου. Σύμφωνα με το CTech, η ανάθεση εντάσσεται σε διευθέτηση μεταξύ του ισραηλινού υπουργείου Άμυνας και της ξένης κυβέρνησης. Δεν έχουν γνωστοποιηθεί ούτε η χώρα ούτε ο τύπος του πλοίου, ενώ η παράδοση και οι εργασίες προβλέπεται να ολοκληρωθούν εντός περίπου 30 μηνών.
Το νέο πλοίο θα παραδοθεί με καθορισμένα συστήματα και μηχανική υποδομή για την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού. Στο υφιστάμενο σκάφος προβλέπονται ενσωμάτωση συστημάτων και εφοδιαστική υποστήριξη, ενώ η προαίρεση περίπου 13 εκατ. ευρώ καλύπτει πρόσθετες μηχανικές υποδομές και συστήματα.
Το συγκεκριμένο ναυπηγείο ιδρύθηκε στον κόλπο της Χάιφας το 1959 ως κρατική επιχείρηση και ιδιωτικοποιήθηκε τον Απρίλιο του 1995. Η δραστηριότητά του περιλαμβάνει ναυπηγήσεις για στρατιωτικούς και εμπορικούς πελάτες, με υπηρεσίες από τον σχεδιασμό έως την επισκευή και την ανακαίνιση πλοίων, σύμφωνα με την εταιρική παρουσίαση. Σήμερα εξυπηρετεί πελάτες σε τέσσερις ηπείρους.
Στην παραγωγή του εντάσσονται οι πυραυλάκατοι Sa’ar 4 για το Ισραηλινό Ναυτικό και η σχεδίαση του OPV 45 το 2019. Τον Δεκέμβριο του 2020, η ΠΤΗΣΗ κατέγραψε την έναρξη ναυπήγησης του πρώτου από δύο OPV 45 για την Ακτή Ελεφαντοστού, σε παλαιότερο εξαγωγικό πρόγραμμα. Σε διαφορετικό εγχώριο πρόγραμμα, το Naval Defence είχε καταγράψει στις 25 Νοεμβρίου 2024 την ανακοίνωση του ισραηλινού υπουργείου Άμυνας για πέντε κορβέτες Reshef που θα αντικαταστήσουν τις παλαιότερες Sa’ar 4.5 κλάσης Nirit. Η ανακοίνωση όριζε την Israel Shipyards ως ναυπηγείο κατασκευής.
Σήμερα η εταιρεία έχει εγκαταστάσεις συνολικής έκτασης 330.000 τετραγωνικών μέτρων, με 45.000 τετραγωνικά στεγασμένων χώρων. Στον ίδιο κόλπο λειτουργεί σύστημα ανύψωσης πλοίων Syncrolift δυναμικότητας 3.000 τόνων, για την εξυπηρέτηση στρατιωτικών και εμπορικών σκαφών, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 2019.
