Μεγάλης έκτασης φωτιά ξέσπασε αργά χθες στις εγκαταστάσεις της ΤΕΙ (TUSAŞ Motor Sanayii), θυγατρικής της τουρκικής αεροπορικής βιομηχανίας ΤΑΙ (TUSAŞ) στο Εσκίσεχιρ. Οι πληροφορίες ανέφεραν ότι η φωτιά ξεκίνησε από την περίμετρο των βιομηχανικών εγκαταστάσεων αλλά επεκτάθηκε και σε υποδομές τους.
Η ΤΕΙ συγκροτήθηκε το 1985, ως κοινοπραξία με την GE Aerospace (η οποία διατηρεί μέχρι σήμερα μερίδιο 46,2%) με προοπτική την συναρμολόγηση κινητήρων F110-GE, που υπήρξε ο μοναδικός κινητήρας που «φόρεσε» ο στόλος των τουρκικών F-16 ( σε αντίθεση με την ΠΑ που «έσπασε» και αυτή την προμήθεια σε F110 και F100).
Να θυμίσουμε ότι οι F110, των οποίων η πώληση για 80 μονάδες εγκρίθηκε από τις ΗΠΑ, θα αποτελέσουν το κινητήριο σύστημα των αρχικών μαχητικών Kaan Block 10/20.
H εγκατάσταση παράγει εξαρτήματα για κινητήρες GE F110, T700, LEAP, GEnx, CFM56, GE90/9X και άλλους.
Εδώ και τουλάχιστον μια 15ετία επιδιώκει μια σειρά εγχώριων προγραμμάτων, ανάμεσά τους και τα προγράμματα:
• PD170/PD222 — Εμβολοφόρων κινητήρων τούρμπο-ντίζελ για UAV MALE (π.χ. Anka, Bayraktar TB3/Aksungur), σε μαζική παραγωγή.
• TS1400 — Αξονοστρόβιλων κινητήρωνγια ελικόπτερα όπως το T625 Gökbey.
• TF6000 / TF10000 — Κινητήρων turbofan (~6.000 lbf, με παραλλαγή με μετακαύση) για UAV όπως τα Anka-3 και Kizilelma
• TF35000 — Στροβιλοκινητήρων υψηλής ώσης (~35.000 lbf) υπό ανάπτυξη για το μαχητικό KAAN (στόχος ενσωμάτωσης ~2030–2032).
