Η THEON SENSORS και η SCYTALYS, εταιρίες του EFA GROUP, συμμετείχαν στην έκθεση DSEI 2023, που διεξήχθη στο Λονδίνο, 12-15 Σεπτεμβρίου 2023, παρουσιάζοντας (στο Hall 1, περίπτερο 215), ένα ευρύ φάσμα προϊόντων, συστημάτων και τεχνολογικών λύσεων αιχμής που συμβάλλουν στην αντιμετώπιση των σύγχρονων και αναδυόμενων επιχειρησιακών αναγκών των ενόπλων δυνάμεων.
Η THEON SENSORS στη DSEI, που χαρακτηρίζεται ως μία από τις μεγαλύτερες διεθνείς εκθέσεις στο χώρο της άμυνας και της ασφάλειας, παρουσίασε πλούσιο χαρτοφυλάκιο προϊόντων φορητού εξοπλισμού που περιλαμβάνει μονόκυαλα όργανα νυχτερινής όρασης (ARGUS), δίκυαλα όργανα νυχτερινής όρασης (ARGUS PANOPTES, NYX, MIKRON-D), αυτόνομα προσαρτήματα (ARTEMIS, DAMΩΝ), καθώς και ολοκληρωμένη σειρά θερμικών συστημάτων (THERMIS & THERMIS MK2).
Δεσπόζουσα θέση στην παρούσα έκθεση κατέλαβαν οι εφαρμογές μεγαλύτερων ηλεκτρο-οπτικών και θερμικών συστημάτων για πλατφόρμες και οχήματα, με προϊόντα όπως τα περισκόπια νυχτερινής οδήγησης (TITANS), θερμικά περισκόπια νυχτερινής οδήγησης (THERMóN) και η ψηφιακή κάμερα νυχτερινής και ημερήσιας στόχευσης/παρακολούθησης (URANIA) που χρησιμοποιούνται σε τεθωρακισμένα οχήματα εδώ και πολλά χρόνια.
![](https://flight.com.gr/wp-content/uploads/2023/09/DSEI-23-TALOS-MR-THEON-SENSORS-762x1024.jpeg)
Επιπρόσθετα, η εταιρία πραγματοποίησε το επόμενο βήμα στις εφαρμογές για πλατφόρμες, παρουσιάζοντας την οικογένεια TALOS, και συγκεκριμένα το ΤALOS MR, το πρώτο της σταθεροποιημένο πολλαπλών αισθητήρων σύστημα που παρουσιάστηκε επίσημα κατά τη διάρκεια της έκθεσης DSEΙ London 2023. Το TALOS MR μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε ως σταθερό επίγειο σύστημα επιτήρησης, είτε ενσωματωμένο σε οχήματα ως επίγειο κινητό σύστημα παρατήρησης/αναγνώρισης, ενώ δύναται να ενσωματωθεί σε συστήματα σκάφους προσφέροντας πλήρη λύση για ναυτικές και θαλάσσιες επιχειρησιακές απαιτήσεις. Το TALOS MR αποτελεί τον «οδηγό» μιας οικογένειας συστημάτων πολλαπλών αισθητήρων EO/IR που θα ακολουθήσουν τους επόμενους μήνες και θα απευθύνονται στην εξυπηρέτηση εξοπλισμούκάθε είδους πλατφόρμας.
Ο δεύτερος τομέας στον οποίο η THEON SENSORS επενδύει και αναπτύσσει νέες τεχνολογίες είναι η μείξη (θερμικής και νυχτερινής) εικόνας και τα συστήματα επαυξημένης πραγματικότητας (Augmented Reality -AR) για τη σειρά φορητών προϊόντικών λύσεωντης εταιρίας.
Ο Philippe Mennicken, Business Development Director, THEON SENSORS, τόνισε: «Η σειρά συστημάτων θερμικής απεικόνισης THERMIS, για την οποία η THEON SENSORS έχει ήδη σύμβαση με το Υπουργείο Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου, είναι σε θέση να συνδεθεί με συστήματα διαχείρισης μάχης (BMS), όπως το MIMS Ranger της SCYTALYS ή το ATAK (Android Team Awareness Kit), μέσω ενσύρματης και ασύρματης σύνδεσης.Τα προϊόντα αυτά συνδυάζουν την τεχνογνωσία και μακρά ιστορία της THEON SENSORS στη νυχτερινή όραση και τη θερμική απεικόνιση, προσθέτοντας παράλληλα στοιχείο AR που επιτρέπει τη διασύνδεση συστημάτων της THEON SENSORS με BMS, προσφέροντας έτσι εξελιγμένες λύσεις optronics για πιο ολοκληρωμένη διασύνδεση του σύγχρονου στρατιώτη».
Οι πολυάριθμοι επισκέπτες του περιπτέρου της SCYTALYS είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά την οικογένεια Συστημάτων Διαχείρισης Αποστολών Ναυτικής Επιτήρησης (MIMS) και τον επεξεργαστή πολλαπλών διασυνδέσεων τακτικών δεδομένων Universal Link System (ULS) Multi Data Link Processor (MDLP).
Το σύστημα MIMS μπορεί να αποτελέσει πραγματικό πολλαπλασιαστή δυνάμεων στον εναέριο, χερσαίο και ναυτικό τομέα, υποστηρίζοντας κοινές επιχειρήσεις πολλαπλών τομέων, μέσω της ενσωμάτωσης και διαχείρισης των υποσυστημάτων αισθητήρων και επικοινωνιών.
Το τεχνολογικά καινοτόμο σύστημα ULS της SCYTALYS για τη συλλογή, διαχείριση και διάδοση επεξεργασμένων ψηφιακών πληροφοριών, με στόχο την κοινή επιχειρησιακή εικόνα μέσω των πρωτοκόλλων του ΝΑΤΟ, διαφοροποιείται από τον ανταγωνισμό, προσφέροντας στις Ένοπλες Δυνάμεις πλήρη έλεγχο των τακτικών πληροφοριών, τη δυνατότητα χρήσης και Εθνικού datalink “Λ” (Lamda link), πρωτόκολλο που έχει αναπτύξει η SCYTALYS.
O Γιώργος Μενεξής, Διευθύνων Σύμβουλος της SCYTALYS, ανέφερε: «Η εταιρία αναπτύσσει νέες έξυπνες λύσεις διαλειτουργικότητας με ενσωμάτωση των συστημάτων αέρα, θάλασσας, ξηράς σε όλες τις υπηρεσίες. Έτσι ενσωματώνει πτυχές αντίστοιχης αντίληψης του Joint All-Domain Command & Control (JADC2) σε συστήματα, όπως: MIMS-C2, ULS, MIMS-Airborne, MIMS Ranger. Στην πραγματικότητα, μέρος της προσπάθειας είναι η οικοδόμηση ενός είδους «αρθρωτής και επεκτάσιμης» διασυνδεσιμότητας μεταξύ όλων των διαφορετικών πλατφορμών και συστημάτων που χρησιμοποιούνται σήμερα και τα οποία δεν είχαν σχεδιαστεί για να επικοινωνούν μεταξύ τους. Ο στόχος είναι να αναπτυχθούν πρότυπα ώστε τα μελλοντικά συστήματα να είναι ακόμη πιο διαλειτουργικά. Η διασύνδεση δυνατοτήτων που εκτείνονται σε διαφορετικά συστήματα είναι σαφέστατα πιο δύσκολη, εδώ όμως θα βασίζεται η έξυπνη διαλειτουργικότητα στο μέλλον».