Το Γραφείο Διάσωσης και Διακομιδών του υπουργείου Μεταφορών της Κίνας υπέβαλε παραγγελία για έξι ελικόπτερα AW189 της ιταλικής Leonardo. Τα ελικόπτερα αυτά προβλέπεται να χρησιμοποιηθούν σε όλη την ακτογραμμή της Κίνας για επιχειρήσεις Έρευνας και Διάσωσης. Με την απόκτηση του AW189, οι κινεζικές επιχειρήσεις SAR μπορούν να επεκταθούν σε ακτίνα 200 ναυτικών μιλίων. Η δε Leonardo προβλέπεται να παραδώσει το τελευταίο AW189 μέχρι τα τέλη του 2023.
Η συγκεκριμένη κινέζικη υπηρεσία αυτή τη στιγμή επιχειρεί με 20 ελικόπτερα σε οκτώ βάσεις κατά μήκος της ακτογραμμής της Κίνας, ανάμεσα στα οποία H225 Super Puma της Airbus και S-76 της αμερικανικής Sikorsky.
Το αξιοσημείωτο είναι βέβαια ότι η κινεζική αεροναυπηγική βιομηχανία παράγει αυτή τη στιγμή μία σειρά ελικοπτέρων για κάθε αποστολή, από αντίγραφα με άδεια (όπως το Harbin Z-9, αντίγραφο του γαλλικού AS-365 Dauphin) ή χωρίς (όπως το Z-20, αντίγραφο του αμερικανικού UH-60 Blackhawk) μέχρι εγχώριες προσπάθειες όπως το Ζ-15, σε συνεργασία με την Eurocopter.
Φαίνεται ότι η επιλογή ενός έτοιμου και δοκιμασμένου προϊόντος αποτελεί ακόμα δέλεαρ για την Κίνα, που γλιτώνει έτσι χρόνο και κόστος σε έρευνα κι ανάπτυξη, αλλά και επιδόσεις του τελικού προϊόντος.
