Η γερμανική αμυντική βιομηχανία προετοιμάζει τη δημιουργία μιας νέας συμμαχίας για την ανάπτυξη μαχητικού αεροσκάφους έκτης γενιάς, μετά την κατάρρευση  του κοινού προγράμματος FCAS μεταξύ Γερμανίας, Γαλλίας και Ισπανίας. Κεντρικό ρόλο στη νέα πρωτοβουλία αναμένεται να διαδραματίσει η Airbus Defence and Space.

Η νέα κοινοπραξία, με την ονομασία «Team Gen 6», συγκεντρώνει υπό την ηγεσία της Airbus Defence and Space τις εταιρείες MBDA, Hensoldt, Diehl Defence, Liebherr, MTU Aero Engines, Rohde & Schwarz και Autoflug. Σε επιστολή που απέστειλε προς τον Γερμανό καγκελάριο Friedrich Merz, η ομάδα γνωστοποίησε την πρόθεσή της να αναπτύξει ένα νέο μαχητικό έκτης γενιάς.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του περιοδικού Der Spiegel, το εγχείρημα βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο. Πηγές της κοινοπραξίας ανέφεραν όμως ότι η επιστολή αποσκοπούσε πρωτίστως στο να σταλεί ένα σαφές μήνυμα προς τη γερμανική κυβέρνηση, ενώ η επίσημη παρουσίαση της πρωτοβουλίας αναμένεται να πραγματοποιηθεί κατά τα εγκαίνια της Διεθνούς Αεροδιαστημικής Έκθεσης ILA, παρουσία του καγκελάριου.

BERLIN 22jun2022 – Internationale Luftfahrtausstellung ILA

FCAS-Chalet

Όπως επισημαίνεται στην επιστολή, η φιλοδοξία της «Team Gen 6» δεν είναι η δημιουργία ενός γερμανικού FCAS. Αντίθετα, το νέο πρόγραμμα προβλέπει την ανάπτυξη ενός μικρότερου, λιγότερο πολύπλοκου μαχητικού αεροσκάφους, προσαρμοσμένου στις σύγχρονες επιχειρησιακές απαιτήσεις και τις αντίστοιχες ανάγκες της Luftwaffe.

Υπενθυμίζεται ότι ένας από τους κύριους λόγους πίσω από την κατάρρευση του FCAS ήταν η διάσταση απόψεων όσον αφορά τις επιχειρησιακές ανάγκες που θα ικανοποιούσε, καθώς η Γαλλία επεδίωκε την ενσωμάτωση χαρακτηριστικών συμβατότητας με ναυτική χρήση από το νέο αεροπλανοφόρο της, που όμως η Γερμανία είχε καταστήσει σαφές ότι δεν την ενδιέφερε.

Σύμφωνα με το Der Spiegel, στην επιστολή τους οι συμμετέχουσες εταιρείες υπογραμμίζουν ότι η φύση του πολέμου μεταβάλλεται ταχύτατα, με τα μη επανδρωμένα συστήματα να αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερη σημασία, γεγονός που επιβάλλει διαφορετική προσέγγιση στον σχεδιασμό των μελλοντικών αεροπορικών πλατφορμών.