TUSAS: Εκκίνηση του προγράμματος ναυτικής έκδοσης του Hürjet

Αρκετά τουρκικά δημοσιεύματα φέρουν την τουρκική αεροπορική βιομηχανία TAI/TUSAS να εκκινεί το πρόγραμμα της ναυτική έκδοση του υπερηχητικού εκπαιδευτικού και ελαφρού επιθετικού αεροσκάφους Hürjet.

Αν και η ιδέα ενός ναυτικού Hürjet είχε συζητηθεί στο παρελθόν, οι τελευταίες εξελίξεις δείχνουν ότι το πρόγραμμα περνά πλέον σε φάση υλοποίησης, αν και με άγνωστο ορίζοντα.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του TRT Haber της 15^ης  Μαΐου, αλλά και άλλες αναφορές έχει ξεκινήσει και επίσημα η ανάπτυξη μιας παραλλαγής ικανής να επιχειρεί από κατάστρωμα αεροπλανοφόρου, με στόχο την προσαρμογή του αρχικού σχεδίου για χερσαίες επιχειρήσεις, στις ιδιαίτερες απαιτήσεις του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Οι πρώτες τεχνικές κατευθύνσεις αφορούν την ενίσχυση του συστήματος προσγείωσης και της δομής του αεροσκάφους, την ενσωμάτωση αγκίστρου ανάσχεσης και την εφαρμογή μέτρων προστασίας από αλάτι, υγρασία και διάβρωση. Οι προσνηώσεις σε κατάστρωμα αεροπλανοφόρου είναι πολύ πιο απαιτητικές από τις προσγειώσεις σε διάδρομο, λόγω του πολύ υψηλότερου βαθμού καθόδου στην προσέγγιση και το ελάχιστο διαθέσιμο μήκος ακινητοποίησης, που έχουν ως αποτέλεσμα πολύ αυξημένες καταπονήσεις.

Η ναυτική έκδοση του Hürjet συνδέεται άμεσα με τα μακροπρόθεσμα σχέδια της Τουρκίας για το πρόγραμμα του αεροπλανοφόρου MUGEM.

Αν και το σχετικό πρόγραμμα βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο, η ανάπτυξη ενός εκπαιδευτικού/ελαφρού μαχητικού ικανού για επιχειρήσεις από κατάστρωμα εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική οικοδόμησης μελλοντικής ναυτικής αεροπορικής ισχύος.

Σύμφωνα με τον τρέχοντα σχεδιασμό, η Αεροπορική Πτέρυγα του MUGEM θα περιλαμβάνει τη ναυτική έκδοση του Hürjet, το μη επανδρωμένο μαχητικό KIZILELMA και το MEAM TB‑3. Σε αυτό το πλαίσιο, το Hürjet θα μπορούσε να αναλάβει τόσο εκπαιδευτικό ρόλο όσο και επιχειρησιακές αποστολές, λειτουργώντας συμπληρωματικά προς τα μη επανδρωμένα συστήματα.

Στα προπλάσματα που έχει εμφανιστεί το MUGEM, δείχνει μια σχεδίαση με υποδομή ράμπας ski-jump, αν και σε τουλάχιστον μια πρόσφατη περίπτωση υπάρχει αναφορά σε ηλεκτρομαγνητικό καταπέλτη.

Στην περίπτωση της ράμπας ski-jump, η υποδομή οριοθετεί τις προδιαγραφές και επιδόσεις ενός αεροπλάνου, με αρκετούς περιορισμούς, ενώ ο καταπέλτης δίνει ευρύτερη επιχειρησιακή ευελιξία.