Πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί με απόρρητες προμήθειες των Ενόπλων Δυνάμεων, ειδικά όταν πρόκειται για αγορές καφέ. Έχει πάρει το μάτι μου να ανεβάζουν στη Διαύγεια τις αγορές καφέ, ενώ κάτι τέτοιο τελείως λάθος. Διότι αν ξέρει ο εχθρός τον καφέ που πίνει μια μονάδα, τότε ξέρει πόσο αντέχουν τα στελέχη του ξύπνια, τα προβλήματα της βραδινής βάρδιας και άλλα τέτοια. Συνεπώς, θα παρακαλούσα οι αγορές πολλαπλασιαστών ισχύος όπως οι καφέδες, να ακολουθούν τη ειδική διαβάθμιση του Άκρως Απορρήτου.
Η Κύπρος θέλει εκσυγχρονισμό των ΛΕΩΝΙΔΑΣ, η Ελλάδα πετάει χαρταετό
Μιλώντας για Άκρως Τρελά και Απόρρητα, θα πρέπει να θυμηθώ τις προάλες ένα άρθρο του καλού δημοσιογράφου από την Κύπρο, Ανδρέα Πογιάτζη στον Φιλελεύθερο. Ο Κύπριος γνώστης, γράφει κάτι που είναι γνωστό εδώ και καιρό στο ΚαΨιΜί μου, και το έχει γράψει παλιότερα, και η ίδια η Πτήση. Οι Κύπριοι, λογικά σκεπτόμενοι άνθρωποι και ορθολογιστές, σκοπεύουν να αναβαθμίσουν τα Λεωνίδας που έχουν σε ΤΟΜΑ. Η Κύπρος είχε αγοράσει κάποτε (λίγο ακριβά σε σχέση τότε με τις διεθνείς τιμές, για να καλύψει και τα όβερχεντς της ελληνικής κρατικοδίαιτης ΕΛΒΟ) κοντά στα 200 Λεωνίδας 1 και 2. Τα Λεωνίδας ήταν σχεδιασμένα από τους Αυστριακούς από την αρχή για να δέχονται βαρύ οπλισμό. Θα πρέπει να σας θυμίσω πως οι Αυστριακοί το είχαν μετατρέψει και σε ελαφρύ άρμα μάχης (το Κιουράιζερ). Φυσικά μετά από 10ετίες υπηρεσίας, τα Λεωνίδας στην Κύπρο (και Ελλάδα) θέλουν εκσυγχρονισμό, ή αντικατάσταση. Όμως, σε σχέση με ότι άλλο έχει ο ΕΣ ή η Εθνοφρουρά, είναι τα ιδανικότερα για να γίνουν ΤΟΜΑ, κι όχι τα Μ113 που κάποιου προσπαθούν με το ζόρι να τους βάλουν ένα 25άρι και να τα στείλουν στον Έβρο. Έτσι, οι Κύπριοι θέλουν, σκέφτονται πολύ σοβαρά έστω, να μετατρέψουν τα Λεωνίδας τους σε ΛΕΩΝΙΔΑΣ 300. Εντάξει, δεν είναι τυχαίο που οι άνθρωποι στην Κύπρο έφτιαξαν σοβαρό κράτος, παρότι έχασαν τη μισή τους Πατρίδα από τους Τούρκους. Εδώ στην Ελλάδα τους έχω ικανούς να εκσυγχρονίσουν ποδήλατο, για να το κάνουν μοτοσυκλέτα.
Εμείς όμως αταλάντευτοι στο Μ113
Μιλώντας για σοβαρότητα, οι Κύπριοι ξέρουν από το 2020 για το Λεωνίδας 300. Στην Κύπρο δεν έχουν πολλές επιλογές, θα πρέπει είτε να πάνε σε Μπράντλεϊ μεταχειρισμένα και να τα εκσυγχρονίσουν, είτε να εκσυγχρονίσουν κάποια από τα οχήματα που ήδη έχουν. Ασχέτως των παπατζηλικιών που πουλάνε κάποιοι με τα ΜΠΙ-ΕΜ-ΠΙ ΤΡΙΑ, οι Κύπριοι τα έχουν μελετήσει, και τα έχουν δει να ανατινάζονται για πλάκα στην Ουκρανία. Τα ρώσικα ΒΜΡ-3 εκεί, ανταγωνίζονται τα ΤΑΦ-72 και 80 σε εκτόξευση πύργου (πύργοι τους έχουν μπει και σε τροχιά, και είναι ορατοί με τηλεσκόπιο). Και επειδή στην Κύπρο σέβονται τις ζωές των παιδιών τους, σκέφτονται σοβαρά να επενδύσουν στα ΛΕΩΝΙΔΑΣ 300. Το πρόβλημά τους είναι πως θα προτιμούσαν, για λόγους μακροχρόνιας υποστήριξης, να το κάνουν μαζί με τα περίπου 500 ελληνικά ΛΕΩΝΙΔΑΣ. Έλα ντε όμως που στην Ελλάδα θέλουμε να μετατρέψουμε σε ΠΑΘΑΤΟΜΑ (Παγίδες Θανάτου ΤΟΜΑ) τα Μ113 κι όχι τα ΛΕΩΝΙΔΑΣ 300 σε ΤΟΜΑ. Το ΠΑΘΑΤΟΜΑ Μ113 δεν ξέρουμε πως έχει προέλθει σαν ιδέα (θα το βρει στο μέλλον ψάχνοντας κάποιος εισαγγελέας), ίσως όχι από συμβούλους του ΥΕΘΑ (αυτοί ακούω εκτιμούν τα ανίκητα ΜΠΙ-ΕΜ-ΠΙ ΈΝΑ), αλλά προχωράει -και μάλιστα ακάθεκτο- σαν πρόγραμμα.Το μόνο που σώζει τον ΕΣ από αυτό το πρότζεκτ, είναι η ελπίδα πως ο ΥΕΘΑ θα το καθυστερήσει αναμφίβολα τόσο-όσο, ώστε να μην υπογράψει τίποτα μέχρι να αποχωρήσει από τη θέση. Αυτό είναι κοινό μυστικό μέσα στο ΥΠΕΘΑ.
Και γιατί όχι ΛΕΩΝΙΔΑΣ 300 για Ελλάδα αλλά ΠΑΘΑΤΟΜΑ Μ113;
Μιλώντας για Λεωνίδας, η αλήθεια είναι πως το όχημα έχει παρουσιαστεί από το 2020, και μάλιστα οι Πτησαίοι έχουν προς τιμήν τους κάνει πολλαπλά δημοσιεύματα για το ΛΕΟΝΆΙΝΤΑΣ 300 (και χωρίς να έχει ιδιαίτερες σχέσεις με την εταιρεία). Από τη στιγμή που τα Λυνξ και τα Μπράντλεϊ πήγαν κουβά, λογικά τα ΛΕΟΝΆΙΝΤΑΣ θα ήταν η επόμενη σοβαρή επιλογή. Έλα ντε όμως που εμείς, πέρα από την πλάκα έχουμε πάθει Μ113τίαση. Με τα ΛΕΩΝΙΔΑΣ 300, η ελληνική προστιθέμενη αξία θα είναι κοντά στο 60% (αφού μόνο κινητήρας και κιβώτιο θα εισαχθούν, όλα τα άλλα απάρτια θα γίνουν εδώ, ακόμη και ο πύργος θα κατασκευαστεί με άδεια), με το Μ113 θα είναι κοντά στο 25% (αφού όλα θα εισαχθούν και στην Ελλάδα απλά θα τα βάλουμε επάνω). Είναι ποτέ δυνατόν να επιτρέψουμε να ενισχυθεί η ελληνική αμυντική βιομηχανία; Είναι ποτέ δυνατόν να προτιμήσουμε ένα ΤΟΜΑ από χάλυβα, κι όχι από αλουμίνιο; Τι είμαστε δηλαδή, τίποτα Κύπριοι που ενδιαφέρονται για την άμυνά τους, και για τους στρατιώτες που θα μπουν μέσα στα ΤΟΜΑ; Όχι, σας παρακαλώ, μην επιμένετε. Εμείς εδώ επιμένουμε εισαγόμενα. Σταματάω εδώ, μην μου την ξαναπείτε πως έχω προηγούμενα με συγκεκριμένο υπουργό. Σας θυμίζω όμως τον Λαλάκη τον εισαγόμενο. Πάφ και τάληρο.
Γιατί συμβαίνει αυτό ρε ΚαΨιΜιτζή;
Μιλώντας για εισαγόμενα, λογικά θα γεννηθεί η απορία του γιατί τα εισαγόμενα προηγούνται των ελληνικών. Έχω προσπαθήσει πολλές φορές να σας το εξηγήσω. Η Ε-Ο-ΝΤΙ-ΈΙΤΣ δεν πουλάει τίποτα στη χώρα, οι πωλήσεις τη είναι όλες στο εξωτερικό. Ακόμη και κάποιες θωρακίσεις για τζιπ ή τεθωρακισμένα, ο ΕΣ τα αγόρασε από το εξωτερικό. Πουλάει όμως, με κλεισμένη από ατελείωτες παραγγελίες τη γραμμή παραγωγής της, για πολλά χρόνια, θωρακίσεις σε πολλές χώρες του εξωτερικού. Οι πατέντες της εταιρείας είναι μοναδικές, όπως και οι δυνατότητες μηχανολογικής σχεδίασης που διαθέτει από όσο μου λένε. Μην σας εντυπωσιάζει αυτό, το ίδιο άλλωστε δεν συμβαίνει με τη ΘΕΩΝ, με τη ΜΕΤΛΕΝ ή την Ιντρακόμ; Διόπτρες της ΘΕΩΝ έχουν πουληθεί σε δεκάδες χώρες στον πλανήτη, εκτός από την Ελλάδα. Η ΜΕΤΛΕΝ πουλάει σε όσους αγοράζουν Λέοπαρντ 2, ενώ η Ιντρακόμ βασίζεται και αυτή στις εξαγωγές. Το ίδιο και μικρότερες ελληνικές εταιρείες. Πχ κάτω από ΕΦΑ Γκρουπ υπάρχουν εταιρείες κοσμήματα, για παράδειγμα η ΣΚΥΤΑΛΙΣ ή η ΓΙΟΥΚΑΝ-ΝΤΡΟΟΥΝ. Η ΣΚΥΤΑΛΙΣ είναι η μόνη εταιρεία στην Ελλάδα που έχει φτιάξει ΣΙ-ΕΜ-ΕΣ, και το έχει βάλει τα ΠΑΠΑ-3. Από εκεί και πέρα, το χάος! Αντί να έρθει το ΕΛΚΑΚ και να χρηματοδοτήσει ένα ΣΙ-ΕΜ-ΕΣ για πλοία, εμείς επιμένουμε στο ΤΣΙΡΚΟ ΜΕΝΤΡΑΝΟ, δηλαδή ΤάΚΤΙΚΟΣ στις ΜΕΚΟ, ΣΕΤΙΣ στις ΦΔΙ, ΑΘΕΝΑ στις Μπεργκαμίνι, ΈΙΤΖΙΣ στα αμερικάνικα (αν παίρναμε), ΝΤΑΕΓΟΥ στα κορεάτικα και πάει λέγοντας. Στο μέλλον, αν θέλουμε πχ να πιστοποιήσουμε κάτι στο ΣΕΤΙΣ, θα πληρώσουμε πανάκριβα στη Γαλλία. Σε μια φυσιολογική χώρα, από τη στιγμή που υπάρχει η ΣΜΑΡΤ ΕΛΛΑΣ που μπορεί να κάνει παπάδες με το ΤάΚΤΙΚΟΣ, τα νέα πλοία θα έπρεπε να είχαν ΤάΚΤΙΚΟΣ. Για τους γνωστούς λόγους πήραμε ΦΔΙ (και μπράβο μας), αλλά από εκεί και πέρα κανένας συντονισμός. Οι εκσυγχρονισμένες Ρουσσέν, οι κανονιοφόροι, τα νέα πλοία του ΠΝ, τα νέα αρματαγωγά, αν και όταν τα πάρει, τι θα έχουν; Ότι μας πουλήσουν τότε βεβαίως βεβαίως, και μην ξεχάσουμε να τα πάρουμε όλα απέξω.
Κόλλησες με το ΣΙ-ΕΜ-ΕΣ ρε ΚαΨιΜιτζή
Μιλώντας για ΣΙ-ΕΜ-ΕΣ, θα ήθελα να εξηγήσω γιατί είναι σημαντικό. Καθώς η ανάπτυξη βαριάς βιομηχανίας στη χώρα είναι δύσκολη, πρέπει να επικεντρωθούμε εκεί που ήδη υπάρχουν υποδομές. Από τη στιγμή που δεν υπάρχουν γραμμές παραγωγής για οχήματα και αεροσκάφη ή ελικόπτερα, πρέπει να επενδύσουμε είτε σε εκσυγχρονισμούς υπαρχόντων, είτε σε δυνατότητα συντήρησης. Από τη στιγμή που έχουμε λοιπόν τα ΛΕΩΝΙΔΑΣ, γιατί δεν πάμε σε ΛΕΩΝΙΔΑΣ 300; Θα χρειαστεί σίγουρα απευθείας ανάθεση, εντάξει, αλλά συγγνώμη δηλαδή, τα πάντα δεν είναι απευθείας ανάθεση; Τα Ραφάλ και οι ΦΔΙ αγοράστηκαν με νόμο που παρέκαμψαν το νόμο των προμηθειών, γιατί δεν κάνουμε το ίδιο για προμήθειες από την Ελλάδα; Ρητορικά τα ερωτήματα, αφού αναμφίβολα θα βρεθεί κάποιος να κατηγορεί κάποιον άλλο πως “τα πήρε” κοκ. Θα πω βέβαια, πως κάποια προϊόντα που δεν κατασκευάζονται στην Ελλάδα, κάποια συστήματα που είναι πραγματικά μοναδικά, ναι, πρέπει να αγοραστούν απέξω. Για μικρές ποσότητες, δεν αξίζει τον κόπο να κάνεις ανάπτυξη. Αλλά για μεγάλα προγράμματα, τότε είναι απαραίτητο να γίνει εγχώρια ανάπτυξη. Αυτός είναι και ο λόγος που οι Κύπριοι θέλουν την Ελλάδα για να προχωρήσουν σε κοινό εκσυγχρονισμό στα ΛΕΩΝΙΔΑΣ 300. Αλλά τι ξέρουν αυτοί; όταν η Πτήση πρότεινε ελληνικό πλοίο, την ΈΙ-ΕΛ-ΕΣ άκουσ τα εξ’αμάξης (διότι τα τελικά σχέδια του πλοίου τα πλήρωσαν οι Αμερικανοί), γιατί να πω εγώ τα αυτονόητα; ένας απλός καφεδοπαρασκευαστής είμαι.
Τα βουλγαρικά Στάικερ
Μιλώντας πάντα για ΤΟΜΑ (κι όχι για ΠΑΘΑΤΟΜΑ), είδα ότι η Βουλγαρία παρέλαβε τα πρώτα της ΣΤΡΆΙΚΕΡ. Ξέρετε πόσο τα αγόρασαν οι Βούλγαροι; Ένα δολάριο το κομμάτι, και τα έφεραν από τη μάντρα του ΓΙΟΥ-ΕΣ-ΑΡΜΥ στο Καϊζερσλάουτερν (έχει και καλή ποδοσφαιρική ομάδα, για όσους παίζουν Στοίχημα). Αμέσως λοιπόν, άρχισαν τα γνωστά παπαγαλάκια να λένε πως οι -πάντα κακές- ΗΠΑ δεν μας δίνουν εμάς Στράικερ, και δίνουν στους Βούλγαρους. Έλα ντε όμως πωςοι ΗΠΑ μας παρακαλάνε να πάρουμε Στράικερ, αλλά δεν τα θέλει ο ΕΣ, ή τουλάχιστον, δεν τα ήθελε μέχρι σήμερα. Καταρχάς, οι ΗΠΑ μας είχαν προσφέρει εδώ και ΠΟΛΛΑ χρόνια Μ1128, Στράικερ δηλαδή με πυροβόλο των 105 χιλιοστών πριν αρκετά χρόνια. Οι “άπλες” του ΕΣ θεώρησαν πως τα Μ1128 “δεν κάνουν”, γιατί λέει έχουν τροχούς (!!!). Εντωμεταξύ, στα νησιά ακόμη έχουμε ΠΑΟ των 106 χιλιοστών πάνω σε αθωράκιστα τροχοφόρα τζιπάκια, και Μ48Α5 ΜΟΛΦ. Αλλά δεν τους έκαναν λέει τα Μ1128, και δεν βρέθηκε εκεί κάποιος να βάλει τις φωνές! Παρότι οι Αμερικανοί, που δεν είναι αμερικανάκια, κατάλαβαν πως κάποιοι στην Ελλάδα είχαν στο μυαλό τους “κάτι άλλο εισαγόμενο”, επανήλθαν πρόσφατα, πάλι με Στράικερ. Αλλά όταν ο ΕΣ έχει κολλήσει στα ΠΑΘΑΤΟΜΑ, τι ελπίδες έχουν λύσεις όπως τα Στράικερ, τα Μ1128 ή τα Γκρέι Ίγκλ; Νομίζετε πως στα γραφεία Η-ΝΤΗ-ΈΙ στις ΗΠΑ δεν θυμούνται τις παλινωδίες με τα Μπράντλεϊ, και το τεχνητό φούσκωμα των τιμών για να φτάσουν τα 8 εκ ευρώ έκαστο; Δεν θυμούνται τι έγινε με τα Μ1 Άμπραμς κάποτε; Δεν θυμούνται τα μεταχειρισμένα ΕΜ-ΕΛ-ΑΡ-ΕΣ; Δεν θυμούνται τα αμφίβια, που τα έβαλαν στην άκρη για εμάς, και τα απορρίψαμε για λέει θα είχαν “υψηλό πολιτικό κόστος και δεν τα θέλουν τα στρατιωτικά σάιτς” (ναι, ειπώθηκε αυτό, και όχι από πολιτικό, αλλά δυστυχώς από στρατιωτικό); Αγαπημένοι ΚαΨιΜοαναγνώστες, αν δεν υπάρχει από ψηλά κάποιος να μιλήσει λίγο άγρια στους υφισταμένους, να ρίξει κανά μπινελίκι, αποκάτω δεν θα γίνει τίποτα. Πλέον έχουμε Αποφλωροποίηση, αυτά που ξέρατε να τα ξεχάσατε. Τα Μ1117 δεν θα είχαν έρθει ποτέ Ελλάδα, θα τα βλέπαμε σε άλλους στρατούς και θα λέγαμε “είδες, δεν μας τα έδιναν εμάς οι αλήτες”. Τα Μ1128 θα τα δούμε αλλού, αλλά πάλι δεν θα μας κάνουν. Τα ΣΙ-130 που μας χάριζαν θα πάνε στην Σιγκαπούρη, που είναι μια φτωχιά χώρα. Είπαμε, τα μεταχειρισμένα δεν έχουν διαφήμιση, ποιος άλλος θα τα υποστηρίξει εκτός από τους μπουνταλάδες στην Πτήση. Και όσα είναι ανοιχτό το θέμα ΠΑΘΑΤΟΜΑ Μ113, δεν θα προχωρήσει τίποτα στο ΕΣ, ούτε ΤΟΜΑ, ούτε Στράικερ, ούτε Άμπραμς, ούτε Λέοπαρντ 2 εκσυγχρονισμός. ΚαΨιΜιτζής σπίκινγκ. Κουράστηκα. Αύριο θα πιάσω το ΠΝ που οι άνθρωποι έχουν κι ένα επίπεδο…
