Σημαντικό ορόσημο για τον παγκόσμιο στόλο των μαχητικών Eurofighter ήταν η επίτευξη του ενός εκατομμυρίου ωρών πτήσης, και αντίστοιχα, τα 2 εκατομμύρια ώρες για τον κινητήρα EJ200 του αεροσκάφους (ως δικινητήριο).

To “πολυεθνικό” ευρωμαχητικό, καθώς παράγεται από κοινοπραξία των Airbus, Leonardo και BAE Systems, με υποσυστήματα να προέρχονται από Βρετανία, Γερμανία, Ιταλία και Ισπανία (αλλά και άλλες χώρες) πετά σήμερα με 9 Αεροπορίες, Γερμανίας, Ισπανίας, Βρετανίας, Αυστρίας, Ιταλίας, Αυστρίας, Σαουδικής Αραβίας, Κατάρ και Ομάν, ενώ σύντομα αναμένεται και η Τουρκική να ενταχθεί στους χρήστες. Σήμερα επιχειρούν κάπου 550 μαχητικά του τύπου, ξεκινώντας από το 1994, όπου είχαμε την πρώτη πτήση του.

Υψηλής τεχνολογίας αλλά και κόστους, μπορεί να θεωρηθεί “άτυχο” καθώς η εμφάνιση του συνέπεσε χρονικά με την κατάρρευση του Συμφώνου της Βαρσοβίας, οπότε δεν είχε τις πωλήσεις που αναμενόταν, μιας και οι δυνητικοί πελάτες πέρασαν σε φάση μείωσης αμυντικών δαπανών. Παρόλα αυτά, παραμένει ακόμη σε παραγωγή και σε εξέλιξη νέων εκδόσεων (έχει πλέον φθάσει στο επίπεδο Tranche 5), ενώ συντηρεί κάπου 100.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη σε 400 εταιρείες που σχετίζονται με το πρόγραμμα του.