Το Αμερικανικό Ναυτικό και το παράδοξο με το “Πλοίο του Θησέα”

Όταν γύρισε ο Θησέας από την Κρήτη, το πλοίο του θεοποιήθηκε. Μία καλοφτιαγμένη τριακόντορος (με 30 κουπιά) με ένα μοιραίο πανί, πότε άσπρο, πότε μαύρο, που χωρίς αυτήν και τους γενναίους κωπηλάτες τίποτα από όλα αυτά τα θαυμαστά δεν θα είχε γίνει.

Έτσι οι Αθηναίοι βάλθηκαν να συντηρούν το πλοίο, αλλάζοντας κάθε τόσο τα φθαρμένα τμήματα με καινούργια, μέχρι και την εποχή του Δημητρίου του Φαληρέως, γύρω στο 300 πΧ.
Το θέμα γρήγορα απασχόλησε τους φιλοσόφους.
Μετά από τόσες αλλαγές που είχαν γίνει, ήταν ακόμα το “Πλοίο του Θησέα”, ή επρόκειτο πια για κάτι άλλο;
Το μέλλον του Αμερικανικού Ναυτικού
Το Ναυτικό των ΗΠΑ θα προτιμούσε τα παλαιότερα σχέδια πλοίων εξοπλισμένα με νέα όπλα αντί για νέα σχέδια εξοπλισμένα με νέα όπλα. Με βάση την κακή εμπειρία από τη σχεδίαση της νέας και υπερσύγχρονης κλάσης αντιτορπιλικών Zumwalt, το Αμερικανικό Ναυτικό ενδέχεται να συνεχίζει να ναυπηγεί πλοία παλαιότερης σχεδίασης, αλλά με υπερσύγχρονα συστήματα, συμπεριλαμβανομένων νέων όπλων.
Το πείραμα σκέψης, ή παράδοξο με το «Πλοίο του Θησέα» θέτει το ερώτημα: αν αντικατασταθεί κάθε μέρος ενός αντικειμένου, είναι το αποτέλεσμα το ίδιο αντικείμενο ή ένα ουσιαστικά καινούργιο;
Ο υποναύαρχος Bill Galinis, μιλώντας στο ετήσιο Ναυτικό Συμπόσιο Συντήρησης και Εκσυγχρονισμού, δήλωσε στο ακροατήριό του ότι το Πολεμικό Ναυτικό των Η.Π.Α. ευνοεί τα υφιστάμενα και δοκιμασμένα σχέδια πλοίων, έναντι νέων και πρωτοποριακών. Αυτό μειώνει τους παράγοντες κινδύνου για ολόκληρο το έργο, επιτρέποντας στο Ναυτικό και την αμυντική βιομηχανία να επικεντρώσουν την προσοχή τους στη νέα τεχνολογία.
Ένα παράδειγμα είναι τα αντιτορπιλικά Arleigh Burke. Το πρώτο πλοίο της κλάσης, το USS Arleigh Burke, εντάχθηκε στο στόλο το 1991. Το Αμερικανικό Ναυτικό επιχειρεί με 67 Burke, ενώ εκκρεμεί η παραγγελία ακόμη 15. Τα Burke είναι τα πιο επιτυχημένα αντιτορπιλικά μετά το Β ‘Παγκόσμιο Πόλεμο, σχεδόν σε συνεχή παραγωγή για περισσότερα από τριάντα χρόνια. Η συγκεκριμένη κλάση έχει υποστεί ήδη τρεις αναβαθμίσεις, η πρώτη με την προσθήκη ενός υπόστεγου ελικοπτέρου και η τελευταία με την προσθήκη του νέου συστήματος ραντάρ SPY-6 για βελτιωμένη ικανότητα αντιβαλλιστικής άμυνας.
Αντιθέτως, η φρεγάτα LCS και τα αντιτορπιλικά Zumwalt κατασκευάστηκαν από την αρχή ως εντελώς νέα πλοία. Και οι δύο κλάσεις σκαφών αντιμετώπισαν τεχνικές δυσκολίες και υπερβάσεις κόστους, που εν μέρει έχουν να κάνουν με τον πρωτοποριακό σχεδιασμό τους.
Οι παρατηρήσεις του Galinis πιθανόν αντικατοπτρίζουν το νέο σχέδιο Large Surface Combatant, το οποίο φιλοδοξεί να αντικαταστήσει τα καταδρομικά Ticonderoga. Το νέο σκάφος μπορεί να είναι μια έκδοση των υπάρχοντων Burke, αλλά σε μεγαλύτερο μέγεθος.
Η νέα κλάση (με το υποθετικό όνομα Theseus/Θησέας) θα μπορούσε να διαθέτει το ίδιο κύτος που χρησιμοποιείται στα πλοία της κατηγορίας Arleigh Burke, το οποίο ίσως να επιμηκυνθεί λίγο για να φιλοξενήσει περισσότερο εξοπλισμό. Πιθανότατα θα μοιάζει με τα Burke σε πολλούς τομείς, αν και για υιοθετήσει χαρακτηριστικά stealth, είναι πιθανό να διαθέτει μια πιο κομψή υπερκατασκευή παρόμοια με εκείνη που χρησιμοποιούν τα Zumwalt.
Ο “Θησέας” θα είναι εξοπλισμένος με πολλά από τα ίδια αποδεδειγμένα όπλα που ήδη υπάρχουν στα Burke, ιδιαίτερα ο κατακόρυφος εκτοξευτής Mk.41. Θα μπορούσε επίσης να εξοπλιστεί με το υπό δοκιμή νέο ηλεκτρομαγνητικό πυροβόλο. Σχεδόν σίγουρα θα διαθέτει το σύστημα λέιζερ υψηλής ενέργειας HELIOS, ισχύος 60 κιλοβάτ, που προορίζεται να τοποθετηθεί στα Burke το 2021.
Το Ναυτικό των ΗΠΑ έχει δαπανήσει αστρονομικά ποσά για νέες σχεδιάσεις πλοίων. Σύμφωνα με το νέο σύστημα, ο ίδιος σχεδιασμός σκάφους θα μπορούσε να εξυπηρετήσει πολλαπλές κατηγορίες πλοίων για μισό αιώνα ή και περισσότερο. Αυτό θα επέτρεπε στο Αμερικανικό Ναυτικό να επικεντρώσει την προσοχή του σε άλλες τεχνολογίες, όπως την ολοκλήρωση της ανάπτυξης ηλεκτρομαγνητικών όπλων.
Τα πολεμικά πλοία του 2050 θα μπορούσαν να μοιάζουν πολύ με τα πλοία του 1990 και ο ίδιος ο Θησέας θα καταλάβαινε το γιατί.
Για περισσότερες πληροφορίες: Popular Mechanics – Antikleidi