Ένα ουκρανικό άρμα Leopard παρέμεινε επιχειρησιακό, παρότι δέχθηκε 45 πλήγματα από ντρόουν FPV, σύμφωνα με μαρτυρία διοικητή ταξιαρχίας που συμμετείχε στην επιχείρηση «Vivaldi». Την αναφορά μετέφερε ο στρατιωτικός αναλυτής Rob Lee, ο οποίος συνομίλησε με τον Ουκρανό αξιωματικό, ενώ την περίπτωση παρουσίασε το Defence Blog.
Ο Lee ανέφερε ότι ο διοικητής εξακολουθεί να θεωρεί σημαντικά τα άρματα μάχης και πιστεύει ότι θα υπάρξουν στο μέλλον επιτυχημένες επιθετικές ενέργειες με τεθωρακισμένα. Ως παράδειγμα έφερε ένα Leopard της μονάδας του, το οποίο, όπως είπε, δέχθηκε 45 πλήγματα από FPV και παραμένει επιχειρησιακό.
Η μαρτυρία έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αν και τα διαθέσιμα στοιχεία αφήνουν αρκετά ερωτήματα ανοιχτά. Δεν έχει διευκρινιστεί η έκδοση του Leopard, το χρονικό διάστημα των προσβολών, τα σημεία που χτυπήθηκαν ή οι επισκευές που ενδεχομένως μεσολάβησαν. Η αναφορά ότι το άρμα παραμένει επιχειρησιακό προέρχεται από τον διοικητή και δεν συνοδεύεται από ανεξάρτητη τεχνική αξιολόγηση του οχήματος.
Η επιχείρηση «Vivaldi» διεξήχθη από ουκρανικές δυνάμεις υπό το 3ο Σώμα Στρατού στην περιοχή βόρεια του Λίμαν, στο Ντονέτσκ. Ο διοικητής του Σώματος, Αντρίι Μπιλέτσκι, την επιβεβαίωσε δημόσια στις 15 Σεπτεμβρίου 2026, παρουσιάζοντας τις αρχικές ουκρανικές προωθήσεις στην περιοχή.
Η επίδραση των πληγμάτων
Τα επιθετικά ντρόουν FPV που χρησιμοποιούνται σε τέτοιες προσβολές κατευθύνονται από χειριστή μέσω εικόνας που μεταδίδει η κάμερά τους και μεταφέρουν εκρηκτική πολεμική κεφαλή. Η επίδρασή τους σε ένα άρμα εξαρτάται από το σημείο και τις συνθήκες του πλήγματος, την κεφαλή, τη θωράκιση και τα πρόσθετα μέσα προστασίας που φέρει το όχημα.
Ένα όχημα μπορεί να αποφύγει την καταστροφική πυρκαγιά ή τη διάτρηση του χώρου του πληρώματος και να έχει υποστεί ζημιές σε άλλα μέρη του. Η δυνατότητα κίνησης και χρήσης των συστημάτων του, όπως και ο χρόνος που χρειάζεται για αποκατάσταση, είναι διαφορετικά ερωτήματα από τη συνολική επιβίωσή του. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, ο Ουκρανός διοικητής ανέφερε ότι το Leopard εξακολουθεί να είναι επιχειρησιακό, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.
Το Defence Blog παραθέτει και μια διαφορετική περίπτωση από την ίδια επιχείρηση, επικαλούμενο τον Ουκρανό αναλυτή Ντμίτρο Πουτιάτα, γνωστό ως Kriegsforscher. Κατά την αναφορά του, ουκρανικές δυνάμεις χρησιμοποίησαν 52 FPV εναντίον ρωσικού T-62M μέσα σε διάστημα μερικών ωρών, χωρίς το άρμα να τυλιχθεί στις φλόγες. Ο ίδιος απέδωσε το γεγονός στην απουσία πυρομαχικών από το όχημα. Από την περιγραφή του δεν προκύπτει πόσα από τα ντρόουν έπληξαν το άρμα ούτε ποια ήταν η τελική κατάσταση των συστημάτων του.
Οι πρόσθετες θωρακίσεις στο ουκρανικό μέτωπο
Οι δύο αναφορές έρχονται να προστεθούν σε προηγούμενες μαρτυρίες για την αντοχή τεθωρακισμένων σε επανειλημμένες επιθέσεις. Τον Απρίλιο του 2026, το ουκρανικό Militarnyi παρουσίασε ξεχωριστή περίπτωση ενός Leopard 1A5 της 5ης Ανεξάρτητης Βαριάς Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας, το οποίο, σύμφωνα με διοικητή λόχου αρμάτων, είχε δεχθεί περισσότερα από 50 πλήγματα από ντρόουν χωρίς διάτρηση της θωράκισης. Δεν προκύπτει από τις διαθέσιμες πληροφορίες σύνδεση της συγκεκριμένης περίπτωσης με την αναφορά για τα 45 πλήγματα.
Στο συγκεκριμένο Leopard 1A5 είχαν τοποθετηθεί πρόσθετα στοιχεία εκρηκτικής αντιδραστικής θωράκισης, σύμφωνα με το ουκρανικό δημοσίευμα. Αντίστοιχες ουκρανικές παρεμβάσεις σε Leopard 1 είχε παρουσιάσει και η ΠΤΗΣΗ, καθώς τα πληρώματα προσαρμόζουν τα οχήματά τους στις απειλές του πεδίου μάχης.
Ταυτόχρονα, υπάρχουν καταγεγραμμένες περιπτώσεις ουκρανικών Leopard που καταστράφηκαν μετά από πλήγμα ντρόουν, όπως έχει παρουσιάσει η ΠΤΗΣΗ. Η μαρτυρία για τα 45 πλήγματα προσθέτει επομένως ένα ακόμη περιστατικό στην εικόνα του πολέμου, με τις λεπτομέρειες για το ίδιο το άρμα να παραμένουν περιορισμένες.
