Η τουρκική Otokar επιχειρεί να διεκδικήσει μερίδιο στο πρόγραμμα ανανέωσης των τεθωρακισμένων οχημάτων του Σλοβενικού Στρατού, προωθώντας το τροχοφόρο ARMA 8×8 και το ελαφρύτερο COBRA II 4×4.
Η παρουσίαση πραγματοποιείται στη διεθνή έκθεση αμυντικού υλικού SIDEC 2026, που διεξάγεται στο Τσέλιε της Σλοβενίας από τις 10 έως τις 12 Νοεμβρίου, σε μια περίοδο κατά την οποία η Λιουμπλιάνα δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει την προμήθεια 106 τεθωρακισμένων οχημάτων 8×8, προϋπολογισμού 695,2 εκατ. ευρώ.
Η Otokar παρουσιάζει ομοίωμα του ARMA 8×8 με μη επανδρωμένο πύργο MIZRAK των 30 mm, ενώ το COBRA II εκτίθεται στον υπαίθριο χώρο της σλοβενικής Guardiaris, με την οποία η τουρκική εταιρεία έχει ήδη συνάψει συμφωνία βιομηχανικής συνεργασίας. Σύμφωνα με την Otokar, στόχος είναι η ανάπτυξη μακροχρόνιων συνεργασιών με την εγχώρια αμυντική βιομηχανία και η κάλυψη μελλοντικών επιχειρησιακών αναγκών των σλοβενικών ενόπλων δυνάμεων.
Το ενδιαφέρον αφορά τις διαδοχικές ανατροπές στο σλοβενικό πρόγραμμα τεθωρακισμένων. Η χώρα είχε αρχικά επιλέξει το γερμανικό Boxer, με πρόβλεψη απόκτησης 45 οχημάτων, αλλά αποχώρησε από το πρόγραμμα το 2022. Στη συνέχεια στράφηκε στο φινλανδικό Patria AMV XP, υπογράφοντας στις 13 Φεβρουαρίου 2025 επιστολή προθέσεων με τη Φινλανδία. Η σύμβαση, ωστόσο, δεν προχώρησε, καθώς τέθηκαν πρόσθετες απαιτήσεις για προστασία από μη επανδρωμένα αεροχήματα και συμμετοχή της σλοβενικής βιομηχανίας στην ανάπτυξη και ενσωμάτωση συστημάτων οπλισμού.
Ο υφιστάμενος σχεδιασμός προβλέπει την προμήθεια 106 οχημάτων, σε δύο παρτίδες των 53, για τον εξοπλισμό μιας μεσαίας μονάδας αναγνώρισης και ενός συγκροτήματος μάχης επιπέδου τάγματος, το οποίο η Σλοβενία έχει δεσμευθεί να διαθέσει στο ΝΑΤΟ. Η νέα κυβέρνηση του Γιάνεζ Γιάνσα, που ανέλαβε τον Ιούνιο του 2026, δεν έχει ακόμη ανακοινώσει εάν θα συνεχίσει την επιλογή του Patria ή θα προχωρήσει σε νέα διαδικασία αξιολόγησης.
Το ARMA αποτελεί οικογένεια τροχοφόρων τεθωρακισμένων με σπονδυλωτή αρχιτεκτονική και δυνατότητα διαμόρφωσης για διαφορετικές αποστολές. Στην έκδοση 8×8 έχει μήκος περίπου οκτώ μέτρα, πλάτος τρία μέτρα και μέγιστο μικτό βάρος έως 32 τόνους, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Η νεότερη έκδοση ARMA II, που παρουσιάστηκε το 2023, χρησιμοποιεί κινητήρα Ecotorq ισχύος 720 ίππων, έναντι 450 ίππων των προηγούμενων εκδόσεων. Η μέγιστη ταχύτητα στον δρόμο αναφέρεται στα 105 km/h, ενώ η χωρητικότητα μπορεί να φθάνει τα 12 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος. Η Otokar δεν έχει διευκρινίσει ποια έκδοση θα μπορούσε να προσφέρει στη Σλοβενία.
Ο πύργος MIZRAK-30 που παρουσιάζεται στο ARMA διαθέτει πυροβόλο Mk44 Bushmaster II των 30 mm, με πυρομαχικά 30×173 mm, συζυγές πολυβόλο 7,62 mm και δυνατότητα ενσωμάτωσης αντιαρματικών κατευθυνόμενων πυραύλων. Το σύστημα ελέγχου πυρός περιλαμβάνει θερμικές κάμερες, αποστασιόμετρο λέιζερ, αυτόματη παρακολούθηση στόχων και ανεξάρτητο σκοπευτικό διοικητή, επιτρέποντας λειτουργία hunter-killer. Η απουσία προσωπικού στον πύργο βελτιώνει την προστασία του πληρώματος και απελευθερώνει χώρο στο εσωτερικό του οχήματος.
Η οικογένεια ARMA μπορεί επίσης να διαμορφωθεί ως τεθωρακισμένο μεταφοράς προσωπικού, φορέας αντιαρματικών πυραύλων, αυτοκινούμενο όλμο 81 ή 120 mm, όχημα διοίκησης, αναγνώρισης, περισυλλογής ή υγειονομικής υποστήριξης. Η Otokar προβάλλει ιδιαίτερα τη δυνατότητα ανάπτυξης εκδόσεων κινητής αεράμυνας και αντιμετώπισης UAV (C-UAS), στοιχείο που συνδέεται με τις νέες σλοβενικές απαιτήσεις.
Παράλληλα, η Otokar προωθεί το COBRA II 4×4, το ελαφρύτερο τεθωρακισμένο όχημα πολλαπλών ρόλων, με μέγιστο μικτό βάρος έως 14,5 τόνους και δυνατότητα μεταφοράς έως 11 ατόμων. Διαθέτει κινητήρα ντίζελ 360 ίππων, αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, μέγιστη ταχύτητα περίπου 110 km/h και αυτονομία 700 χιλιομέτρων. Η εταιρεία αναφέρει ότι ο τύπος χρησιμοποιείται ήδη από περισσότερους από 20 πελάτες διεθνώς.
Σημαντικό επιχείρημα της Otokar είναι η πρόσφατη επιτυχία της στη Ρουμανία, η οποία τον Νοέμβριο του 2024 υπέγραψε σύμβαση ύψους περίπου 857 εκατ. ευρώ για 1.059 COBRA II. Από αυτά, τα πρώτα 278 προβλέπεται να κατασκευαστούν στην Τουρκία και τα υπόλοιπα στη Ρουμανία, μέσω κοινοπραξίας με την Automecanica. Η
Η συνεργασία με τη Guardiaris αποτελεί πρόσθετο πλεονέκτημα. Οι δύο εταιρείες υπέγραψαν συμφωνία στη SIDEC 2025 για την κοινή ανάπτυξη προσομοιωτών στρατιωτικών οχημάτων, αξιοποιώντας την εμπειρία της σλοβενικής επιχείρησης σε συστήματα εκπαίδευσης. Η Otokar έχει ήδη παραδώσει προσομοιωτή ARMA 8×8 σε αφρικανικό πελάτη, ενώ έχει εξασφαλίσει και παραγγελία προσομοιωτή COBRA II.
Η τουρκική προσπάθεια αντιμετωπίζει, πάντως, ένα σημαντικό πλεονέκτημα του φινλανδικού Patria AMV XP. Ο Σλοβενικός Στρατός διαθέτει ήδη τεθωρακισμένα Svarun 8×8, τα οποία βασίζονται στην αρχική οικογένεια Patria AMV. Η επιλογή του AMV XP θα μπορούσε συνεπώς να προσφέρει οφέλη ομοιοτυπίας στην εκπαίδευση, στην τεχνική υποστήριξη και στην εφοδιαστική αλυσίδα, αν και η νεότερη έκδοση διαφέρει ουσιαστικά από τα υφιστάμενα οχήματα.
Επιπλέον, η Σλοβενία επιδιώκει να αναπτύξει εγχώριες δυνατότητες οπλισμού, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον τηλεχειριζόμενο σταθμό Mangart 25, ο οποίος προορίζεται να ενσωματωθεί αρχικά σε υφιστάμενα Svarun. Η απαίτηση συμμετοχής της εγχώριας βιομηχανίας ενδέχεται να αποδειχθεί καθοριστική στην τελική επιλογή, ανεξάρτητα από τις επιδόσεις των ανταγωνιστικών πλατφορμών.
