H Shield AI και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ο μεγαλύτερος επενδυτής στην Ελλάδα σε περιουσιακά στοιχεία κρίσιμων υποδομών, υπέγραψαν στρατηγική συμφωνία για να επιδιώξουν από κοινού την παραγωγή εξαρτημάτων, την ολοκλήρωση αεροσκαφών και τη μακροπρόθεσμη υποστήριξη του X-BAT στην Ελλάδα.
Η Ελλάδα, μέλος του ΝΑΤΟ και μακροχρόνια σύμμαχος των ΗΠΑ, υπερασπίζεται εκατοντάδες νησιά και μια μεγάλη ακτογραμμή στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Οι διάδρομοι συγκαταλέγονται στους πρώτους στόχους σε μια σύγκρουση, ενώ οι διάδρομοι των νησιωτικών αεροδρομίων είναι λίγοι και εκτεθειμένοι, και το X-BAT αίρει αυτή την εξάρτηση. Το X-BAT έχει σχεδιαστεί ως μαχητικό κρούσης μεγάλης εμβέλειας, υψηλής επιβιωσιμότητας και με πιλότο τεχνητής νοημοσύνης, το οποίο απογειώνεται και προσγειώνεται κάθετα, ώστε να μπορεί να επιχειρεί από πλοία, νησιά ή απομακρυσμένες θέσεις χωρίς διάδρομο. Θα μεταφέρει όπλα κατηγορίας έως 2.000 λιβρών σε εσωτερικές αποθήκες οπλισμού συγκρίσιμου μεγέθους με εκείνες του F-35, θα έχει επιδιωκόμενη ακτίνα μάχης 1.000 ναυτικών μιλίων και θα υποστηρίζει ωφέλιμα φορτία υψηλών απαιτήσεων ισχύος για ηλεκτρονικό πόλεμο και για πληροφορίες, επιτήρηση και αναγνώριση. Με κινητήρα F110 της GE Aerospace, το X-BAT θα πετά με το λογισμικό αυτονομίας Hivemind της Shield AI, το οποίο επιτρέπει επιχειρήσεις χωρίς GPS ή επικοινωνίες. Οι πτητικές δοκιμές θα αρχίσουν αργότερα εντός του έτους.
«Η Ελλάδα πετά ήδη τα αεροσκάφη μας πάνω από το Αιγαίο και Έλληνες μηχανικοί χρησιμοποιούν ήδη το λογισμικό μας ως βάση για περαιτέρω ανάπτυξη, επομένως το X-BAT είναι το επόμενο βήμα σε αυτή τη σχέση», δήλωσε ο James Lythgoe, Περιφερειακός Διευθυντής Ανατολικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης της Shield. «Ένα αεροσκάφος που δεν χρειάζεται διάδρομο ταιριάζει σε μια χώρα που υπερασπίζεται εκατοντάδες κατοικημένα νησιά. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατασκευάζει και λειτουργεί τους αυτοκινητοδρόμους, τα αεροδρόμια, τα ενεργειακά συστήματα και τις κρίσιμες ψηφιακές υποδομές από τις οποίες εξαρτάται η Ελλάδα. Θέλουμε την ίδια αυτή ικανότητα στη διάρθρωση, την παράδοση και τη συνολική λειτουργία τεχνολογικά σύνθετων έργων για την κατασκευή των θέσεων εκτόξευσης, των κέντρων εκπαίδευσης, των εγκαταστάσεων MRO και των κέντρων υποστήριξης, καθώς και της βιομηχανικής βάσης που θα κρατούν το X-BAT σε πτήση στην Ελλάδα και σε ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο».
Βάσει του MoU, η Shield AI θα ηγείτο του προγράμματος X-BAT και θα παρείχε το λογισμικό αυτονομίας και τα συστήματα αποστολής του αεροσκάφους. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα λειτουργούσε ως στρατηγικός εταίρος της Shield AI στην Ελλάδα, διαχειριζόμενη και ενισχύοντας μια ελληνική βάση προμηθευτών που περιλαμβάνει μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις οι οποίες αναμένεται να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα, ενώ παράλληλα θα λειτουργούσε ένα τοπικό γραφείο προγράμματος X-BAT. Η τοπική βιομηχανική συμμετοχή αναμένεται να περιλαμβάνει κατασκευή και συναρμολόγηση εξαρτημάτων, εξοπλισμό εδάφους, βάσεις επιχειρήσεων και θέσεις εκτόξευσης, κέντρα εκπαίδευσης, συντήρηση και επισκευή, καθώς και έρευνα με ελληνικά πανεπιστήμια που θα απευθύνεται όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στην ευρύτερη περιοχή.
«Εδώ και περισσότερα από πενήντα χρόνια, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει αναπτύξει, κατασκευάσει και λειτουργήσει αξιόπιστα περιουσιακά στοιχεία κρίσιμων υποδομών που χρησιμοποιούν καθημερινά οι Έλληνες, από εθνικούς αυτοκινητοδρόμους, σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, αεροδρόμια και υποδομές ύδρευσης έως ψηφιακές υποδομές», δήλωσε ο George Kouladis, Επικεφαλής Παρακολούθησης Επενδύσεων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. «Οι υποδομές διττής χρήσης αποτελούσαν πάντοτε μέρος αυτού του έργου, τώρα όμως βρίσκονται στο προσκήνιο. Με τη Shield AI, θέλουμε ελληνικές εταιρείες να συναρμολογούν, να ολοκληρώνουν και να υποστηρίζουν το X-BAT εδώ, με στόχο η Ελλάδα να γίνει ο τόπος όπου οι χρήστες της περιοχής θα εκπαιδεύονται και θα το συντηρούν. Αυτό σημαίνει μακροπρόθεσμες τοπικές θέσεις εργασίας υψηλής ειδίκευσης για μηχανικούς, μια ισχυρή ελληνική βάση προμηθευτών και ένα αεροσκάφος που οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις θα μπορούν να υποστηρίζουν εγχώρια, ώστε να διασφαλίζεται η ανθεκτικότητα».
Οι εταιρείες θα εξετάσουν τη δυνατότητα να αποτελέσει η Ελλάδα περιφερειακό κόμβο εκπαίδευσης, εφοδιαστικής υποστήριξης και συντήρησης του X-BAT, εξυπηρετώντας την Κύπρο, τα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Οι ρόλοι, η κατανομή έργου και οι εγκαταστάσεις θα καθοριστούν σε οριστικές συμφωνίες, τις οποίες οι εταιρείες διαπραγματεύονται τώρα.
Η δραστηριότητα της Shield AI στην Ελλάδα έχει διευρυνθεί φέτος στους τομείς των αεροσκαφών, του λογισμικού και της βιομηχανίας. Τον Ιούνιο, ο Ελληνικός Στρατός υπέγραψε συμφωνία για την επέκταση του στόλου V-BAT για θαλάσσια επιτήρηση σε όλο το Αιγαίο και η Shield AI ανακοίνωσε νέο γραφείο στην Αθήνα. Τον Ιούλιο, το V-BAT πραγματοποίησε τη ζωντανή πτητική επίδειξη κατά τα εγκαίνια του Κοινού Κέντρου Εκπαίδευσης Τακτικών UAS της Ελλάδας στην Τρίπολη.
Σχετικά με τη Shield AI
Η Shield AI, που ιδρύθηκε το 2015, είναι εταιρεία αμυντικής τεχνολογίας χρηματοδοτούμενη από επιχειρηματικά κεφάλαια, με αποστολή την προστασία στρατιωτικού προσωπικού και πολιτών μέσω ευφυών συστημάτων. Στα προϊόντα της περιλαμβάνονται το λογισμικό αυτονομίας Hivemind, τα αεροσκάφη V-BAT και X-BAT και οι τεχνολογίες προσομοίωσης και συνθετικής πραγματικότητας Aechelon. Με γραφεία και εγκαταστάσεις στις ΗΠΑ, την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, η τεχνολογία της Shield AI υποστηρίζει ενεργά επιχειρήσεις παγκοσμίως. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε το www.shield.ai. Ακολουθήστε τη Shield AI στο LinkedIn, στο X, στο Instagram και στο YouTube.
Επικοινωνία για τα μέσα: Lily Hinz, [email protected]
Σχετικά με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι η κορυφαία εταιρεία επενδύσεων σε κρίσιμες υποδομές και ενέργεια στην Ελλάδα, με εμπειρία στην ανάπτυξη, την κατασκευή, τη λειτουργία και τη μακροπρόθεσμη διαχείριση μεγάλων υποδομών μεταφορών και ενέργειας, καθώς και περιουσιακών στοιχείων κοινωνικού και περιβαλλοντικού χαρακτήρα. Με τεχνική εμπειρία δεκαετιών, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ παραδίδει και λειτουργεί αυτοκινητοδρόμους, αεροδρόμια, ενεργειακές υποδομές, ψηφιακά έργα, εγκαταστάσεις διαχείρισης αποβλήτων και άλλα έργα μεγάλης κλίμακας και εξειδικευμένα έργα. Η εταιρεία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών, απασχολεί περίπου 14.000 άτομα και διαθέτει πιστοληπτική αξιολόγηση επενδυτικής βαθμίδας από μεγάλους διεθνείς οίκους αξιολόγησης, όπως η Moody’s και η S&P.
