7.6 C
Athens
Δευτέρα, 10 Φεβρουαρίου, 2025
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑΔΙΕΘΝΗNorth American A-5 Vigilante - το πυρηνικό βομβαρδιστικό που άλλαξε ρόλο

North American A-5 Vigilante – το πυρηνικό βομβαρδιστικό που άλλαξε ρόλο

- Advertisement -

Στην ιστορία της αεροπορικής ιστορίας υπάρχουν αρκετά πολεμικά αεροσκάφη που έχουν αφήσει το στίγμα τους λόγω της πρωτοποριακής τους σχεδίασης και της καινοτομίας που έφεραν. Ένα από αυτά είναι το North American A-5 Vigilante, που σχεδιάστηκε με αποστολή τον πυρηνικό βομβαρδισμό.

Το αρχικό σχέδιο που εξελίχθηκε από την North American Aviation ονομάστηκε NA-233, το οποίο μετονομάστηκε σε A3J-1 (μετέπειτα A-5A). Το διθέσιο Vigilante ήταν σχεδιασμένο με έμφαση στην ταχύτητα (στα 2 Mach) και την εμβέλεια, καθώς ήταν τα χαρακτηριστικά που απαιτούνταν για βαθιά διείσδυση σε εχθρικά εδάφη, κυρίως της Σοβιετικής Ένωσης. Το concept πήρε την έγκριση του Αμερικανικού Ναυτικού που ήθελε να μετέχει στην πυρηνική κρούση και με τα αεροπλανοφόρα του, οπότε εξελίχθηκε το αεροσκάφος, με πρώτη πτήση τον Αύγουστο του 1958, και ένταξη σε υπηρεσία από το 1961.

Ευτυχώς η επιχειρησιακή του δράση περιορίστικε σε συμβατικές αποστολές στον πόλεμο του Βιετνάμ, όπου κατέγραψε και αρκετές απώλειες, κυρίως από αντιαεροπορικά πυρά. Εκεί, το A-5 χρησιμοποιήθηκε κυρίως για αναγνώριση, που τελικά θα ήταν και ο βασικός ρόλος του, καθώς η πυρηνική κρούση από αεροπλανοφόρα είχε υποχωρήσει ως απαίτηση. Έτσι τα περισσότερα αεροσκάφη που παρήχθησαν ήταν της έκδοσης αναγνώρισης RA-5C.

Το Α-5 ήταν εξοπλισμένο με δύο κινητήρες General Electric J79, τους ίδιους που χρησιμοποιούνταν στο McDonnell Douglas F-4 Phantom II, ενώ είχε ένα εξελιγμένο -για την εποχή- ηλεκτρονικό πακέτο, με ένα πρώιμο ψηφιακό υπολογιστή, που διαχειριζόταν το σύστημα βομβαρδισμού, head up display όπως και ισχυρό ραντάρ.
Το Vigilante, χρησιμοποιούσε και μια πρωτοποριακή μέθοδο για την άφεση των βομβών πάνω από το στόχο. Η μακρόστενη αποθήκη βομβών ήταν μεταξύ των δύο κινητήρων, όπου η έξοδος των όπλων γίνονταν από το πίσω μέρος, με ολίσθηση τους. Αυτό επέτρεπε την άφεση της βόμβας ακόμα και σε υπερηχητικές ταχύτητες, κάτι που ήταν ιδιαίτερα σημαντικό λόγω της πολύ υψηλής ταχύτητας που έπρεπε να αναπτύξει το αεροσκάφος για να ξεφύγει από το καταστροφικό κύμα της πυρηνικής έκρηξης. Η πυρηνική βόμβα (αρχικά η Β28, ελεύθερης πτώσης) συνδεόταν με δύο απορριπτόμενες δεξαμενές καυσίμου, τοποθετημένες μπροστά και πίσω της. Οι δεξαμενές άδειαζαν κατά τη διάρκεια της πτήσης και ήταν σχεδιασμένες να εκτινάσσονται μαζί με τo όπλο.
Στην πράξη, όμως, αυτό το πολύπλοκο σύστημα αποδείχθηκε αρκετά αναξιόπιστο. Και στην έκδοση RA-5C, η αποθήκη αυτή χρησιμοποιούνταν μόνο για την αποθήκευση καυσίμου. Μάλιστα, σε τρεις περιπτώσεις, το σοκ της εκτόξευσης από το καταπέλτη κατά την απονήωση, προκάλεσε την εκτίναξη των δεξαμενών καυσίμου στην επιφάνεια του καταστρώματος του αεροπλανοφόρου, κάτι που σύμφωνα με αναφορές προκάλεσε την καταστροφή τουλάχιστον ενός αεροσκάφους.
Με την πρωτοποριακή αλλά εξαιρετικά πολύπλοκη σχεδίαση του, το Α-5 υπέφερε από υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, ενώ το μεγάλο μέγεθος του έκανε δυσχερή τη χρήση στα καταστρώματα των αεροπλανοφόρων. Επίσης ήταν πολύ απαιτητική η εκπαίδευση των χειριστών του, που αντιμετώπιζαν ένα πολύ σύνθετο αεροσκάφος, το οποίο συνδύαζε υψηλή υπερηχητική ταχύτητα στις περισσότερες αποστολές του, με ικανότητες προσνήωσης σε αεροπλανοφόρο. Έτσι παρά τις δυνατότητές του για κρούση ακριβείας σε μεγάλη απόσταση, το A-5 δεν έγινε ποτέ το κύριο βομβαρδιστικό του Αμερικανικού Ναυτικού, όπως αρχικά προοριζόταν.
Το A-5 Vigilante αποσύρθηκε από την υπηρεσία στα τέλη της δεκαετίας του ’80. Σήμερα, λίγα αντίτυπα επιβιώνουν σε μουσεία και ιδιωτικές συλλογές, ως μνημεία μιας περιόδου όπου η γεωπολιτική αντιπαράθεση με την ΕΣΣΔ οδήγησε στη δημιουργία εξαιρετικών πτητικών μηχανών, με τολμηρή σχεδίαση αλλά κάποιες φορές και μπροστά από την εποχή τους.
  • Πρώτη πτήση: 31 Αυγούστου 1958
  • Εισαγωγή στην υπηρεσία: 1961
  • Απόσυρση: 1979 (RA-5C)
  • Παραγωγή: 156 (συνολικά, με 137 RA-5C)
Διαστάσεις
  • Μήκος: 23,32 μέτρα
  • Άνοιγμα φτερών: 16,15 μέτρα
  • Ύψος: 5,92 μέτρα
  • Εμβαδόν φτερών: 65,8 μ²
Βάρη
  • Κενό: 14.935 kg
  • Μέγιστο βάρος απογείωσης: 29.030 kg
Κινητήρες
  • 2 × General Electric J79-GE-10 (A-5A) ή J79-GE-8 (RA-5C)
  • Μέγιστη ώση με μετάκαυση: 77,6 kN Χ2
Επιδόσεις
  • Μέγιστη ταχύτητα: Mach 2,1 (περίπου 2.303 km/h σε υψόμετρο)
  • Εμβέλεια: Περίπου 3.200 km (με εναέριο ανεφοδιασμό)
  • Μέγιστο υψόμετρο: 17.700 μέτρα
  • Λόγος ώσης προς βάρος: 0,54 (με πλήρες φορτίο)

Ακολουθήστε την ΠΤΗΣΗ στα παρακάτω

κανάλια επικοινωνίας στα social media:

Βοηθήστε μας να συνεχίσουμε:

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

8 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
8 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Ίλον Μασκ: Τώρα και “Στρατάρχης” της αμερικανικής άμυνας

Έχοντας το "ελεύθερο" από τον Πρόεδρο Τραμπ (μέχρι αποδείξεως του εναντίου βέβαια), ο Ιλον Μασκ τώρα ετοιμάζεται να επέμβει και στην αμερικανική άμυνα και...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΕΞΕΛΙΞΗ: Προσφορά στον Ελληνικό Στρατό για εκτοξευτές HIMARS και αναβάθμιση MLRS,...

24
Τελικά ο ανταγωνισμός δείχνει να λειτουργεί στην περίπτωση της ενίσχυσης του Ελληνικού Πυροβολικού με συστήματα πολλαπλών εκτοξευτών πυραύλων, με δυο εταιρείες να προσφέρουν "τα...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 053 Τεύχος Νοεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 10 Φεβρουαρίου 1862: Μάχη της Elizabeth City,...

0
Κατά τη διάρκεια του Αμερικανικού Εμφυλίου, στόλος 13 κανονιοφόρων των Βορείων, της Μοίρας Αποκλεισμού του Βορείου Ατλαντικού, εισβάλει στον ποταμό Πάσκοτανκ (Pasquotank), κοντά στην...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 052 Τεύχος Οκτωβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 051 Τεύχος Σεπτεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Su-57, το ρωσικό μαχητικό 5ης γενιάς κατάφερε την πρώτη του εξαγωγή;

Ο πρώτος εξαγωγικός πελάτης του μαχητικού πέμπτης γενιάς Su-57 θα λάβει φέτος αεροσκάφη του τύπου, είπε ο επικεφαλής της Rosoboronexport, Alexander Mikheev, στο Interfax....

Τρίτη παρτίδα περιφερόμενων πυρομαχικών Switchblade παραγγέλνει ο Αμερικανικός Στρατός

Εντός της συμφωνίας-πλαισίου που έχει συνάψει ο Αμερικανικός Στρατός με την εταιρεία AeroVironment, για προμήθεια περιφερόμενων πυρομαχικών Switchblade 300 και 600 έως 990 εκατ....

Προεδρικές εκλογές στον Ισημερινό: Νομπόα εναντίον Γκονσάλες- O αγώνας θα κριθεί στον δεύτερο γύρο

Εκείνος θέλει να επανεκλεγεί. Εκείνη να πάρει τη ρεβάνς. Ο πρόεδρος κι επιχειρηματίας Ντανιέλ Νομπόα κι η δικηγόρος και πολιτικός Λουΐσα Γκονσάλες ήρθαν στατιστικά...