Καθελκύστηκε ένα ακόμη υποβρύχιο κλάσης Taigei, στο ναυπηγείο της Mitsubishi Heavy Industries στο Κόμπε. Το νέο σκάφος, το 7ο, έλαβε τον αριθμό SS-519 και, μετά την τελετή ονοματοδοσίας και καθέλκυσης της 8ης Οκτωβρίου, περνά στη φάση εξοπλισμού, ολοκλήρωσης συστημάτων και θαλάσσιων δοκιμών. Η παράδοσή του στην Ιαπωνική Ναυτική Δύναμη Αυτοάμυνας προβλέπεται το 2028.
Η κλάση Taigei έχει εκτόπισμα περίπου 3.000 τόνων, μήκος 84 μέτρα και πλάτος 9,1 μέτρα. Χρησιμοποιεί ντιζελοηλεκτρική πρόωση και έχει πλήρωμα περίπου 70 ατόμων. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της είναι η χρήση συσσωρευτών ιόντων λιθίου αντί των παλαιότερων συστημάτων αναερόβιας πρόωσης. Οι μπαταρίες προσφέρουν υψηλή διαθέσιμη ισχύ και καλύτερες επιδόσεις σε υψηλές ταχύτητες εν καταδύσει, απαιτούν όμως προηγμένη διαχείριση θερμοκρασίας και ασφάλειας. Η Ιαπωνία ακολουθεί ρυθμό σχεδόν ετήσιας καθέλκυσης, ανανεώνοντας συστηματικά τον υποβρύχιο στόλο της σε μια περίοδο αυξημένης κινεζικής και ρωσικής δραστηριότητας στον δυτικό Ειρηνικό.
Η Mitsubishi Heavy Industries και η Kawasaki Heavy Industries μοιράζονται τις ναυπηγήσεις, διατηρώντας εξειδικευμένο προσωπικό, αλυσίδες υποκατασκευαστών και ικανότητα σχεδίασης. Με αυτόν τον τρόπο η Ιαπωνία αποφεύγει τα μεγάλα κενά ανάμεσα σε προγράμματα, τα οποία αυξάνουν το κόστος και δυσκολεύουν την επανεκκίνηση παραγωγής.
