27.3 C
Athens
Κυριακή, 23 Ιουνίου, 2024
ΝΕΑΙΣΤΟΡΙΑ43 χρόνια από τη πρώτη ιστορική (διπλή) εμπορική πτήση του Concorde

43 χρόνια από τη πρώτη ιστορική (διπλή) εμπορική πτήση του Concorde

- Advertisement -

Από το Αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου και το αεροδρόμιο Orly έξω από το Παρίσι, τα πρώτα δύο Concorde με επιβάτες πραγματοποιούν ταυτόχρονα τη πρώτη πτήση στις 21 Ιανουαρίου 1976. Η πτήση του Λονδίνου κατευθύνθηκε προς το Μπαχρέιν στον Περσικό Κόλπο και των Παρισίων προς το Ρίο ντε Τζανέιρο μέσω της Σενεγάλης στη Δυτική Αφρική. Τα δυο αεροσκάφη πέταξαν με υπερηχητική ταχύτητα 1.350 μηλιών την ώρα, μειώνοντας τον κατά το ήμισυ το χρόνο των αεροπορικών ταξιδιών.
Οι πτήσεις ήταν το αποκορύφωμα μιας προσπάθειας διάρκειας 12 ετών, Γάλλων και Βρετανών αεροναυπηγών, εναντίον των ομολόγων τους στην ΕΣΣΔ. Το 1962, 15 χρόνια μετά το σπάσιμο του φράγματος του ήχου από τον πιλότο των ΗΠΑ Chuck Yeager, η Βρετανία και η Γαλλία υπέγραψαν μια συμφωνία για την ανάπτυξη του πρώτου υπερηχητικού εμπορικού αεροσκάφους. Τον επόμενο χρόνο, ο Πρόεδρος John F. Kennedy πρότεινε ένα παρόμοιο πρόγραμμα των ΗΠΑ. Εν τω μεταξύ, στην ΕΣΣΔ, ο σοβιετικός ηγέτης Νικήτα Χρουστσόφ διέταξε τους κορυφαίους μηχανικούς να αναπτύξουν πρώτοι ανάλογο αεροσκάφος.
Υπήρχαν τεράστιες τεχνικές προκλήσεις για την κατασκευή ενός υπερηχητικού αεροσκάφους. Οι κινητήρες θα πρέπει να είναι δυο φορές πιο ισχυροί και το αεροσκάφος θα έπρεπε να είναι κατασκευασμένο από ειδικά υλικά για να αντέχει τη τριβή και τις θερμοκρασίες της υπερηχητικής πτήσης. Η Boeing συνάντησε μεγάλες δυσκολίες στο δικό της πρόγραμμα και οι Σοβιετικοί επιχείρησαν να υποκλέψουν τα σχέδια του Concorde για το δικό τους αεροπλάνο.
Το 1965, οι Γάλλοι συνέλαβαν τον Σεργκέι Παβλόφ, επικεφαλής του γραφείου της Aeroflot στο αεροδρόμιο του Παρισίου για παράνομη απόκτηση διαβαθμισμένων πληροφοριών σχετικά με το υπερηχητικό project της Γαλλίας. Ένας άλλος υψηλόβαθμος σοβιετικός κατάσκοπος παρέμεινε ασύλληπτος και συνέχισε να τροφοδοτεί τους Σοβιετικούς με πληροφορίες για το Concorde μέχρι τη σύλληψή του το 1977.
Στις 31 Δεκεμβρίου 1968, μόλις τρεις μήνες πριν από την πρώτη προγραμματισμένη πτήση του πρωτότυπου Concorde, αποκαλύφθηκαν οι καρποί της σοβιετικής βιομηχανικής κατασκοπείας όταν το TU-144 της Σοβιετικής Ένωσης έγινε το πρώτο υπερηχητικό εμπορικό αεροπλάνο στον κόσμο που πέταξε. Το αεροσκάφος έμοιαζε τόσο πολύ με το Concorde που ο Δυτικός Τύπος το χαρακτήρισε “Konkordski”.
Το 1969, το Concorde ξεκίνησε τις δοκιμαστικές πτήσεις. Δύο χρόνια αργότερα, οι Ηνωμένες Πολιτείες εγκατέλειψαν το δικό τους πρόγραμμα, αναφέροντας ως αιτίες τον μειωμένο προϋπολογισμό και τις περιβαλλοντικές ανησυχίες. Οι δοκιμές συνεχίστηκαν, και το 1973 το TU-144 ήρθε στη Δύση για να εμφανιστεί παράλληλα με το Concorde στο Παρίσι στο αεροδρόμιο Le Bourget. Στις 3 Ιουνίου, μπροστά σε 200.000 θεατές, το Concorde εκτέλεσε μια άψογη πτήση. Όταν ήρθε η σειρά του TU-144, το αεροσκάφος έκανε μια επιτυχημένη στροφή 360 μοιρών και στη συνέχεια άρχισε μια απότομη ανάβαση. Κατόπιν άρχισε μια απότομη κάθοδο. Περίπου 1.500 πόδια πάνω από το έδαφος, διαλύθηκε από την υπερβολική πίεση και συνετρίβη στο έδαφος, σκοτώνοντας τα έξι μέλη του πληρώματος και οκτώ Γάλλους πολίτες.

Σοβιετικοί και Γάλλοι ερευνητές έκριναν ότι η αιτία του ατυχήματος ήταν λάθος των πιλότων. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, αρκετοί Ρώσοι ερευνητές έχουν ισχυριστεί ότι ένα γαλλικό αεροσκάφος πληροφοριών Mirage φωτογράφιζε το TU-144 από ψηλά κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ενδεχομένως ο πιλότος του TU-144 να προσπάθησε να αποφύγει τη σύγκρουση με απότομους ελιγμούς, χάνοντας της ώση του και στη συνέχεια έκανε βύθιση για να ανακτήσει ταχύτητα, αλλά επειδή ήταν πολύ κοντά στο έδαφος, δε μπόρεσε να σωθεί.
Η πρώτη διπλή εμπορική πτήση του Concorde έλαβε χώρα σαν σήμερα το 1976. Η καριέρα του έληξε λίγο μετά το αεροπορικό ατύχημα της 25ης Ιουλίου 2000, όταν η πτήση 4590, συνετρίβη 60 δευτερόλεπτα μετά την απογείωσή της, σκοτώνοντας 113 ανθρώπους.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Ευρωπαϊκή αγορά πολλαπλών εκτοξευτών πυραύλων: Σκληρός ανταγωνισμός και μεγάλες παραγγελίες

Από τις πιο ανταγωνιστικές αμυντικές αγορές έχει γίνει αυτή των πολλαπλών εκτοξευτών πυραύλων και ρουκετών, καθώς η απόδοση τους στην Ουκρανία έχει αποδείξει την...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΕΚΤΑΚΤΟ: Ο Ελληνικός Στρατός επέλεξε 62+102 τεθωρακισμένα M2A2 ODS-SA

155
Ο Ελληνικός Στρατός επέλεξε 164 συνολικά M2A2 ODS-SA, και ετοιμάζεται να μπει δυναμικά  στον «αστερισμό των Bradley»! Έλληνες αξιωματικοί, με τη συνοδεία στελεχών της...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 22 Ιουνίου 1941: “Barbarossa”, η γερμανική επίθεση στη...

2
Εξαπολύεται η Επιχείρηση «Μπαρμπαρόσα», η ναζιστική εισβολή στην ΕΣΣΔ. 158 Μεραρχίες στρατού, με δύναμη περίπου 4 εκατομμυρίων στρατιωτών, Γερμανών, Ιταλών, Ρουμάνων, Ούγγρων και Φινλανδών...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 22 Ιουνίου 1941: “Barbarossa”, η γερμανική επίθεση στη Σοβιετική Ένωση

Εξαπολύεται η Επιχείρηση «Μπαρμπαρόσα», η ναζιστική εισβολή στην ΕΣΣΔ. 158 Μεραρχίες στρατού, με δύναμη περίπου 4 εκατομμυρίων στρατιωτών, Γερμανών, Ιταλών, Ρουμάνων, Ούγγρων και Φινλανδών...

ΓΕΣ: Αφιέρωμα στην καταστροφή των Ψαρών από τους Οθωμανούς

Με αφορμή τη συμπλήρωση 200 ετών από την καταστροφή των Ψαρών από τους Οθωμανούς, το Γενικό Επιτελείο Στρατού σε αφιέρωμα του επισημαίνει μεταξύ άλλων:...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 22 Ιουνίου 1940: Το βαγόνι της Κομπιένης, η Γαλλία παραδίδεται

Στη μέρα που αποκλήθηκε η "Δεύτερη Ανακωχή της Κομπιένης", η Γαλλία υποτάσσεται λήγοντας τη "Μάχη της Γαλλίας", όπως την είχε ονομάσει ο στρατηγός Βεϋγκάν.Η...