Μία νέα διακομματική πρωτοβουλία στο Κογκρέσο των ΗΠΑ επιχειρεί να ανατρέψει τα σχέδια της Αμερικανικής Αεροπορίας για την οριστική απόσυρση του θρυλικού αεροσκάφους υποστήριξης εδάφους A-10 Thunderbolt II Warthog. Το νομοσχέδιο BRRRRT Act (Bolstering Recognition, Resurgence, Retention, and Remembrance of the Thunderbolt), προωθεί ο Ρεπουμπλικανός βουλευτής Άμπε Χαμαντέχ με τη στήριξη του Δημοκρατικού Ντον Ντέιβις και άλλων μελών της Βουλής των Αντιπροσώπων, προβλέπει τη διατήρηση τουλάχιστον 126 A-10 έως και το οικονομικό έτος 2033.

Το νομοσχέδιο με αναφορά στον χαρακτηριστικό ήχο «BRRRRT» του επτάκκανου περιστροφικού πυροβόλου GAU-8/A Avenger των 30 χιλιοστών, το οποίο αποτελεί το σήμα κατατεθέν του αεροσκάφους και έναν από τους βασικούς λόγους της φήμης του στις αποστολές εγγύς αεροπορικής υποστήριξης (Close Air Support – CAS), είναι η τέταρτη φορά που το Κογκρέσο επεμβαίνει για να ανακόψει τη διαδικασία απόσυρσης του «Αγριόχοιρου».

Η νομοθετική πρόταση προβλέπει επίσης την αποκατάσταση της εκπαίδευσης νέων χειριστών, της εργοστασιακής συντήρησης, και της συνολικής υποστήριξης του στόλου, στοιχεία που η Αμερικανική Αεροπορία ήδη έχει ξεκινήσει να καταργεί.

Παράλληλα, θέτει αυστηρές προϋποθέσεις για οποιαδήποτε μελλοντική απόσυρση, απαιτώντας πιστοποίηση από τον Υπουργό Άμυνας ότι υπάρχει πλήρως επιχειρησιακός αντικαταστάτης, του οποίου η κύρια αποστολή θα είναι η εγγύς αεροπορική υποστήριξη. Η πιστοποίηση θα πρέπει να εγκριθεί επίσης από τον Υπουργό Στρατού, τον διοικητή του Σώματος Πεζοναυτών και τον επικεφαλής της Διοίκησης Ειδικών Επιχειρήσεων (USSOCOM).

Η Αμερικανική Αεροπορία, από την πλευρά της, επιμένει ότι το γηρασμένο A-10 απορροφά πολύτιμους πόρους που απαιτούνται για προγράμματα όπως τα F-35A, B-21 Raider και το μελλοντικό F-47, υποστηρίζοντας ότι τις αποστολές του μπορούν να αναλάβουν συνδυαστικά τα F-35, F-15E και F-16. Ωστόσο, οι υποστηρικτές του Warthog τονίζουν ότι κανένα από αυτά δεν έχει σχεδιαστεί πρωτίστως για αποστολές CAS, ενώ οι πρόσφατες επιχειρήσεις στη Μέση Ανατολή επανέφεραν στο προσκήνιο την επιχειρησιακή αξία του A-10.