Η συμφωνία αφορά πρόσθετα μη επανδρωμένα αεροσκάφη για τον Στρατό Ξηράς και το Πολεμικό Ναυτικό, καθώς και ανταλλακτικά, εκπαίδευση, εξοπλισμό υποστήριξης εδάφους και μακροχρόνια τεχνική υποστήριξη.
Η Shield AI ανακοίνωσε την εξασφάλιση νέας παραγγελίας από τον Οργανισμό Υποστήριξης και Προμηθειών του NATO (NATO Support and Procurement Agency – NSPA) για την προμήθεια πρόσθετων μη επανδρωμένων αεροσκαφών V-BAT, τα οποία προορίζονται για τις ανάγκες του Ελληνικού Στρατού και του Πολεμικού Ναυτικού.
Η νέα παραγγελία έρχεται να διευρύνει σημαντικά τον στόλο των V-BAT που διαθέτουν οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, ενισχύοντας τις δυνατότητές τους στον τομέα της συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance – ISR), τόσο στο χερσαίο όσο και στο θαλάσσιο περιβάλλον.
Η αξιοποίηση κοινής οικογένειας συστημάτων V-BAT από τους δύο Κλάδους αναμένεται να διευκολύνει τη διαλειτουργικότητα, να επιτρέψει την ενοποίηση διαδικασιών εκπαίδευσης και συντήρησης και να προσφέρει μια κοινή πλατφόρμα επιτήρησης, η οποία δεν εξαρτάται από την ύπαρξη διαδρόμων απογείωσης και προσγείωσης. Πρόκειται για ένα χαρακτηριστικό ιδιαίτερης σημασίας για το ελληνικό γεωγραφικό περιβάλλον, με το εκτεταμένο νησιωτικό σύμπλεγμα και τις πολυάριθμες παράκτιες και απομακρυσμένες περιοχές.
«Η παραγγελία πρόσθετων V-BAT αποτελεί σημαντική επέκταση της δυνατότητας διαρκούς επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών της Ελλάδας και έμπρακτη επιβεβαίωση της εμπιστοσύνης σε ένα αεροσκάφος που ήδη επιχειρεί στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις», δήλωσε ο James Lythgoe, περιφερειακός διευθυντής της Shield AI για την Ανατολική και Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Όπως πρόσθεσε, ”η ύπαρξη κοινού στόλου V-BAT στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις επιτρέπει την αξιοποίηση κοινών διαδικασιών εκπαίδευσης, εφοδιαστικής υποστήριξης και επιχειρησιακής εμπειρίας, ενώ η προμήθεια μέσω της NSPA προσφέρει μια απλοποιημένη διαδικασία απόκτησης και υποστήριξης των συστημάτων σε όλη τη διάρκεια του επιχειρησιακού τους βίου”.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι το V-BAT είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για το Αιγαίο, καθώς παρέχει δυνατότητα παρατεταμένης επιτήρησης από νησιά, παράκτιες περιοχές, πλοία και άλλες περιοχές με περιορισμένες υποδομές, χωρίς να απαιτείται η χρήση διαδρόμων απογείωσης και προσγείωσης.
Η σύμβαση ανατέθηκε από την NSPA στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας UAS Support Partnership, η οποία παρέχει στα συμμετέχοντα κράτη τη δυνατότητα προμήθειας και υποστήριξης του συνόλου των συστημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών (Uncrewed Aerial Systems – UAS), από την αρχική απόκτηση έως το τέλος του κύκλου ζωής τους.
Μέσω της συγκέντρωσης των εθνικών απαιτήσεων, η NSPA επιδιώκει τη μείωση των χρόνων σύναψης συμβάσεων, την ανάπτυξη κοινών λύσεων υποστήριξης και την αξιοποίηση οικονομιών κλίμακας, με τα συμμετέχοντα κράτη να διατηρούν την κυριότητα και τον έλεγχο των επιχειρησιακών τους δυνατοτήτων. Το πρόγραμμα AGS and UAS της NSPA περιλαμβάνει υποστήριξη σε όλο τον κύκλο ζωής των συστημάτων, καλύπτοντας την προμήθεια, τα ανταλλακτικά, τη συντήρηση, την εκπαίδευση, τις αναβαθμίσεις και την τεχνική υποστήριξη.
Η νέα σύμβαση αποτελεί ακόμη ένα ορόσημο στην ενίσχυση της συνεργασίας της Shield AI με την Ελλάδα, όπου η εταιρεία έχει πλέον εγκαινιάσει περιφερειακό γραφείο στην Αθήνα.
Τον Οκτώβριο, η Shield AI υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) με τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με αντικείμενο τη διερεύνηση δυνατοτήτων συνεργασίας για την ανάπτυξη βιομηχανικής και υποστηρικτικής υποδομής στην Ελλάδα για το μη επανδρωμένο αεροσκάφος X-BAT. Η πρωτοβουλία περιλαμβάνει την εξέταση δυνατοτήτων ελληνικής βιομηχανικής συμμετοχής, καθώς και πιθανής εγχώριας παραγωγής και υποστήριξης.
Τον Ιούλιο, η Shield AI συνεργάστηκε με την ελληνική εταιρεία ALTUS LSA για την ενσωμάτωση του ελληνικής κατασκευής αναχαιτιστικού συστήματος KMB Hunter στο V-BAT. Οι παραπάνω συμφωνίες έρχονται σε συνέχεια της συνεργασίας της Shield AI με τον όμιλο EFA GROUP, με στόχο την προώθηση εγχώριων δυνατοτήτων στον τομέα των αυτόνομων συστημάτων, με αξιοποίηση του λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης Hivemind.
Το V-BAT
Το V-BAT είναι ένα μη επανδρωμένο αεροπορικό σύστημα (UAS) κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL), τακτικής κατηγορίας NATO, το οποίο χρησιμοποιεί σχεδίαση ducted fan. Διαθέτει αυτονομία πτήσης άνω των 12 ωρών και κινητήρα βαρέος καυσίμου.
Η διαμόρφωση με τον εγκιβωτισμένο έλικα επιτρέπει την απογείωση και προσγείωση χωρίς εξωτερική υποβοήθηση, από καταστρώματα πλοίων, νησιά, απομακρυσμένες ακτές και άλλες περιοχές με περιορισμένες υποδομές, χωρίς την ανάγκη διαδρόμου ή ειδικού εξοπλισμού εκτόξευσης και ανάκτησης.
Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία, το σύστημα έχει σχεδιαστεί, δοκιμαστεί και αναπτυχθεί για επιχειρήσεις σε περιβάλλοντα με έντονες παρεμβολές ηλεκτρονικού πολέμου. Παρέχει δυνατότητες συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης, αναγνώρισης και υποστήριξης στοχοποίησης, με χαμηλότερο κόστος και μικρότερες απαιτήσεις υποστήριξης σε σύγκριση με μεγαλύτερα συστήματα του NATO. Έχει επίσης επιδείξει ανθεκτικότητα σε περιβάλλοντα όπου δεν είναι διαθέσιμα τα δορυφορικά συστήματα πλοήγησης GPS ή οι επικοινωνίες.
Η παρουσία του V-BAT στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις
Η ένταξη του V-BAT στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις πραγματοποιήθηκε στις 14 Μαΐου 2025, στην έδρα της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Εσωτερικού και Νήσων (ΑΣΔΕΝ), παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια. Τα πρώτα συστήματα αποκτήθηκαν μέσω δωρεάς του κοινωφελούς ιδρύματος «Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης» και εντάχθηκαν στη δύναμη του Ελληνικού Στρατού.
Η επιλογή του V-BAT συνδέθηκε εξαρχής με τις ανάγκες επιτήρησης του ευρύτερου νησιωτικού χώρου και των ανατολικών συνόρων. Η δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, σε συνδυασμό με τη μεγάλη αυτονομία πτήσης, προσφέρει σημαντική ευελιξία στην ανάπτυξη και αξιοποίηση του συστήματος, χωρίς εξάρτηση από υφιστάμενες αεροπορικές υποδομές.
Τον Ιούνιο του 2026, η Shield AI ανακοίνωσε ότι ο Ελληνικός Στρατός είχε υπογράψει νέα συμφωνία προμήθειας V-BAT, με στόχο την ενίσχυση των δυνατοτήτων Θαλάσσιας Επίγνωσης (Maritime Domain Awareness – MDA) στο Αιγαίο. Στην ίδια ανακοίνωση, η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι τα συστήματα βρίσκονται ήδη σε χρήση από τον Ελληνικό Στρατό για αποστολές συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR).
Παράλληλα, στις 23 Ιουλίου 2026, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας ανακοίνωσε την έγκριση προγράμματος προμήθειας πρόσθετων μη επανδρωμένων αεροσκαφών V-BAT. Όπως ανέφερε, η χώρα διέθετε ήδη τέσσερα συστήματα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, τα οποία θα ενισχύσουν τις δυνατότητες δικτυοκεντρικής επιτήρησης του Αιγαίου και του Έβρου. Ο ίδιος αναφέρθηκε επίσης στη μελλοντική δυνατότητα εξοπλισμού ειδικά διαμορφωμένων εκδόσεων V-BAT κατηγορίας II με πυρομαχικά.
Η νέα παραγγελία μέσω της NSPA αποτελεί το επόμενο βήμα στη διεύρυνση της παρουσίας του V-BAT στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, με την προμήθεια συστημάτων και για το Πολεμικό Ναυτικό. Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς δημιουργεί τις προϋποθέσεις αξιοποίησης μιας κοινής πλατφόρμας για αποστολές επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό γεωγραφικό και επιχειρησιακό περιβάλλον.
