Η Ryanair, αεροπορικός όμιλος χαμηλού κόστους με έδρα την Ιρλανδία, ανακοίνωσε στις 2 Νοεμβρίου κέρδη μετά φόρων 2,15 δισ. ευρώ για το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2027, μειωμένα κατά 15% σε ετήσια βάση. Παράλληλα, αναμένει να παραλάβει την άνοιξη του 2027 τα πρώτα 16 Boeing 737 MAX 10, επιβατικά αεροσκάφη που προορίζει για το θερινό της πρόγραμμα.
Οι επιβάτες αυξήθηκαν κατά 6%, στα 125,8 εκατομμύρια, ενώ ο μέσος ναύλος υποχώρησε κατά 4%, στα 55,70 ευρώ. Τα έσοδα έφθασαν τα 10,08 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 3%, αλλά το λειτουργικό κόστος ανέβηκε κατά 10%, στα 7,69 δισ. ευρώ.
Η εταιρεία αποδίδει την πίεση στα ακριβότερα καύσιμα και στη λήξη των αποζημιώσεων από προμηθευτές μετά την ολοκλήρωση των παραδόσεων των 737-8200 την άνοιξη του 2026.
Μετά την πιστοποίηση του MAX 10 στις ΗΠΑ, η Ryanair εκτιμά ότι η αντίστοιχη ευρωπαϊκή έγκριση θα ακολουθήσει έως το τέλος του 2026.
Διατηρεί τον στόχο των 214 εκατ. επιβατών για το οικονομικό έτος 2027, που είχε ήδη μειώσει από τα 216 εκατ. τον Σεπτέμβριο, και προβλέπει περισσότερους από 220 εκατ. για το 2028. Η διοίκηση θεωρεί ακόμη πρόωρη μια συγκεκριμένη πρόβλεψη ετήσιων κερδών, λόγω της αβεβαιότητας για καύσιμα και κρατήσεις.
