Τα κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ ενέκριναν στις 22 Ιουλίου 2026, μια μεγάλη επένδυση ύψους 27 δισεκατομμυρίων ευρώ για τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση του δικτύου στρατιωτικών καυσίμων τηςσυμμαχίας. Η απόφαση ελήφθη από το Βορειοατλαντικό Συμβούλιο στις Βρυξέλλες, μετά την απόσυρση της τελευταίας στιγμής αντίθεσης από την Τουρκία, η οποία ζητούσε προτεραιότητα στη χρηματοδότηση δικών της έργων.

Το έργο, γνωστό ως NATO Fuel Supply Chain Capability Programme Plan, αποτελεί το μεγαλύτερο και ακριβότερο κοινά χρηματοδοτούμενο πρόγραμμα στην ιστορία του ΝΑΤΟ. Στοχεύει στον εκσυγχρονισμό της υπάρχουσας υποδομής αποθήκευσης και διανομής καυσίμων, καθώς και στην κατασκευή νέων εγκαταστάσεων, συμπεριλαμβανομένων αγωγών, στο ανατολικό και νοτιοανατολικό τμήμα της Συμμαχίας. Σκοπός είναι να διασφαλιστεί ότι οι δυνάμεις του ΝΑΤΟ θα διαθέτουν τις απαραίτητες ενεργειακές προμήθειες για ετοιμότητα πολέμου, ιδιαίτερα ενόψει πιθανής σύγκρουσης με τη Ρωσία.

Το υφιστάμενο δίκτυο βασίζεται κυρίως στο Central Europe Pipeline System (CEPS), ένα σύστημα αγωγών της περιόδου του Ψυχρού Πολέμου που κατασκευάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1950. Το CEPS εκτείνεται περίπου σε 5.500 χιλιόμετρα διασχίζοντας Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Λουξεμβούργο και Ολλανδία. Συνδέει 29 στρατιωτικές αποθήκες με συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης περίπου 1,2 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων και μεταφέρει καύσιμα κάθε τύπου. Εξυπηρετεί επίσης πολιτικά αεροδρόμια όπως της Φρανκφούρτης και του Σχίπχολ, με προτεραιότητα όμως πάντα στις στρατιωτικές ανάγκες.

Το σημερινό δίκτυο αγωγών καυσίμων και αποθηκών του ΝΑΤΟ στην Ευρώπη γνωστό ως CEPS.

Το νέο πρόγραμμα θα επεκτείνει το δίκτυο ανατολικά, προς χώρες όπως η Πολωνία, η Τσεχία, οι Βαλτικές χώρες και νοτιοανατολικά προς τη Ρουμανία. Η Πολωνία έχει ήδη ανακοινώσει σχέδια σύνδεσης με κόστος περίπου 5,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων (20 δισεκατομμύρια ζλότι), περιλαμβάνοντας περίπου 300 χιλιόμετρα νέων αγωγών.

Η υλοποίηση αναμένεται να διαρκέσει 25 έως 30 χρόνια και να περιλαμβάνει δεκάδες επιμέρους έργα: αναβαθμίσεις υφιστάμενων αγωγών, νέες εγκαταστάσεις αποθήκευσης και διανομής. Σε περίπτωση πλήρους κλίμακας σύγκρουσης, οι εκτιμήσεις του ΝΑΤΟ μιλούν για ανάγκη εκατοντάδων χιλιάδων κυβικών μέτρων καυσίμων ημερησίως.