Την θέση του ΚαΨιΜιτζή, όταν την καπάρωσα με το σπαθί μου, λόγω προβλημάτων του προηγούμενου, αμέλησα να σας πω ότι υπήρχε κι άλλος ενδιαφερόμενος. Ο λεγάμενος επίδοξος, που ήθελε να γίνει ΚαΨιΜιτζής στη θέση του ΚαΨιΜιτζή, και στην αρχή (όταν δεν τα κατάφερε), δεν μπορούσε να το χωνέψει. Κάθε τι που έκανα, πήγαινε και το έλεγε στον Δοίκα. Ο τελευταίος, που με είχε επιλέξει ο ίδιος, και η θέση μου δεν μου είχε δωθεί βυσματικά, ήταν καλός άνθρωπος. Το ανέχτηκε μια φορά, δύο φορές, τελικά ο επίδοξος έζησε το όνειρό του και έγινε ΚαΨιΜιτζής σε στρατόπεδο της πινέζας. Αλήθεια, εγώ δεν έκανα τίποτα!

Πήγαμε να χάσουμε ένα ΑΒ205, αλλά «ευτυχώς» η ΠΑ δεν θέλει ΜΠΛΑΚΧΩΚ

Η έκτακτη προσγείωση του σχεδόν 55χρονου ΑΒ205, δεν μπορεί να παρά να μου φέρει στο μυαλό την παραγγελία των ΜΠΛΑΚΧΩΚ. Οι Αεροπόροι, για -φαινομενικά- αδιευκρίνιστους λόγους, απέρριψαν την… ευγενική προσφορά του ΓΕΕΘΑ το 2023 να μπουν στο διακλαδικό πρόγραμμα των ΜΠΛΑΚΧΩΚ, με 14 αεροσκάφη. Θυμίζω ότι ΜΠΛΑΚΧΩΚ αγόρασε η Αεροπορία Στρατού αλλά και η ΔΕΠ, ενώ το ΠΝ είχε ήδη αγοράσει τα 7 ΡΟΜΕΟ. Έτσι, προτάθηκε στην ΠΑ να “μπει” με επιπλέον 14 ελικόπτερα, για ένα δικινητήριο ελικόπτερο, με πολεμικές περγαμηνές, που θα πετάει και θα υποστηρίζεται μέχρι το 2070. Η ΠΑ αρνήθηκε, και απαίτησε να αγοραστούν τα ΛΕΟΝΑΡΝΤΟ Α-139, και μάλιστα έκανε κι ολόκληρη “μελέτη” για να πείσει το ΓΕΕΘΑ και το ΣΑΓΕ, πως είναι καλύτερα από τα ΜΠΛΑΚΧΩΚ. Με την ευκαιρία να πω ότι τότε το ΓΕΕΘΑ και το ΓΕΣ είχαν εξασφαλίσει ελικόπτερα από παραγγελία του Αμερικανικού Στρατού, σε βασικό κόστος μόλις 18 εκ. έκαστο. Οι Αεροπόροι έκαναν κάτι απίθανες μάμπο-τζάμπο μελέτες, και επέλεξαν το Α139. Πάντως λεφτά για ΜΠΛΑΚΧΩΚ υπήρχαν (θα μεγαλώναμε το ΕΦ-ΕΜ-ΕΣ Κέις), αλλά για Η160 ή Α139 όχι. Όταν μάλιστα ο Δένδιας πήρε χαμπάρι τι στηνόταν, κατέρριψε και τα 14 Α139, όπως οι Βιετκόνγκ τα ΧΙΟΥΙ στο Βιετνάμ. Έτσι η ΠΑ, που δεν ήθελε ΜΠΛΑΚΧΩΚ, και ήθελε ΜΟΝΟ Α139, έμεινε με τα ΑΒ205. Τώρα, αν αυτοί που τα απέρριψαν δεν ντρέπονται, θα πρέπει να το ξαναδούν το θέμα. Επίσης, το παρεάκι που έκανε λόμπινγκ «απέξω» υπέρ των Α139, έχασε το χαρτζηλίκι, αν και κατά καιρούς θα διαβάζετε «αποκλειστικά» πως και καλά η ΠΑ «θέλει να πάρει τα Α139». Ο Δένδιας, όποιος αεροπόρος του ξαναπάει την πρόταση για 139, θα το βάλει να γράψει μόνος του το ΦΕΚ της αποστρατείας του. Άσε που πήρε «γραμμή» πως τα ΣΟΥΠΕΡ ΠΟΥΜΑ μπορούν να πετάνε. Πάντως προχτές, η ικανότητα των πιλότων του ΑΒ205 απέτρεψε τα χειρότερα.

Ο Γεραπετρίτης κάνει δουλίτσα, κι ας τον κατηγορούν (όλοι)

Διαβάζοντας αμυντικό τύπο, και περιδιαβαίνοντας αμυντικές σελίδες στα σόσιαλ, έχω παρατηρήσει πως ο ΥΠΕΞ Γεραπετρίτης “στολίζεται” από πολλούς και διάφορους, για όσα κάνει, και όσα δεν κάνει. Να πω την μαύρη μου αλήθεια, δεν έχω άποψη για το έχει κάνει στο ΥΠΕΞ από τότε που αντικατέστησε τον Δένδια, αλλά αυτό που έγινε προχτές, ήταν απίστευτο. Δεν έχω κανένα καημό να τον υποστηρίξω, αλλά νομίζω πως το κράξιμο είναι λίγο υπερβολικό. Λίγα χρόνια μετά το τουρκολυβικό μνημόνιο, οι Γεραπετρίτης ανακοίνωσε πως πλέον η Ελλάδα και η Λιβύη μπαίνει σε διαδικασία συμφωνίας σχετικά με την ΑΟΖ των δυο χωρών! Αυτό σημαίνει πως η Λιβύη αφήνει στην άκρη τις φαντασιώσεις του Σουλτάνου Ερντογάν, και πλέον συζητά σοβαρά με την ευρωπαϊκή Ελλάδα για μια ΓΟΥΙΝ-ΓΟΥΙΝ λύση. Ιστορικά η Λιβύη είχε πάντα σχέσεις με Ελλάδα, όχι με την Τουρκία, κι αυτός ο απίθανος πρωθυπουργός που πούλησε την ψυχή του και τη χώρα του στον Ερντογάν, κατάλαβε πως αν δεν τα έχει καλά με την ΕΕ, δεν έχει μέλλον ούτε αυτός, ούτε η χώρα του. Φυσικά οι επαφές με τον Χάφταρ μας βγαίνουν σε καλό, και γενικά είμαι αισιόδοξος για το θέμα. Ναι, ο υιός Χάφταρ πηγαίνει στην Κωνσταντινούπολη, αλλά εκεί είναι το περιφερειακό χαμπ για να γίνουν μπίζνες ενώ κι ο μπαμπάς Χάφταρ κάνει βόλτες σε Άγκυρα. Ας μην εχθρευόμασταν την επιχειρηματικότητα στην Ελλάδα, να κάναμε αντίστοιχο χαμπ και την Αθήνα. Πάντως, ο Γεραπετρίτης, δεν ξέρω τι λέτε για τα υπόλοιπα, αλλά στο θέμα Λιβύης τα πάει καλά. Το αφήνω εδώ, καθώς ξέρω την άποψη πολλών για τον ίδιο, προσωπικά θα πω όμως ότι απλά δεν νομίζω ότι κάνει δημόσιες σχέσεις αλλά δουλεύει, όσο μπορεί.

Η νέα φρεγάτα των ΗΠΑ

Μιλώντας για άμυνα, έχω αντιληφθεί ένα άγχος που έχετε όλοι με το νέο περιπολικό του ΓΙΟΥ-ΕΣ-ΝΕΪΒΙ, το πολεμικό ΛΕΤΖΕΝΤ. Το ΛΕΤΖΕΝΤ είναι η τρίτη προσπάθεια των ΗΠΑ να αποκτήσουν μια φρεγάτα, να μην πω η 4η. Δηλαδή, βάλε ΛΨΣ επί δυο μοντέλα, ΦΡΗΝΤΟΜ και ΙΝΤΙΠΕΝΤΕΝΣ, βάλε την ΚΟΝΣΤΕΛΕΪΣΙΟΝ, τώρα πάμε στην ΛΕΤΖΕΝΤ. Το νέο παλτό των ΗΠΑ θα κοστίσει κοντά στα 1,4 δις δολάρια το ένα, και αυτό τώρα το θεωρούν οι Αμερικανοί επίτευγμα! Θα πάρουν ένα πλοίο, που κατασκευάστηκε κυριολεκτικά για περιπολικό ανοιχτής θαλάσσης, θα του βάλουν ένα περιστροφικό ραντάρ, θα του βάλουν ένα ΡΑΜ και 8 ΝΣΜ, και θα το αγοράσουν αυτό σαν φρεγάτα. Κι αυτό χωρίς σόναρ ΚΑΠΤΑΣ-4, χωρίς ΜΑΡΚ 41, θα πληρώσουν 200 εκ. λιγότερα, από την τελευταία αποτίμηση της ΚΟΝΣΤΕΛΕΪΣΙΟΝ. Κοιτάξτε, δεν ξέρω τι ακριβώς ζόρι τραβάνε οι Αμερικανοί Ναύαρχοι, ούτε τι ρόλο βαράει η ΝΑΒΣΗ, αλλά θεωρώ πως θα βγουν πολλά φράγκα για κάποιους στην πλάτη των αμερικανών φορολογουμένων. Τώρα προσπαθήστε να με πείσετε πως ο Τραμπ δεν κάνει μπίζνες, και με τις ΛΕΤΖΕΝΤ και το ΧΡΥΣΟ ΘΩΡΗΚΤΟ. Πάντως μακριά από μας και το ΠΝ μας, και ας πάρουν όσες ΛΕΤΖΕΝΤ θένε.

Ζήτημα χρόνου οι Μπεργκαμίνι

Μιλώντας για πλοία, και πλοία πραγματικά, όχι τα αμερικανικά παλτά, το ΠΝ πλέον έχει ωριμάσει τις συζητήσεις για τις πρώτες δυο Μπεργκαμίνι. Τα πλοία αυτά έχουν ήδη κρατηθεί για εμάς, και πλέον προβλέπεται το τυπικό και ταυτόχρονα δεσμευτικό Μνημόνιο με τους Ιταλούς. Όταν λέμε Ιταλούς, εννοούμε και το ΜΑΡΙΝΑ ΜΙΛΙΤΑΡΕ αλλά και την ΦΙΝΚΑΝΤΙΕΡΙ. Το ΠΝ θα αγοράσει εκτός από τα πλοία, και ένα πλήρες πακέτο που θα περιλαμβάνει και τη συντήρηση και κρίσιμα ανταλλακτικά, και εκπαίδευση. Επίσης το ΠΝ θα αγοράσει και πυρομαχικά για τα πυροβόλα των Μπεργκαμίνι, καθώς τα τελευταία είναι πολλαπλασιαστές ισχύος. Και τα 3 ιντσών (76 χιλιοστών) αλλά και το 5άρι, με τα κατάλληλα πυρομαχικά μπορούν να κάνουν θαύματα. Το ενδιαφέρον είναι πως το ΠΝ θα αγοράσει από την πρώτη στιγμή ένα ολοκαίνουργιο ΚΑΠΤΑΣ-4, ίδιο με αυτό των ΦΔΙ, καθώς η μια από τις δύο Μπεργκαμίνι δεν θα έχει συρόμενο σόναρ. Το θέμα των αντιπλοϊκών παραμένει ανοιχτό, και θα παραμείνει, καθώς το ΠΝ ζυγίζει πολύ προσεκτικά τις επιλογές του. Ο ΕΞΟΣΕΤ είναι η επικραστέρη επιλογή, αλλά το πλοίο, λόγω μεγέθους έχει χώρο για «πολύ πράμα». Το ΠΝ σκοπεύει να οπλίσει γερά τα ιταλικά πλοία, και ήδη εξετάζεται το ενδεχόμενο για περισσότερους εκτοξευτές ΣΥΛΒΕΡ για ΑΣΤΕΡ 30. Μπορεί εμείς εδώ «απέξω» να ελπίζουμε σε ΚΑΜΜ-ΕΡ, αλλά το ΠΝ πρέπει να «αφομοιώσει» τους ΑΣΤΕΡ 30 το συντομότερο δυνατό. Αν βάλει στην εξίσωση και έναν ακόμη τύπο, όπως για παράδειγμα τον ΚΑΜΜ-ΕΡ, τότε θα πρέπει να «παλέψει» με τους ΕΣΣΜ, ΑΣΤΕΡ 30 κι έναν ακόμη. Αυτό δεν θα γίνει, τουλάχιστον άμεσα. Αντίθετα, θα επενδύσει τα μέγιστα στους ΑΣΤΕΡ 30, καθώς γνωρίζει πως είναι ένα σπάνιο όπλο.

Και ένα αποκλειστικό για το πυροβόλο των ΦΔΙ

Μιλώντας για πυροβόλα, το ΠΝ φυσικά και θα συνεχίσει να επενδύει πάνω στα νέα του πλοία. Οι 4 ΦΔΙ θα είναι για τα επόμενα 30 χρόνια οι ναυαρχίδες του Στόλου, και φυσικά, ασχέτως των γαλλικών αποφάσεων, τα ελληνικά πλοία θα ενισχυθούν. Μιλάω και για την τοποθέτηση του ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ που δρομολογείται, αλλά κυρίως, για εισαγωγή νέων λύσεων. Μπορεί το πλοίο να μην πήρε ΣΤΡΑΛΕΣ, αλλά το ΠΝ θέλει κάτι παραπάνω από τα απλά βλήματα για το 3άρι πυροβόλο του. Έτσι, αποφάσισε να προχωρήσει στην προμήθεια προηγμένων πυροσωλήνων της ΛΕΟΝΑΡΝΤΟ, των 4ΑΡ. Το 4 ΑΡ της Λεονάρντο είναι ένας ηλεκτρονικός, προγραμματιζόμενος πυροσωλήνα εγγύτητας για τα πυρομαχικά των 76 χιλιοστών . Η έκρηξη του βλήματος, που φέρει το 4ΑΡ, μπορεί να γίνει απλά με εγγύτητα στο στόχο (αυτό είναι προηγμένο του χαρακτηριστικό), με έκρηξη σε προκαθορισμένο ύψος, με πρόσκρουση , με καθυστέρηση μετά την πρόσκρουση ή με χρονικό προγραμματισμό, ανάλογα με το τι έχει απέναντι το πλοίο. Οι εντολές στον πυροσωλήνα δίνονται από το ΣΙ-ΕΜ-ΕΣ του πλοίου, ΣΕΤΙΣ. Το ΠΝ κατέληξε σε αυτή τη λύση, γιατί άλλο πράγμα είναι να βαράς ένα σκάφος επιφανείας, άλλο ένα μικρό ταχύπλοο που χοροπηδάει στη θάλασσα, άλλο ένα μη επανδρωμένο, άλλο έναν χαμηλά ιπτάμενο στόχο και άλλο έναν εισερχόμενο πύραυλο που έρχεται να σου χαλάσει την ημέρα και το πλοίο μαζί. Ο πυροσωλήνας αυτός κάνει το κλασικό βλήμα πολύ πιο έξυπνο, επειδή δεν περιμένει απλώς να βρει κάτι για να εκραγεί, αλλά μπορεί να εκραγεί με τρόπο που αυξάνει δραματικά την πιθανότητα ζημιάς ή καταστροφής του στόχου, ειδικά όταν το βλήμα μεταφέρει προδιαμορφωμένα θραύσματα και όταν το σύστημα ελέγχου πυρός κάνει σωστά τη δουλειά του.

ΚαΨιΜιτζή, αυτό είναι είδηση!

Φυσικά, για να μη λέμε και παραμύθια του ναυάρχου στον καφενέ, το 4ΑΡ από μόνο του δεν μετατρέπει κάθε εβδομηνταεξάρι σε υπερόπλο ή ΣΤΡΑΛΕΣ, ούτε μπορούν να το λάβουν όλα τα πυροβόλα του ΠΝ. Το 4ΑΡ χρειάζεται σωστό πυροβόλο, σωστό προγραμματιστή πυρομαχικών, σωστή τροφοδοσία, αξιόπιστο ραντάρ ή ηλεκτροοπτικό σύστημα, και κυρίως σοβαρό σύστημα ελέγχου πυρός που να ξέρει τι βλέπει και τι προγραμματίζει. Γιαυτό και το ΠΝ το αγόρασε για τα μόνα πλήρως ψηφιακά 76άρια που έχει, δηλαδή αυτά των ΦΔΙ. Πάντως με το 4ΑΡ, το πράγμα αλλάζει επίπεδο, διότι το πυροβόλο παύει να είναι απλώς ένα γρήγορο ναυτικό κανόνι και γίνεται ένα πολύ σοβαρό όπλο άμυνας σημείου και γενικής χρήσης, ικανό να παίξει ρόλο κατά επιφανείας, κατά εναέριων απειλών, με κόστος ανά βολή που παραμένει ασύγκριτα πιο λογικό από το να πετάς πυραύλους για κάθε στόχο που εμφανίζεται στον ορίζοντα. Η ΛΕΟΝΑΡΝΤΟ έχει το ΣΤΡΑΛΕΣ, αλλά έχει και πολύ ενδιαφέροντα προϊόντα ειδικά στο Ναυτικό. Το λέω αυτό, γιατί με ακούτε συνέχεια να φωνάζω για τα Α139, και θα νομίζετε ότι έχω κάτι με τη ΛΕΟΝΑΡΝΤΟ. Τίποτα δεν έχω μαζί της, αλλά όποιος αποφάσισε να λομπάρει κατά των ΜΠΛΑΚΧΩΚ, έκανε ζημιά και στην ΠΑ και στην Ελλάδα.