Η είδηση που δημοσίευσε τον περασμένο Μάιο ο Βασίλης Νέδος στην “Καθημερινή”, σχετικά με το ενδεχόμενο συμμετοχής του Πολεμικού Ναυτικού (ΠΝ) στην πολυεθνική άσκηση RIMPAC 2026 με τη φρεγάτα “Κίμων” (ως πρώτο μεγάλο ταξίδι του νέου σκάφους), προκαλεί ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Η RIMPAC, η μεγαλύτερη ναυτική άσκηση παγκοσμίως, διεξάγεται κάθε δύο χρόνια στον Ειρηνικό Ωκεανό, συνήθως τον Ιούνιο-Ιούλιο και συγκεντρώνει δεκάδες πολεμικά ναυτικά. Η συμμετοχή του ΠΝ σε μια τέτοια άσκηση για πρώτη φορά, θα σηματοδοτήσει μια φιλόδοξη κίνηση με σημασία, τόσο για την επιχειρησιακή αξιοπιστία της “Κίμων” όσο και για την ενίσχυση της παρουσίας της Ελλάδας σε διεθνές επίπεδο.
Η RIMPAC ξεχωρίζει όχι μόνο για την κλίμακα της, αλλά και για την ένταση των δραστηριοτήτων της. Εκεί πραγματοποιούνται και πολλές βολές αντιπλοϊκών και αντιαεροπορικών πυραύλων, όπως οι Harpoon, NSM, Exocet, SM-2, SM-6, ESSM και RAM, καθώς οι εκτεταμένες και απομονωμένες περιοχές του Ειρηνικού Ωκεανού προσφέρουν ένα μοναδικό περιβάλλον για τη διεξαγωγή τέτοιων δοκιμών, χωρίς περιορισμούς. Αυτό το χαρακτηριστικό την καθιστά ιδανική για τη δοκιμή και πιστοποίηση προηγμένων οπλικών συστημάτων.
Η ΚΙΜΩΝ, ενσωματώνει προηγμένα όπλα, όπως τους αντιαεροπορικούς πυραύλους Aster 30 και τους αντιπλοϊκούς Exocet MM40 Block 3c. Και πρέπει να εκτελέσει βολές με αυτά, ώστε να πιστοποιηθεί η λειτουργικότητά τους. Ωστόσο, η διεξαγωγή τέτοιων βολών στην Ελλάδα (όπως προβλέπεται να γίνει μετά την παραλαβή των σκαφών), αντιμετωπίζει εμπόδια, αν θέλουμε να γίνουν στο όριο των ικανοτήτων των όπλων.
Οι Aster 30, με ονομαστική εμβέλεια 120 χιλιομέτρων και οι Exocet Block 3c, που σε ευθεία πτήση μπορούν να υπερβούν τα 200 χιλιόμετρα, απαιτούν τόσο μεγάλα πεδία βολής για πλήρη ανάπτυξη, τα οποία δεν είναι διαθέσιμα στο Αιγαίο ή στη Μεσόγειο. Αντιθέτως, οι βολές πυροβόλων και πυραύλων μικρότερου βεληνεκούς, όπως οι RAM, μπορούν να πραγματοποιηθούν στα υπάρχοντα πεδία βολής του ΠΝ.
Συνήθως, τα ευρωπαϊκά ναυτικά που αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις επιλέγουν πεδία στον Ατλαντικό, συχνά σε συνεργασία με τη Γαλλία. Ωστόσο, η διεξαγωγή δοκιμών εκεί συνεπάγεται υψηλό κόστος, το οποίο το ΠΝ προσπάθησε να αποφύγει κατά την απόκτηση των FDI, μη υποχρεώνοντας τη Naval Group να τις πραγματοποιήσει.
Εδώ αναδεικνύεται η αξία της συμμετοχής στη RIMPAC. Η άσκηση προσφέρει ένα συνδυασμό πλεονεκτημάτων: τα μεγάλα πεδία δοκιμών, έτοιμες υποδομές τηλεμετρίας για την παρακολούθηση και ανάλυση των βολών, καθώς και τη δυνατότητα τεσταρίσματος σε απαιτητικά σενάρια. Επιπλέον, η χρήση επιχειρησιακών πυραύλων αντί δοκιμαστικών (που είναι ειδικής κατασκευής με πακέτο τηλεμετρίας αντί για πολεμική κεφαλή), μειώνει το κόστος. Σε όλα τα παράπάνω προστίθεται η πολύτιμη εμπειρία που θα λάβει το Πολεμικό Ναυτικό, από μια παγκοσμίου μεγέθους άσκηση, με σενάρια υψηλής πολυπλοκότητας, αεροναυτικά, υποβρύχια, αποβατικά κ.λπ. Ενώ η συμμετοχή θα επιτρέψει την ανταλλαγή τεχνογνωσίας με κορυφαία ναυτικά, όπως αυτά των ΗΠΑ, της Αυστραλίας και της Ιαπωνίας.
Βέβαια η απόσταση αποτελεί ένα θέμα και το πιθανό ταξίδι της “Κίμων” μέχρι τη Χαβάη όπου είναι το κέντρο διαχείρισης της RIMPAC, θα απαιτήσει σημαντικό χρόνο και προσεκτικό σχεδιασμό. Ωστόσο, η φρεγάτα είναι απόλυτα ικανή για μια τέτοια αποστολή, άλλωστε ευρωπαϊκά πλοία μετέχουν εκεί σε κάθε διοργάνωση, άρα μπορεί να οργανωθεί και κάποιος “κοινός πλους”. Άλλο ζήτημα είναι πως η απουσία της “Κίμων” από το Αιγαίο για αρκετές εβδομάδες μπορεί να δημιουργήσει κενά στον επιχειρησιακό σχεδιασμό του ΠΝ. Επιπλέον, το κόστος του ταξιδιού παραμένει σημαντικό.
Πρεπει όμως να σημειώσουμε πως η ΚΙΜΩΝ με τους κινητήρες diesel, μπορεί να έχει μέτρια τελική ταχύτητα, έχει όμως χαμηλό κόστος πλεύσης. Επίσης η εμβέλεια του πλοίου επιτρέπει το ταξίδι χωρίς ανάγκη ελλιμενισμών σε μη «φιλικά» λιμάνια. Για να μην αναφέρουμε και το γεγονός ότι το ΠΝ μπορεί να επισκεφτεί μέρη που δεν έχουν ξαναβρεθεί πλοία του για δεκαετίες. Σκεφτείτε τους Έλληνες της Αυστραλίας να μπορούν να επισκεφτούν το πλέον προηγμένο πλοίο στον κόσμο, και αυτό να έχει την ελληνική σημαία!
Παρά τις προκλήσεις, η κίνηση αυτή μπορεί να αποτελέσει ένα σημαντικό βήμα για την προβολή της Ελλάδας ως αξιόπιστου παράγοντα στο διεθνές ναυτικό σκηνικό, να δώσει σπάνιες εμπειρίες και να αναδείξει και το νέο σκάφος στις πλήρεις ικανότητες του. Αν είμασταν στη θέση της Naval Group, θα προσπαθούμε να στηρίξουμε με κάθε μέσο την προσπάθεια, καθώς πλοίο με σημαία της Ελλάδας και του ΠΝ είναι εγγυημένα άψογο. Θα ήταν μια εξαιρετική προώθηση της FDI σε δεκάδες πελάτες, από Σαουδική Αραβία, ΗΑΕ, Ινδία, Ταϊβάν, Σιγκαπούρη, Ινδονησία, Νέα Ζηλανδία κοκ. Εμείς ιδέες δίνουμε!
Θα πάει το 2026 η φρεγάτα «Κίμων» στην άσκηση RIMPAC στον Ειρηνικό;
