Η Ρωσία και η Βόρεια Κορέα εγκαινίασαν τη νέα οδική γέφυρα που ενώνει τις δύο χώρες πάνω από τον ποταμό Τουμέν. Επισήμως παρουσιάζεται ως ένα έργο που θα ενισχύσει το εμπόριο και τις μεταφορές. Ωστόσο, στην Ουκρανία και στη Δύση πολλοί εκτιμούν ότι η πραγματική της σημασία είναι στρατιωτική.
Τα εγκαίνια έγιναν από τον Ρώσο πρωθυπουργό Μιχαήλ Μισούστιν και τον Βορειοκορεάτη ομόλογό του Πακ Τε Σον. Παράλληλα τέθηκε σε λειτουργία και ο νέος συνοριακός σταθμός «Χασάν», με δέκα λωρίδες κυκλοφορίας για φορτηγά και άλλα οχήματα.
Η νέα γέφυρα κατασκευάστηκε δίπλα στη σιδηροδρομική γέφυρα του 1959, η οποία μέχρι σήμερα αποτελούσε τη μοναδική χερσαία σύνδεση ανάμεσα στις δύο χώρες. Πλέον η Μόσχα αποκτά ακόμη μία διαδρομή για τη μεταφορά ανθρώπων και φορτίων.
Γιατί προκαλεί ανησυχία
Μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, η συνεργασία της Μόσχας με την Πιονγκγιάνγκ έχει ενισχυθεί σημαντικά. Οι δύο χώρες υπέγραψαν συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας το 2024 και έκτοτε η Βόρεια Κορέα κατηγορείται από τη Δύση ότι προμηθεύει τη Ρωσία με εκατομμύρια βλήματα πυροβολικού, βαλλιστικούς πυραύλους και άλλο στρατιωτικό υλικό.
Παράλληλα, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Νότιας Κορέας, των ΗΠΑ και της Ουκρανίας, χιλιάδες Βορειοκορεάτες στρατιώτες έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί για την υποστήριξη των ρωσικών επιχειρήσεων.
Γι’ αυτό το Κίεβο θεωρεί ότι η νέα οδική σύνδεση μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για εμπόριο αλλά και για τη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού ή ακόμη και προσωπικού.
Οι δορυφόροι θα βλέπουν λιγότερα
Η ουκρανική οργάνωση Truth Hounds, που παρακολουθεί το έργο, υποστηρίζει ότι οι μεταφορές με φορτηγά είναι πολύ πιο δύσκολο να εντοπιστούν από τους δορυφόρους σε σχέση με τα τρένα. Τα τρένα κινούνται μόνο σε συγκεκριμένες γραμμές και σταματούν σε γνωστούς σταθμούς, γεγονός που διευκολύνει την παρακολούθησή τους. Αντίθετα, τα φορτηγά μπορούν να αλλάζουν συνεχώς διαδρομές, να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν σχεδόν οπουδήποτε και να χρησιμοποιούν διαφορετικά οδικά δίκτυα. Αυτό δυσκολεύει σημαντικά την επιτήρηση.
Ο Πούτιν και ο Κιμ Γιονγκ Ουν στο Πεκίνο, Σεπτέμβριος 2025
Τα στοιχεία που δημιουργούν ερωτήματα
Το αμερικανικό Center for Strategic and International Studies (CSIS) επισημαίνει ότι γύρω από τη γέφυρα δεν κατασκευάστηκε μόνο ένας δρόμος. Δορυφορικές εικόνες δείχνουν μεγάλες αποθήκες, νέες τελωνειακές εγκαταστάσεις, εκτεταμένους χώρους στάθμευσης για φορτηγά και ακόμη και ελικοδρόμιο. Οι αναλυτές σημειώνουν ότι αυτές οι υποδομές είναι δυσανάλογα μεγάλες σε σχέση με τον σημερινό όγκο εμπορίου μεταξύ των δύο χωρών, ο οποίος παραμένει ιδιαίτερα περιορισμένος.
Ο τουρισμός δεν πείθει
Η Μόσχα υποστηρίζει ότι η γέφυρα θα συμβάλει και στην ανάπτυξη του τουρισμού. Ωστόσο, η εξήγηση αυτή αντιμετωπίζεται με σκεπτικισμό. Η Βόρεια Κορέα εξακολουθεί να είναι μία από τις πιο απομονωμένες χώρες στον κόσμο και ο αριθμός των ξένων επισκεπτών παραμένει πολύ μικρός. Ακόμη και οι απευθείας πτήσεις από τη Μόσχα προς την Πιονγκγιάνγκ πραγματοποιούνται με χαμηλή πληρότητα.
Οι προειδοποιήσεις του Ζελένσκι
Λίγες ημέρες πριν από τα εγκαίνια της γέφυρας, ο πρόεδρος της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι προειδοποίησε ότι η Ρωσία θα μπορούσε να αναπτύξει έως και 30.000 Βορειοκορεάτες στρατιώτες για να υποστηρίξουν τις πολεμικές επιχειρήσεις. Ο ίδιος υποστήριξε ότι η νέα οδική σύνδεση μπορεί να διευκολύνει μεταφορές που θα είναι δυσκολότερο να εντοπιστούν, ενώ κατηγόρησε τη Μόσχα ότι βοηθά τη Βόρεια Κορέα να αποκτήσει πραγματική πολεμική εμπειρία και να βελτιώσει τα οπλικά της συστήματα.
Τι κερδίζει η Πιονγκγιάνγκ
Σύμφωνα με τον πολιτικό επιστήμονα Ούλριχ Σμιντ του Πανεπιστημίου του Σεντ Γκάλεν, υπάρχουν εκτιμήσεις ότι η Βόρεια Κορέα δεν λαμβάνει μόνο οικονομική βοήθεια από τη Ρωσία. Όπως ανέφερε στο ελβετικό δίκτυο SRF, η Πιονγκγιάνγκ ενδέχεται να αποκτά και προηγμένη ρωσική στρατιωτική τεχνολογία, ακόμη και τεχνογνωσία που σχετίζεται με το πυρηνικό της πρόγραμμα. Αν οι εκτιμήσεις αυτές επιβεβαιωθούν, η νέα γέφυρα δεν θα αποτελεί απλώς μία ακόμη συνοριακή διάβαση. Θα είναι ένα ακόμη σύμβολο της ολοένα στενότερης στρατηγικής συμμαχίας μεταξύ της Ρωσίας και της Βόρειας Κορέας, με πιθανές συνέπειες όχι μόνο για τον πόλεμο στην Ουκρανία αλλά και για την ασφάλεια στην Ασία.
