A new Mobil Maintenance System supports the donated nose section from a salvaged F-35 airframe used as an Aircraft Battle Damage Repair trainer at Hill Air Force Base, Utah, in October 2023. The MMS was created to de-mate and re-mate aircraft sections during a total reconstruction project of a wrecked F-35A Lightning II by the F-35 Joint Program Office. The project aims to restore the aircraft to full operational flying status. (U.S Air Force courtesy photo)
Λίγο “Φρανκενστάιν” θυμίζει η συγκεκριμένη μετασκευή, αλλά όλα γίνονται στη σύγχρονη τεχνολογία. Έτσι στην βάση Hill της Αμερικανικής Αεροπορίας, στην Γιούτα, γίνεται ένας πειραματισμός… δημιουργίας ενός λειτουργικού F-35A από άλλα δύο ίδια αεροσκάφη που είχαν υποστεί ζημίες.
Personnel at Hill Air Force Base, Utah, reposition a salvaged nose section from an F-35 airframe using a new Mobil Maintenance System in October 2023. The MMS was created to de-mate and re-mate aircraft sections during a total reconstruction project of a wrecked F-35A Lightning II by the F-35 Joint Program Office. The project aims to restore the aircraft to full operational flying status. (U.S Air Force courtesy photo)
Το ρύγχος λοιπόν μέχρι το διάφραγμα πίσω από το πιλοτήριο, προέρχεται από αεροσκάφος (AF-27) στο οποίο είχε ξεσπάσει φωτιά στον κινητήρα το 2014, και πλέον χρησιμοποιείται ως εκπαιδευτικό δείγμα. Το υπόλοιπο, δηλαδή πτέρυγες, άτρακτος, κινητήρας προέρχεται από το αεροσκάφος AF-211 το οποίο είχε πάθει σοβαρή ζημιά με αποκόλληση του ριναίου τροχού το 2020.
A damaged nose section is removed from an F-35 airframe using a new Mobil Maintenance System at Hill Air Force Base, Utah, in October 2023. The MMS was created to de-mate and re-mate aircraft sections during a total reconstruction project of a wrecked F-35A Lightning II by the F-35 Joint Program Office. The project aims to restore the aircraft to full operational flying status. (U.S Air Force courtesy photo)
Προφανώς η διαδικασία συναρμολόγησης γίνεται για δοκιμαστικούς λόγους, ώστε να μελετηθεί πως μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο, ενώ παράλληλα σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν ειδικά μηχανήματα και ικριώματα. Το αεροσκάφος (AF-211) ανήκει ακόμη στην 388 Πτέρυγα Μάχης της Αμερικανικής Αεροπορίας, ενώ την όλη δοκιμή υποστηρίζουν τεχνικοί από διάφορες μοίρες υποστήριξης της βάσης, η κατασκευάστρια Lockheed Martin όπως και το Γραφείο Διαχείρισης του προγράμματος F-35. Η απόδοση του τελικού λειτουργικού αεροσκάφους αναμένεται το 2025, αλλά το κύριο έργο όπως είπαμε είναι η τεχνογνωσία που θα αποκτηθεί.
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα τους.
Η κατάσταση στη βόρεια Συρία έχει γίνει εξαιρετικά περίπλοκη και επιδεινώνεται διαρκώς με την πάροδο του χρόνου, καθώς η περιοχή αντιμετωπίζει αυξανόμενη βία και...
Ένα έτος μετά την ανακήρυξή του σε αυτοκράτορα, ο Ναπολέων Βοναπάρτης αντιμετωπίζει τους ενωμένους στρατούς Αυστρίας και Ρωσίας στο Αούστερλιτς της αυστριακής Μοραβίας (στη...
Από χθες, 1 Δεκεμβρίου, μαχητικά της Ιταλίας και της Ουγγαρίας έχουν αναλάβει προσωρινά καθήκοντα Air Policing στην Κροατία σε ειρηνική περίοδο, αντικαθιστώντας τα κροατικά...
Η SCYTALYS S.A., κορυφαία εταιρεία στον τομέα των συστημάτων διαλειτουργικότητας, ανακοινώνει την ανάθεση σημαντικού συμβολαίου από τις Καναδικές Ένοπλες Δυνάμεις για την ανάπτυξη, εγκατάσταση,...
