Σε ταχεία εξέλιξη η ναυπήγηση του νέου ΠΓΥ της Νέας Ζηλανδίας

Το μεγαλύτερο ναυπηγείο στον κόσμο, στο Ουλσάν της Νότιας Κορέας, κατασκευάζει 40 με 50 πλοία ετησίως. Κυρίως τεράστια αλλά απλά στη ναυπήγηση δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου.
Ωστόσο μία από τις μεγαλύτερες δεξαμενές των ναυπηγείων του ομίλου Hyundai Heavy Industries καταλαμβάνεται μόνο κατά το ένα τέταρτο.
Μέσα σ’ αυτήν, συναρμολογείται με γοργούς ρυθμούς το νέο πλοίο γενικής υποστήριξης (ΠΓΥ) / πετρελαιοφόρο στόλου HMNZS Aotearoa (Α12), το μεγαλύτερο πλοίο που είχε ποτέ στις τάξεις του το Ναυτικό της Νέας Ζηλανδίας αλλά και το πρώτο του είδους για την εταιρεία.
Η καθέλκυση του αναμένεται μόλις τον Απρίλιο του επόμενου έτους, προγραμματίζεται να παραδοθεί στη Νέα Ζηλανδία το 2020 και να τεθεί σε υπηρεσία το 2021. Επισημαίνεται ότι η ναυπήγησή του ξεκίνησε μόλις στις 14 Αυγούστου φέτος, αν και τα πρώτα συγκροτήματα κατασκευάζονταν ήδη από τους προηγούμενους μήνες.
Το συμβόλαιο υπογράφτηκε το 2016 όταν η Huyndai επικράτησε της επίσης νοτιοκορεάτικης Daewoo για τη ναυπήγηση του εν θέματι πλοίου. Το κόστος υπολογίζεται σε 493 εκατομμύρια δολάρια Νέας Ζηλανδίας (~328 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Θα αντικαταστήσει σε υπηρεσία το HMNZS Endeavour, τον τελευταίο ΠΓΥ του Ναυτικού, που αποσύρθηκε τον Δεκέμβριο του 2017. Θα διαθέτει κατασκευαστικές προβλέψεις ώστε να μπορεί να επιχειρήσεις και στα παγωμένα νερά της Ανταρκτικής.
Το όνομα Aotearoa σημαίνει Νέα Ζηλανδία στην τοπική διάλεκτο Māori.
Μήκος: 173,2 μέτρα
Εκτόπισμα: 26.000 τόνοι
Ακτίνα δράσης: 6.750 ναυτικά μίλια
Ταχύτητα: 16 κόμβοι
Βασικό πλήρωμα: 64 άτομα (αλλά μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 100)
Οπλισμός: Ένα αντιβληματικό σύστημα Phalanx
Κατάστρωμα και υπόστεγο για ένα ελικόπτερο κατηγορίας ΝΗ90


Φωτογραφίες: Βασιλικό Ναυτικό Νέας Ζηλανδίας