ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΑΡΘΡΑΦωτογραφίες: Διεθνής έκθεση ναυτικού αμυντικού υλικού MADEX 2019

Φωτογραφίες: Διεθνής έκθεση ναυτικού αμυντικού υλικού MADEX 2019

H πρόταση της Hyundai Heavy Industries για το νέο αντιτορπιλικό του προγράμματος KDDX. Σχεδιαστικά θυμίζει την κλάση Zumwalt.

Οι προτάσεις για την πλώρη του νέου αντιτορπιλικού: https://www.ptisidiastima.com/hyundai-heavy-industries-bows/

Το νέο αεροπλανοφόρο του προγράμματος LPX II (μία πρόταση). https://www.ptisidiastima.com/hyundai-heavy-industries-lpx-ii/

LPX II, με χαρακτηριστική την κεκλιμένη ράμπα για διευκόλυνση της απόνήωσης.

Ταχύ πλοίο υποστήριξης μάχης κλάσης Soyang (AOE-II) της Hyundai Heavy Industries

Πλοίο διάσωσης υποβρυχίων επόμενης γενιάς (ASR-II) της Hyundai Heavy Industries

Ναρκοθέτιδα κλάσης Nampo (MLS-II) της Hyundai Heavy Industries

Περιπολικό Ανοιχτής Θαλάσσης κλάσης Pacific της Hyundai Heavy Industries

Μητρικό πλοίο για μη επανδρωμένα αεροχήματα / drone κλάσης HCX-19 της Hyundai Heavy Industries

Ο ολοκληρωμένος ιστός ραντάρ / αισθητήρων για το νέο αντιτορπιλικό KDDX των Hyundai Heavy Industries / Hanwha Systems

Το υβριδικό προωστήριο σκεύος του νέου αντιτορπιλικού KDDX της Hyundai Heavy Industries

Φρεγάτα κλάσης Incheon (FFX Batch-I). Η σουίτα του συστήματος σόναρ της Hyundai Heavy Industries / DAPA

Η πρόταση της Daewoo για το πρόγραμμα αντιτορπιλικού KDDX (DW-8000)

Φρεγάτα κλάσης Daegu (FFX Batch-II) της Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering

Τρεις χαρακτηριστικές όψεις της νέας φρεγάτας FFX Batch-III της Hyundai Heavy Industries

Φρεγάτα κλάσης DW2000 σπονδυλωτής σχεδίασης της Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering

Δυο όψεις της τορπίλης Tigershark, σχεδίασης κι ανάπτυξης υπό την αιγίδα της DAPA.

Υποβρύχιο κλάσης Dosan Ahn Changho (KSS-III Batch-II) της Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Στην δεύτερη εικόνα διακρίνεται το πλήθος ιστών που ενσωματώνουν διάφορους αισθητήρες και στην τρίτη το σύστημα κάθετης εκτόξευση…

Εξαγωγικό υποβρύχιο DSME 2000 της Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering:

Μικρό προηγμένo υποβρύχιο εκτοπίσματος 500 σχεδίασης κι ανάπτυξης υπό την αιγίδα της DAPA.

To σύστημα διαχείρισης μάχης KSS-III της Hanwha Systems / DAPA:

M-Searcher, μη επανδρωμένο όχημα επιφάνειας, σχεδίασης κι ανάπτυξης υπό την αιγίδα της DAPA.

Παρόν και το τμήμα ναυτικών κινητήρων της βρετανικής Rolls Royce:

Κατευθυνόμενες ρουκέτες Biryong των 130mm της εταιρείας Lig Nex1:

Μοντέλο του ολοκληρωμένου ιστού για το πρόγραμμα του αντιτορπιλικού KDDX όπως προτείνεται από την LIG Nex1

Διάφορα κατευθυνόμενα πυρομαχικά για ναυτικές εφαρμογές:

Ο κάθετος εκτοξευτής και ο πύραυλος Sea Bow (Haegung) K-SAAM & K-VLS της εταιρείας LIG Nex1:

Αντιαεροπορικό σύστημα εναντίον Drone της εταιρείας DT&C Co Ltd

Πλήθος εταιρειών παρουσίασαν συστήματα κι αισθητήρες κάθε είδους.

Η ναυτική έκδοση του Surion, ειδικά για αντιπλοϊκές κι αποβατικές επιχειρήσεις:

Πλοίο υποστήριξης αεροχημάτων τύπου Drone – υπό την αιγίδα του υπουργείου Ωκεανών και Αλιείας

Τηλεχειριζόμενος ναυτικός σταθμός οπλισμού της Hanwha Systems:

Το μη επανδρωμένο ελικόπτερο NI600VT της Korea Aerospace Industries:

https://www.ptisidiastima.com/ni600vt/

Το νέο μη επανδρωμένο όχημα επιφάνειας Sea Sword-II της LIG Nex1. Διακρίνεται μέρος το οπλισμού του και το προωστήριο σκεύος του.

Και βέβαια δεν θα μπορούσε να λείπει κι η Lockheed Martin με την παρουσία της να επικεντρώνεται στις σουίτες αισθητήρων και διαχείρισης μάχης Aegis.

Η παρουσία της Ινδίας ξεχώρισε από τον προηγμένο υπερηχητικό πύραυλο Brahmos, υπό ανάπτυξη από κοινού με την Ρωσία:

Κι εδώ, στην αεροεκτοξευόμενη έκδοσή του:

https://www.ptisidiastima.com/su-30mki-brahmos-launch/
Πηγή φωτογραφιών:

Ακολουθήστε το flight.com.gr στο Google News

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.