«Ξεφουσκώνει» ο εκσυγχρονισμός F-16V GR!

UPDATE Το παρακάτω άρθρο αναρτήθηκε νωρίτερα σήμερα αλλά «χάθηκε» λόγω των προβλημάτων που αντιμετωπίσαμε σήμερα στον ιστότοπό μας. Το αναρτούμε και πάλι ως σημείο αναφοράς αλλά δυστυχώς έχουμε χάσει τα δεκάδες πολύ ενδιαφέροντα σχόλιά σας. Ζητούμε και πάλι συγνώμη για την αναστάτωση
Επιβεβαιώνονται δυστυχώς οι επιφυλάξεις που είχαμε αναφέρει στην χθεσινή μας ανάρτηση σχετικά με την πρόθεση εκσυγχρονισμού των F-16, αφού σύμφωνα και με υπουργική δήλωση «το πρόγραμμα θα αφορά λιγότερα από τα 123 αεροσκάφη που ανακοινώθηκε στο αμερικανικό κογκρέσο από την DSCA».
Όπως έχουμε αναφέρει σε όλες τις αναρτήσεις μας τις τελευταίες ημέρες η γνωστοποίηση της DSCA στο κογκρέσο, όπως υπαγορεύει η αμερικανική νομοθεσία για την πώληση στρατιωτικού υλικού σε ξένες χώρες, αφορά το «πλαίσιο» μιας δυνητικής πώλησης. Αποτελεί έτσι μια «παραφουσκωμένη ομπρέλα» που καλύπτει τις (μέγιστες) πιθανές διαστάσεις του προγράμματος. Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, που ήταν άφθονες από την πρώτη στιγμή, ο αριθμός των F-16 που θα εκσυγχρονιστεί να είναι μικρότερος των 123 αεροσκαφών της αμερικανικής ανακοίνωσης.
Μένει να δούμε εάν αυτό αφορά τα 38 Block 50 (31 F-16C & 7 F-16D) και τα 55 Block 52+ (37 F-16C & 18 F-16D) ή τα τελευταία (PXIII) και τα PXIV δηλαδή τα 30 Block 52+Advanced (20 F-16C & 10 F-16D). Εκτίμησή μας είναι ότι η πρόθεση αφορά το πρώτο σενάριο για 93 αεροπλάνα και λιγότερο πιθανό είναι το δεύτερο σενάριο για 85 αεροπλάνα (οι πληροφορίες μας τα τελευταία χρόνια ανέφεραν ότι η ΠΑ δεν στόχευε στη αναβάθμιση των Block 52M εάν ήταν να επιλέξει για σενάριο μικρότερο των 123 αεροσκαφών και εστίαζε στα 20χρονα πλέον Block 50 για μην απαξιωθούν όπως τα Block 50). Εμείς θα βάλουμε και ένα άλλο αισιόδοξο σενάριο που ελπίζουμε να επιβεβαιωθεί: εκσυγχρονισμός 55 Block 52+ και 30 Block 52+Advanced στο επίπεδο F-16V και εκσυγχρονισμός 38 Block 50 με απάρτια από τα PXIII/PXIV.
Και τα τρία σενάρια «παίζουν» με το κόστος των 1,1 δις ευρώ (εξαιρουμένων βέβαια των παρελκομένων που «κρύβει» η αμερικανική ανακοίνωση.
Με την ευκαιρία να διευκρινίσουμε και την υπουργική δήλωση για απαλλαγή «350 εκατ. υπέρ του αμερικανικού δημοσίου». Αφορά R&D για το πρόγραμμα που έχει χρηματοδοτήσει η USAF μέσω του προγράμματος CAPES για την δημιουργία της τεχνολογίας F-16V. Σε όλες τις πωλήσεις σε ξένες χώρες το αμερικανικό δημόσιο ανακτά μέρος της επένδυσης χρεώνοντας ποσοστό στον ξένο πελάτη. Στις περισσότερες από τις αγορές F-16 για παράδειγμα πληρώσαμε αυτό το κόστος εκτός μιας. Τώρα εάν το R&D είναι τόσο υψηλό στην προκειμένη περίπτωση (ίσως τα 350 εκατ. να αφορούν ένα πρόγραμμα 123 αεροσκαφών) είναι ένα ακόμη ερώτημα που θέλει απάντηση.