Του Βασίλη Νέδου, από την Καθημερινή
Στην αυριανή συνεδρίαση του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας (ΚΥΣΕΑ) θα δοθεί η τελική έγκριση για το επόμενο καθοριστικό βήμα για την προμήθεια των ισραηλινής κατασκευής αντιαεροπορικών, αντιβαλλιστικών και αντι-drones συστημάτων, με την υπογραφή των συμβάσεων με τις αντίστοιχες εταιρείες.
Η «Ασπίδα του Αχιλλέα» θα περιλαμβάνει τα Spyder της Rafael, που προορίζονται να αντικαταστήσουν τα ανατολικής προέλευσης OSA-AK και TOR M1. Επιπλέον, η Ελλάδα θα προμηθευτεί τα Barak MX της ΙΑΙ, τα οποία θα αναλάβουν να συμπληρώσουν εν καιρώ τα συστήματα τύπου Hawk.
Επίσης, το τρίτο σύστημα, το αντιβαλλιστικό, θα είναι μια εκδοχή του David’s Sling της ΙΑΙ, πιθανώς στην έκδοση SkyCeptor. Τα συστήματα της «Ασπίδας του Αχιλλέα» θα διασυνδέονται με σύστημα διοίκησης και ελέγχου (C2) το οποίο θα αποτελείται από λογισμικό εντοπισμού, κατηγοριοποίησης και επιλογής της βέλτιστης λύσης κατάρριψης, με βάση εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης.
Το λογισμικό θα είναι ελληνικής ιδιοκτησίας, εν ολίγοις δεν θα μπορεί να παρέμβει σε αυτό το Ισραήλ. Οι συζητήσεις για το συγκεκριμένο θέμα αποτελούν, μεταξύ άλλων, τον λόγο τόσο σημαντικής καθυστέρησης στην ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων.
Το συνολικό κόστος της «Ασπίδας του Αχιλλέα» υπολογίζεται στα 3,5 δισ. ευρώ και έχει εξασφαλιστεί, με διάφορους τρόπους, η συμμετοχή των ελληνικών εταιρειών στο 25% του συνολικού έργου. Εκείνο που μένει να φανεί όταν θα υπογραφούν οι συμβάσεις είναι αν τα ισραηλινά συστήματα θα έλθουν με την πλήρη μορφή τους ή, όπως συχνά είθισται στα ελληνικά εξοπλιστικά, θα είναι «σπασμένα» σε τμήματα, προκειμένου να χωρέσουν στο δημοσιονομικό πλαίσιο.
Στρατηγική επιλογή
Το αυριανό ΚΥΣΕΑ θα κληθεί να οριστικοποιήσει σειρά ακόμη προγραμμάτων, όπως την προμήθεια τριών αεριωθούμενων μεταγωγικών αεροσκαφών τύπου C-390 της βραζιλιάνικης Embraer, μέσω της Πορτογαλίας. Η επιλογή των C-390 είναι στρατηγική, καθώς πρόκειται για την πρώτη απόπειρα της Πολεμικής Αεροπορίας να κινηθεί εκτός της επιχειρησιακής λογικής των ελικοφόρων C-130 (ΗΠΑ) και C-27 (Ιταλία). Το κόστος γι’ αυτό το πρόγραμμα θα αγγίξει τα 600 εκατ. ευρώ και περιλαμβάνει και κάποια υποστήριξη.
Το αυριανό ΚΥΣΕΑ θα εγκρίνει, επίσης, την προμήθεια στρατιωτικών μικροδορυφόρων, που εντάσσεται σε πρόγραμμα συνεργασίας με την Πολωνία μέσα από τα δάνεια του κανονισμού SAFE.
Θα συζητηθούν και ορισμένα ακόμη –επίσης γνωστά– προγράμματα, καθώς έχουν εγκριθεί από την αρμόδια επιτροπή Εξοπλιστικών της Βουλής. Ανάμεσα σε αυτά είναι η προμήθεια των σκαφών VICTA με δυνατότητα μεταφοράς έως και οκτώ μελών των ειδικών δυνάμεων πάνω αλλά και κάτω από το νερό. Μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα επιφανείας 40 κόμβων και έχει αυτονομία 250 ναυτικών μιλίων στην επιφάνεια και 30 ναυτικών μιλίων κάτω από το νερό. Υπενθυμίζεται ότι η βρετανική εταιρεία SubSea Crafts που αναπτύσσει τα VICTA έχει υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας για τη συμπαραγωγή αυτών των σκαφών με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
Το ΚΥΣΕΑ θα εγκρίνει ακόμη την προμήθεια ενός επιπλέον μη επανδρωμένου αεροχήματος τύπου HERON-1 από το Ισραήλ για την ενίσχυση του υφιστάμενου στόλου αυτών των UAV για αποστολές επιτήρησης στο Αιγαίο. Επίσης, την προμήθεια κατευθυνόμενων πυραύλων Hellfire για τα ελικόπτερα τύπου «Απάτσι» της Αεροπορίας Στρατού.
