Πρόωρη απόσυρση των ναυτικών ελικοπτέρων SH-2G της Πολωνίας – κατηγορούν τον κατασκευαστή για έλλειψη υποστήριξης

Μετά την Αυστραλία, που επίσης είχε σωρεία προβλημάτων με τα ελικόπτερα του τύπου, κι η Πολωνία βρίσκεται στο χείλος της πρόωρης απόσυρσης των ναυτικών ελικοπτέρων SH-2G Super Seasprite της αμερικανικής εταιρείας Kaman.
Η αιτία σύμφωνα με τοπικά δημοσιεύματα φέρεται να είναι η ίδια, δηλαδή κωλυσιεργία από τον κατασκευαστή για την απρόσκοπτη υποστήριξη του τύπου, όπως τουλάχιστον δήλωσε ο υφυπουργός Άμυνας της χώρας Wojciech Skurkiewicz πριν λίγες μέρες. Η απόσυρση αναμένεται να ολοκληρωθεί σταδιακά μέσα στα επόμενα χρόνια.

Η “Ταξιαρχία Ναυτικής Αεροπορίας” του πολωνικού Ναυτικού διαθέτει αυτή τη στιγμή με τέσσερα ελικόπτερα SH-2G τα οποία επιχειρούν από τις δυο φρεγάτες κλάσης Oliver Hazard Perry Generał Kazimierz Pułaski (272) και Generał Tadeusz Kościuszko (273) που αποκτήθηκαν μεταχειρισμένες από το αμερικανικό Ναυτικό το 2002 και το 2003 αντίστοιχα.
Με τον τρόπο αυτό, οι μοναδικοί χρήστες του τύπου σε διεθνές επίπεδο απομένουν η Νέα Ζηλανδία, η Αίγυπτος και το Περού. Τα ελικόπτερα της Πολωνίας είχαν κατασκευαστεί τη δεκαετία του ’90. Όπως δήλωσε ο υφυπουργός, ο κατασκευαστής δεν παρέχει πλέον υποστήριξη για τον συγκεκριμένο τύπο ελικοπτέρου, αν και έχουν φτάσει μόνο το 50% της επιχειρησιακής τους ζωής.

Ο Skurkiewicz παραδέχτηκε ότι η απόκτηση νέων ελικοπτέρων ASW είναι η πιο επείγουσα ανάγκη του ναυτικού αυτή τη στιγμή, κι εφόσον τα SH-2G θα αποσυρθούν, θα πρέπει να αποκτηθούν τέσσερα άλλα ελικόπτερα ίδιας κατηγορίας με διαγωνιστική διαδικασία προμήθειας, που να μπορούν να εκτελέσουν αποστολές ASW αλλά και CSAR.