Σύμφωνα με ένα νέο δελτίο τύπου από τον Όμιλο Τεχνολογίας Ηλεκτρονικών της Κίνας και συγκεκριμένα το Ινστιτούτο Ερευνών Νο 14, ένα νέο ραντάρ ελέγχου πυρός για μαχητικά αεροσκάφη τεχνολογίας ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA) θα παρουσιαστεί στα πλαίσια της αεροπορικής έκθεσης Zhuhai 2018.

H εταιρεία δεν ήταν ιδιαίτερα αποκαλυπτική στην περιγραφή της, με κυριότερο χαρακτηριστικό γνώρισμα του νέου ραντάρ την ικανότητά του να εκτελεί έρευνα και στο πίσω ημισφαίριο.
Σημειώνεται πως παρόμοια ικανότητα αναφέρεται ότι διαθέτει και το υπό ανάπτυξη ρωσικό ραντάρ N036 Byelka το οποίο προορίζεται να εγκατασταθεί στο Su-57, όταν αυτό μπει σε μαζική παραγωγή.
Αξίζει να σημειωθεί πάντως ότι μέχρι αυτή τη στιγμή η αμερικανική κυριαρχία στον χώρο των συγκεκριμένων αισθητήρων είναι σχεδόν ολοκληρωτική αφού η συντριπτική πλειοψηφία των ραντάρ σε μαχητικά αεροσκάφη που πετούν επιχειρησιακά αυτή τη στιγμή σε όλο τον κόσμο είναι αμερικανικής κατασκευής, έχοντας συμπληρώσει εκατομμύρια ώρες πτήσης.
Άλλες χώρες που αναπτύσσουν παρόμοια συστήματα είτε δεν έχουν καταφέρει να τα ολοκληρώσουν ακόμα είτε έχουν καταφέρει να τα πουλήσουν ώστε να κηρυχθούν επιχειρησιακά.
Τα 85 ελληνικά F-16 που πρόκειται να αναβαθμιστούν στο επίπεδο -V θα φέρουν ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης, αναβαθμίζοντας έτσι κάθετα τις επιδόσεις τους.

Το δελτίο τύπου της εταιρείας για την περίσταση. Ανεπίσημη μετάφραση μέσω alert5.com

To ανωτέρω κινέζικο ραντάρ είναι προς το παρόν άγνωστο πόσο σύντομα αναμένεται να ολοκληρωθεί ή για ποια μαχητικά προορίζεται να εγκατασταθεί, αν και τα J-20 και J-31 είναι οι αναμενόμενες προφανείς επιλογές, και βέβαια κι ως πρόγραμμα αναβάθμισης παλαιότερων μαχητικών.