Οι αερομεταφορές στις ΗΠΑ την εποχή της πανδημίας
Το δραματικό, λόγω πανδημίας, έτος 2020 άφησε ανεξίτηλη σφραγίδα στον κλάδο των εμπορικών αερομεταφορών, αρχής γενομένης από τη μεγαλύτερη, με μεγάλη διαφορά, αγορά παγκοσμίως:...
Aerion AS2 Το τέλος του υπερηχητικού ονείρου;
Οι παλαιότεροι εξ ημών στον αεροπορικό Τύπο θυμόμαστε ακόμη το θνησιγενές S.21, ένα κοινό πρότζεκτ υπερηχητικού “business jet” που δρομολόγησαν από κοινού η Sukhoi...
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ: Westland P.9 Whirlwind και P.14 Welkin, τα ξεχασμένα καταδιωκτικά
Πρώτη δημοσίευση: Πτήση, τεύχος 169 - Ιούνιος 1999Ο σχεδιαστής του Canberra, Teddy Peter, προτού πάει στην English Electric εργαζόταν στη Westland. Εκεί δημιούργησε το...
Sukhoi Superjet 100: Η πρώτη δεκαετία…
Ήταν 21 Απριλίου 2011, δέκα χρόνια πριν, όταν ένα όμορφο επιβατικό αεροπλάνο με το όνομα «Γιούρι Γκαγκάριν» απογειώθηκε από το Γερεβάν με προορισμό τη...
Il-114-300: Η δεύτερη ευκαιρία
Στις 16 του περασμένου Δεκεμβρίου, η πρώτη πτήση ενός δικινητήριου τουρμποπρόπ στο παγωμένο αεροδρόμιο Ζουκόφσκι σηματοδότησε ένα νέο κεφάλαιο στην μακρά ιστορία μιας πάλαι...
Βασίλης Σιταράς
Διδάκτωρ στρατηγικών σπουδών του ΕΚΠΑ με θέμα τη μετάπτωση του αποτρεπτικού μέσου της Μ.Βρετανίας από τα V-bombers της RAF στα υποβρύχια με πυραύλους Polaris του RN. Συνεργάτης της ΠΤΗΣΗΣ συνεχώς από το Νοέ. 1995 και γενικά των εκδόσεων του χώρου από τον Ιαν. 1993. Αρθρογραφεί επίσης στην ιστοσελίδα ΔΟΥΡΕΙΟΣ, ενώ τη δεκαετία 2013-2023 υπήρξε τακτικός συνεργάτης του ελληνικού Foreign Affairs. Συγγραφέας περίπου 300 έντυπων άρθρων, πέντε ελληνικών και πέντε αγγλικών βιβλίων (διαθέσιμων στο Amazon) για αεροπορικά, στρατηγικά και ναυτικά θέματα