38.1 C
Athens
Πέμπτη, 24 Ιουλίου, 2025
ΝΕΑΙΣΤΟΡΙΑJunkers Ju-187, o αντικαταστάτης του Stuka που δεν ήρθε ποτέ

Junkers Ju-187, o αντικαταστάτης του Stuka που δεν ήρθε ποτέ

- Advertisement -

Το Junkers Ju-187 ήταν ένα βομβαρδιστικό κάθετης εφόρμησης, το οποίο σχεδιάστηκε ως ο διάδοχος του Ju-87 Stuka, ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αεροσκάφη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Η ανάπτυξη του ξεκίνησε στα μέσα του πολέμου, όταν η Luftwaffe αντιμετώπιζε πλέον ολοένα και μεγαλύτερες απώλειες στις Μοίρες των Stuka, και η ανάγκη για ένα πιο προηγμένο και αποτελεσματικό αεροσκάφος κάθετης εφόρμησης έγινε επιτακτική.

Μεταξύ των κύριων καινοτομιών που προτάθηκαν για το Ju-187 ήταν η εισαγωγή ενός  περιστρεφόμενου πυργίσκου πολυβόλων στο πίσω μέρος του πιλοτηρίου, ο οποίος θα επέτρεπε στον πυροβολητή να αντιμετωπίζει εχθρικά μαχητικά από οποιαδήποτε κατεύθυνση και με μεγαλύτερη ισχύ πυρός. Αυτή η λύση υποτίθεται θα βελτίωνε την μεγάλη ευπάθεια του Stuka σε επιθέσεις από τα νώτα, με την καινοτομία όλο το ουραίο να περιστρέφεται (!) εν πτήσει προς τα κάτω, ώστε να δίνει μεγαλύτερο πεδίο βολής προς τα πίσω. Επιπλέον, το Ju-187 θα διέθετε ισχυρότερο κινητήρα, πιθανώς έναν Junkers Jumo 213 ή έναν Daimler-Benz DB 603, για μεγαλύτερη ισχύ. Η μέγιστη ταχύτητα του αεροσκάφους εκτιμάτο ότι θα ήταν γύρω στα 500-550 km/h, σημαντικά υψηλότερη από τα 380-400 km/h του Ju-87, ενώ θα υπήρχαν ανασυρόμενα σκέλη προσγείωσης, ώστε να μειωθεί η αεροδυναμική αντίσταση.

Βελτιωμένη θα ήταν η θωράκιση για την προστασία του πληρώματος και των κρίσιμων μηχανικών συστημάτων, παίρνοντας μαθήματα από τις απώλειες του Ju-87. Το αεροσκάφος θα μπορούσε να μεταφέρει έως 1.800 kg βομβών, παρόμοιο φορτίο με το Ju-87, αλλά με πιο προηγμένα συστήματα στοχευσης. Επιπλέον, θα διέθετε επιπλέον πολυβόλα ή πυροβόλα στις πτέρυγες, για άμυνα αλλά και επίθεση.

Η εκτιμώμενη ακτίνα δράσης του Ju-187 θα ήταν γύρω στα 1.200-1.500 km, ανάλογα με το φορτίο βομβών και τις συνθήκες πτήσης. Το αεροσκάφος θα διατηρούσε το διμελές πλήρωμα του Ju-87, με πιλότο και και πυροβολητή/παρατηρητή.

Ωστόσο, η περαιτέρω ανάπτυξη του Ju-187 αντιμετώπισε δυσκολίες. Η πολυπλοκότητα του περιστρεφόμενου πυργίσκου και του ουραίου, η διαπίστωση ότι οι επιδόσεις τελικά δεν θα ήταν τόσο καλύτερες από το Stuka, που να αξίζει η εμφάνιση ενός νέου μοντέλου, σε συνδυασμό με τις αυξανόμενες απαιτήσεις της πολεμικής προσπάθειας της Γερμανίας, οδήγησαν σε καθυστερήσεις και τελικά στην ακύρωση του προγράμματος. Επιπλέον, η χρήση των βομβαρδιστικών κάθετης εφόρμησης ήταν όλο και πιο αμφισβητήσιμη στο πεδίο της μάχης, καθώς τα εχθρικά μαχητικά, όπως και η αντιαεροπορική άμυνα, γίνονταν πιο αποτελεσματικά.

Το Ju-187 παρέμεινε έτσι ένα ενδιαφέρον “τι θα μπορούσε να είχε γίνει” στην ιστορία της αεροπορίας. Αλλά, ακόμα και είχε ολοκληρωθεί και εισέλθει σε υπηρεσία, δεν θα είχε καταφέρει να αλλάξει την πορεία των αεροπορικών επιχειρήσεων της Γερμανίας στα  τελευταία χρόνια του αιματηρού πολέμου.

Ακολουθήστε την ΠΤΗΣΗ στα παρακάτω

κανάλια επικοινωνίας στα social media:

Βοηθήστε μας να συνεχίσουμε:

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

4 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
4 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Υποστήριξη μαχητικών: Ας κάνουμε με τα F-16, ότι κάνουν οι Ουκρανοί με τα δικά τους!

Η Ουκρανία, από την έναρξη της ρωσικής εισβολής το 2022 έχει αναδειχθεί σε παγκόσμιο πρότυπο προσαρμοστικότητας και καινοτομίας υπό συνθήκες πολέμου. Αντιμέτωπη με έναν...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

“Τρέχει” το Τουρκικό Ναυτικό, νέες παραγγελίες για ακόμη 4 κορβέτες Hisar...

Το τουρκικό ναυτικό εξοπλιστικό πρόγραμμα προχωρά με την παραγγελία νέων πολεμικών πλοίων και με ραγδαίο ρυθμό. Έτσι στο πλαίσιο της έκθεσης IDEF 2025, που...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 053 Τεύχος Νοεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 23 Ιουλίου 1952: Το πραξικόπημα του Καΐρου

4
Ο στρατηγός Μουχαμάντ Ναγκίμπ ηγείται του στρατιωτικού πραξικοπήματος του "Κινήματος των Ελευθέρων Αξιωματικών" στην Αίγυπτο, ανατρέποντας τον βασιλιά Φαρούκ.Αν και το πραξικόπημα πέτυχε το...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 052 Τεύχος Οκτωβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 051 Τεύχος Σεπτεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Η Σερβία ψάχνει για νέο εκπαιδευτικό – ελαφρύ μαχητικό

Η Σερβία θέλει να αντικαταστήσει τα εναπομείναντα από τα αεριωθούμενα εκπαιδευτικά Super Galeb που κληρονόμησε από την ενιαία Γιουγκοσλαβία, με ένα νέο εκπαιδευτικό/ ελαφρύ...

Η «Πτήση» Nο 61, Ιούλιος 2025, κυκλοφορεί!

Το καινούργιο μας Τεύχος 61, Ιούλιος 2025  είναι στα περίπτερα με πλούσια, επίκαιρη και ενδιαφέρουσα ύλη, αλλά υπάρχει και ηλεκτρονικά  ΕΔΩ σε ειδική τιμή.  Paris...

Υποστήριξη μαχητικών: Ας κάνουμε με τα F-16, ότι κάνουν οι Ουκρανοί με τα δικά τους!

Η Ουκρανία, από την έναρξη της ρωσικής εισβολής το 2022 έχει αναδειχθεί σε παγκόσμιο πρότυπο προσαρμοστικότητας και καινοτομίας υπό συνθήκες πολέμου. Αντιμέτωπη με έναν...