Επίσημη πρόταση προς την Γερμανική Αεροπορία κατέθεσε η Airbus Defence, προσφέροντας το Eurofighter Typhoon σαν αντικαταστάτη των παλαίμαχων Tornado IDS/ECR. Τα τελευταία διατηρούν πολύ μικρή επιχειρησιακή ικανότητα, και η Γερμανία έχει αρκετά προβλήματα στην τήρηση των συμμαχικών της υποχρεώσεων. Σημειώωουμε πως στις επιχειρήσεις στην Συρία πέταξαν μόνο 6 Tornado ECR κι αυτά σε ρόλους υποστήριξης.
Τα γερμανικά Eurofighter είναι αρχικών εκδόσεων (Tranche) και δεν έχουν τις δυνατότητες που έχουν ενσωματωθεί στα αεροσκάφη της Βρετανίας, Ισπανίας, Σ. Αραβίας ή Κατάρ.

Τα 4 ευρωπαϊκά έθνη του Eurofighter. 11 Squadron RAF,9 Squadron ITAF, 732 Squadron JG-73 GAF και 111 Squadron από ALa-11 SPAF σε σχηματισμό. Προέρχονται από τις βάσεις RAF Coningsby, Grosseto, Laage, και Moron.

Η Γερμανία ενδιαφέρεται για 90 αεροσκάφη. Αν επιλέξει το Typhoon, τότε τα αεροσκάφη που θα παραλάβει δεν θα έχουν και μεγάλη σχέση με τα Typhoon που πετάει αυτή την στιγμή η Luftwaffe, αν και κατά πάσα πιθανότητα τα αεροσκάφη πρέπει να υποστούν κάποιο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού.
Υπάρχει η γενικότερη εντύπωση πως η Luftwaffe επιθυμεί την αγορά F-35A, στα πρότυπα της RAF, που αντικαθιστά τα Tornado GR4 και τα Harrier με αεροσκάφη F-35B. Κυκλοφόρησε η φήμα μάλιστα πως ο πρώην Γερμανός ΑΓΕΕΘΑ “εκπαραθυρώθηκε” λόγω της προτίμησής του στο F-35. Η αλήθεια είναι πως το Γερμανικό Υπουργείο Άμυνας έσπευσε να τονίσει ότι προτιμά το Typhoon σαν ευρωπαϊκή σχεδίαση, σε σχέση με το F-35A, μετά από δηλώσεις του ΑΓΕΕΘΑ. Και λίγο μετά ο ΑΓΕΕΘΑ αποστρατεύτηκε.

Η επιλογή του F-35A θα δώσει μια εξαιρετική ομοιοτυπία με όλες τις χώρες μέλη του ΝΑΤΟ που έχουν επιλέξει το μαχητικό, συν φυσικά την USAF, κάνοντας έτσι την επιχειρησιακή του ανάπτυξη σε “εύφλεκτες” περιοχές πολύ πιο εύκολη υπόθεση. Επίσης, η Lockheed Martin φροντίζει να “αγκαλιάσει” το γερμανικό ενδιαφέρον, στέλνοντας για πρώτη φορά 2 F-35A στην ILA.
Η Airbus Defence φρόντισε να “προσφέρει” άμεσα μια προηγμένη έκδοση του Typhoon στην Γερμανία, μια έκδοση που θα βασίζεται στο προηγμένο Typhoon που αγοράζει το Κατάρ, και κοντά στην έκδοση που προσφέρει η BAe στο Βέλγιο (και την Πολωνία). Αν και το Typhoon δεν έχει ουδεμία σχέση με το F-35 στις ικανότητες stealth, εντούτοις η Airbus “ποντάρει” στον ευρωπαϊκό χαρακτήρα του Typhoon, την ομοιοτυπία με τον υπόλοιπο γερμανικό στόλο των Typhoons, το γεγονός ότι οι μεγάλες χώρες έχουν ήδη το αεροσκάφος, αλλά και την ελπίδα ότι τελικά θα επικρατήσει στους διαγωνισμούς του Βελγίου και της Πολωνίας.
E-Scan radar AESA για τις προηγμένες εκδόσεις του Typhoon

Η εξέλιξη θα έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον και για την Ελλάδα, καθώς αν το Typhoon επιλεγεί από έναν τόσο μεγάλο πελάτη όσο η Γερμανία για μια ακόμη φορά, ενάντια στο F-35, τότε αυξάνονται οι πιθανότητες του αεροσκάφους να είναι μια ακόμη συμμετοχή στο ΝΜΑ αν και όταν κάνει κάποια στιγμή διαγωνισμό η ΠΑ.