Στη Γερμανία, το ερευνητικό A320 ATRA του Γερμανικού Κέντρου Αεροδιαστημικής (DLR) ολοκλήρωσε τον Οκτώβριο στο Μάνχινγκ τις πτήσεις επικύρωσης για τη χρήση του ως ιπτάμενου εργαστηρίου ραντάρ. Όπως ανακοίνωσε η Airbus στις 6 Νοεμβρίου, το αεροσκάφος με το προσαρμοσμένο ρύγχος Eurofighter είναι πλέον έτοιμο να υποστηρίξει τη δοκιμή και εξέλιξη του ραντάρ ενεργής ηλεκτρονικής σάρωσης ECRS Mk1 του μαχητικού.
Η πρώτη πτήση μετά τη δομική μετατροπή, στις αρχές του 2025, είχε γίνει με το ραντάρ ανενεργό, για να ελεγχθεί η πτητική καταλληλότητα της νέας διαμόρφωσης. Ακολούθησαν εκτεταμένες δοκιμές του συστήματος στο έδαφος.
Για τη μετασκευή ενισχύθηκε η άτρακτος, τοποθετήθηκαν εκατοντάδες μέτρα καλωδίων δεδομένων και εγκαταστάθηκε σύστημα ψύξης με υγρό και αέρα. Από θέσεις εργασίας στην καμπίνα, οι μηχανικοί μπορούν να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο τις ενδείξεις του ραντάρ και τη συμπεριφορά του εξοπλισμού, δοκιμάζοντας νέες εκδόσεις λογισμικού και λειτουργίες.
Το ECRS Mk1 θα εξοπλίσει τα νέα Eurofighter των γερμανικών προγραμμάτων Quadriga και Tranche 5, καθώς και του ισπανικού Halcón. Σχεδιάζεται επίσης η μελλοντική εγκατάστασή του σε μαχητικά που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία.
