Σοβαρές καθυστερήσεις στην επιχειρησιακή αξιοποίηση των νέων ελαφρών επιθετικών ελικοπτέρων H145M της Bundeswehr αποκαλύπτει εμπιστευτική έκθεση του γερμανικού Ομοσπονδιακού Ελεγκτικού Συνεδρίου. Σύμφωνα με το Der Spiegel, τα ελικόπτερα παραδίδονται κανονικά, αλλά η πιστοποίηση βασικών οπλικών συστημάτων τους καθυστερεί, δημιουργώντας αμφιβολίες για το χρονοδιάγραμμα πλήρους επιχειρησιακής ένταξής τους.
Να θυμίσουμε ότι το πρόγραμμα Leichter Kampfhubschrauber (LKH) εγκρίθηκε τον Δεκέμβριο του 2023, με αρχική παραγγελία 62 H145M της Airbus Helicopters, αξίας περίπου 2,6 δισ. ευρώ, και προαίρεση για ακόμη 20. Στόχος είναι η απόκτηση ενός οικονομικότερου ελικοπτέρου πολλαπλών ρόλων, που θα αναλάβει μέρος των αποστολών των επιθετικών Tiger, τα οποία η Γερμανία σχεδιάζει να αποσύρει έως το 2032.
Η παράδοση των πρώτων H145M χωρίς οπλισμό δεν αποτελεί από μόνη της πρόβλημα, καθώς η αρχική αξιοποίησή τους για εκπαίδευση προβλεπόταν εξαρχής. Το ζήτημα αφορά τις καθυστερήσεις στην πιστοποίηση των εκδόσεων μάχης, που απειλούν να μεταθέσουν την απόκτηση των προβλεπόμενων επιχειρησιακών δυνατοτήτων.
Σύμφωνα με την έκθεση, τα πυρομαχικά των 20 mm για το πυροβόλο που προορίζεται να φέρει το H145M δεν έχουν λάβει έγκριση ασφαλούς χρήσης, λόγω ευαισθησίας του καψυλλίου πυροδότησης στον στατικό ηλεκτρισμό. Παραμένει άγνωστο πότε θα επιλυθεί το πρόβλημα, ενώ εκκρεμούν οι απαιτούμενες δοκιμές πιστοποίησης.
Καθυστερήσεις παρουσιάζει και η ενσωμάτωση των αντιαρματικών πυραύλων Spike ER2, που προορίζονται να αποτελέσουν το κύριο όπλο του H145M εναντίον τεθωρακισμένων και άλλων στόχων. Οι παραδόσεις τους αναμένονται από τα τέλη του 2027, ενώ η πιστοποίηση προβλέπεται να συνεχιστεί έως το 2029, με το ίδιο το υπουργείο Άμυνας να χαρακτηρίζει το χρονοδιάγραμμα ιδιαίτερα φιλόδοξο και υψηλού κινδύνου.
Τα γερμανικά H145M θα χρησιμοποιούν το σπονδυλωτό σύστημα οπλισμού HForce της Airbus, που επιτρέπει την εγκατάσταση πυροβόλων, ρουκετών και κατευθυνόμενων βλημάτων. Το σύστημα έχει ήδη δοκιμαστεί και χρησιμοποιείται σε άλλες διαμορφώσεις του τύπου, όπως στην Ουγγαρία και την Κύπρο. Συνεπώς, δεν πρόκειται για γενική αδυναμία εξοπλισμού του H145M με όπλα, αλλά για προβλήματα ενσωμάτωσης και πιστοποίησης συγκεκριμένων συστημάτων στη γερμανική έκδοση.
Οι καθυστερήσεις ενδέχεται να επηρεάσουν και τις δεσμεύσεις της Γερμανίας προς το ΝΑΤΟ, που προβλέπουν τη διάθεση 12 επιχειρησιακών ελικοπτέρων έως το 2029 και συνολικά 72 έως το 2032. Το Ελεγκτικό Συνέδριο αμφισβητεί τη δυνατότητα τήρησης των χρονοδιαγραμμάτων και εισηγείται επανεξέταση του προγράμματος και αναστολή πρόσθετων παραγγελιών. Το υπουργείο Άμυνας, πάντως, απορρίπτει τις εκτιμήσεις περί αδυναμίας εκπλήρωσης των νατοϊκών δεσμεύσεων.
